Любовь к байкеру!
Любовь к байкеру - это самый остросюжетный и насыщенный открытиями период в вашей жизни. Многие склонны считать, что байкеры - бездушные, безмозглые грубые существа. Это не так. Байкерам свойственна нежность, в чем вы убедитесь, когда он будет нежно гладить вас карбоновой перчаткой по волосам или ласково затягивать крепление шлема... А уж как любовно он будет этот самый шлем гладить на вашей голове!
Байкеры ранимы. Самое уязвимое их место - мотоцикл. Какую бурю эмоций может вызвать невинное замечание "чей-то он у тя такой маленький..." или "помыть бы его..."!
Байкеры страстны. Сколько ночей вы проведете с ним под нежное пение "Моторхеда" или "Айрон Мэйден"! Как изящно в порыве страсти он будет сгребать разложенные и спрятанные в недрах постели цепи, зеркала, ручки сцепления и тормоза, как аккуратно он опустит вас на пару забытых им на постели гаечек!...
Байкеры дружелюбны. Одна их улыбка, поддержанная громким ревом двигателя способна настроить любого недоброжелателя на позитивное отношение, а уж скромно вытарчивающая из-за спинки бейсбольная бита и вовсе решает любые конфликты...
Байкеры романтичны. Никаких порножурналов вы не найдете под их подушками - их давно вытеснили иные печатные издания с яркими картинками и многословным названием "Мото". С каким придыханием байкер будет читать вам не пошлого Блока с его слюнями и не избитого Пушкина с заезженными римами - о нет! - он будет читать вам целые куски мануала в гараже; он будет красочно описывать все, что у него отвалилось в последней поездке, а какой силой будет обладать его фраза "д-дорогая... подставь... эту колобаху под... маятник, и побыстрее, а то мне... тяжело..."!
Байкеры обладают восхитительным чувством юмора. Пусть и не всегда понятным для окружающих. Скоро вы научитесь смеяться над шутками, типа "чем отличается чопперист от спортбайкера?
в спортбайкера мухи врезаются спереди а в чоопериста сзади"... В скором времени у вас даже рефлексыпоявятся смеяться в определенное время...
Байкеры - веселый и добродушный народ, жить с ними почти всегда весело и безопасно. Любить их сложно, но они того стоят...=)))
Байкеры ранимы. Самое уязвимое их место - мотоцикл. Какую бурю эмоций может вызвать невинное замечание "чей-то он у тя такой маленький..." или "помыть бы его..."!
Байкеры страстны. Сколько ночей вы проведете с ним под нежное пение "Моторхеда" или "Айрон Мэйден"! Как изящно в порыве страсти он будет сгребать разложенные и спрятанные в недрах постели цепи, зеркала, ручки сцепления и тормоза, как аккуратно он опустит вас на пару забытых им на постели гаечек!...
Байкеры дружелюбны. Одна их улыбка, поддержанная громким ревом двигателя способна настроить любого недоброжелателя на позитивное отношение, а уж скромно вытарчивающая из-за спинки бейсбольная бита и вовсе решает любые конфликты...
Байкеры романтичны. Никаких порножурналов вы не найдете под их подушками - их давно вытеснили иные печатные издания с яркими картинками и многословным названием "Мото". С каким придыханием байкер будет читать вам не пошлого Блока с его слюнями и не избитого Пушкина с заезженными римами - о нет! - он будет читать вам целые куски мануала в гараже; он будет красочно описывать все, что у него отвалилось в последней поездке, а какой силой будет обладать его фраза "д-дорогая... подставь... эту колобаху под... маятник, и побыстрее, а то мне... тяжело..."!
Байкеры обладают восхитительным чувством юмора. Пусть и не всегда понятным для окружающих. Скоро вы научитесь смеяться над шутками, типа "чем отличается чопперист от спортбайкера?
в спортбайкера мухи врезаются спереди а в чоопериста сзади"... В скором времени у вас даже рефлексыпоявятся смеяться в определенное время...
Байкеры - веселый и добродушный народ, жить с ними почти всегда весело и безопасно. Любить их сложно, но они того стоят...=)))
Есть мужчины-семьянины, мужчины-добытчики, мужчины-любовники, по смыслу жизни и по характеру, а ты, ты – мужчина-воин в душе. Таков ты есть, таков ты и будешь. Независимость, одиночество, свобода – это три «женщины» в твоей жизни, с которыми я никогда не смогу соперничать. Да и не стремлюсь к этому. Потому что, как никто другой понимаю тебя и чувствую тоже, что и ты.
Когда ты садишься на байк, и уходишь навстречу ветру, в ту свободную даль дорог, что пока так и недоступны мне, мое сердце замирает и я, черт побери, не будучи никогда религиозной, тихонько шепчу молитву. Я отпускаю тебя туда, так как знаю, что сердце байкера не сдержать. Я просто жду тебя обратно.
Конечно, мне очень хочется знать, где ты сейчас, что делаешь, как живешь, но поверь, мысленно я рядом. Можешь не верить, но позитивные мысли очень много значат. И если где-то есть кто-то, кто думает о тебе, кто ждет тебя и хранит тебя незримо, - это очень помогает. Ведь для каждого человека важно знать, что ты кому-то нужен на этой земле. Лети же вперед, навстречу ветру.....а я.....я буду ждать и молиться за тебя и твой байк!!!!!
Солнце в шлеме блестит,
МАнит скорость Тебя,
Как вселенский магнит.
И, послушный тебе,
Металлический зверь
Обгоняет, шутя,
Угорелых чертей.
А меня за Тобой
Твое солнце манИт,
Что скользя по ветрам,
Ослепляет зенит.
И, увлекшись игрой,
Покидаю эфир.
И, азарту, шутя,
Подчиняю свой мир
Ты не видишь меня.
Ты не знаешь меня.
Ты живешь - на земле.
Я живу - для Тебя.
Среди ночи и дня
Лишь в полетной игре
Искушеньем судьбе
Я так близко к Тебе
Я стараюсь догнать,
Я стараюсь поймать,
Твое солнце в руке
Хоть на миг удержать.
И, на миг, передать
В Твои руки судьбу,
Доверяя Тебе
И Твою, и мою..
Шало взвизгнул в узде,
Словно чуя мой страх,
Металлический зверь
В Твоих крепких руках,
У него на спине -
Полусмертные мы,
Я хранимый теперь
И Хранитель мой - Ты.
И, рискуя собой,
У Тебя на плече,
Я люблю нарушать
Нить страховки в судьбе,
Чтоб бессмертный покой
Твой магнит опьянил...
Ты... сегодня опять,
Нас с тобой, сохранил.
Никуда от Тебя
Не уйти, не забыть
Восхищенья Тобой
В миг, что может убить.
И, безмерно любя,
Я живу, чтоб хранить,
Но порой, надо мной
Тебе власть подарить.
Байкерская Камасутра
Позиция 1. Байк в естественной позиции снизу, байкер входит естественным путем сверху.
Данная позиция является классической. Действия байкера ограничены при полной раскованности байка. Продолжительность позиции зависит от навыков байкера, национальности и возраста байка. При не благоприятном сочетании этих факторов первая позиция быстро переходит во вторую.
Позиция 2. Байк на боку, байкер на нем, под ним, в лучшем случае - успел соскочить.
К данной позиции партнеры переходят внезапно для обоих при недостаточных навыках байкера или чрезмерно активных, не контролируемых байкером, движений байка. Возможны комбинации данной позиции: байк на левом боку, на правом боку, на спине байкера. Позиция отличается частичной неподвижностью байка при чрезвычайно активных действиях байкера. При этом он разнообразит процесс различными телодвижениями, а также стимулирует активность ненормативной лексикой.
Однако в любом случае партнеры возвращаются в первую позицию, если позволяет самочувствие байкера
Позиция 3. Групповуха.
После активно проведенной второй позиции байк доставляется в ремонтную мастерскую, где его имеет целая бригада ремонтников со всех сторон одновременно.
Позиция 4. "Прыжок Тигра"
Данная позиция принимается партнерами для внесения некоторого разнообразия в процесс взаимоудовлетворения после наступления чувства монотонности от классической (см.выше) позиции, и обладает определенным оргазмостимулирующим фактором. Байкер, находясь сверху, приподнимает опорную "пятую точку", в просторечьи называемую "жопой", над седлом байка, немного отводя ее назад. Пальцы рук плотно обхватывают грипсы руля. Затем мощным пружинящим движением байкер отталкивается от педалей, стремясь увлечь за собой байк. При синхронном взаимодействии обоих партнеров, колеса байка отрываются от земли, от чего байкер испытывает чувство легкого удовлетворения. Процесс завершается приземлением, при удачном раскладе, переходящим в первую позицию, при неудачном - во вторую. В зависимости от темперамента байкера, данную позицию можно использовать многократно. Особенно стимулирует к этому плохое дорожное покрытие.
Позиция 5 "ПодъЕздник" (инверсная первой позиции, известной как "НаЕздник")
Байкер приседает, нежно подцепляет плечем кончик седла байка, как бы накрывая верхнюю трубу своей подмышкй, при этом мануально всячески стимулируя поднятие байка (разгибая свои ноги) над поверхностью земли и замирает на короткое время в таком положении. Далее продолжая стимулировать доступные части рамы, рулевой или вилки, байкер производит нехитрые пешеходные движения ногами. Байк при этом остается висеть на плече байкера. Данная позиция очень хорошо подходит при совмещении пары байк-байкер с непроездной местностью. Мастерство овладевания достигается путем выбора наиболее эргономичной посадки байка на плечо байкера. Путем опускания/поднимания седла (байк располагается выше/ниже тела байкера), стимулирования верхней трубы или руля, ласкания пальцами манеток и тормозных ручек одновременно. Для достижения лучшего эффекта - как бы невзначай обоприте педаль байка о заплечный рюкзак. Неторопясь проведите кончиком ногтей по тросикам, большим пальцем любой руки сметите грязь с доступных частей байка.
Практика показывает, что при частом использовании этой позиции байкер наиболее полно оценивает роль партнера (байка) в своей жизни, задумывается о его назначении, что дает еще больший толчок творческому мышлению байкера, начиная от ориентирования на местности, оканчивая процессом уменьшения веса байка. В любом случае - чем продолжительней партнеры находятся в данной позиции,- тем приятнее будет происходить последующее долгожданное педалирования байкера !!! А это очень сильно влияет на настроения обоих партнеров.
Не знаю как девочкам, но нашим мальчикам думаю такая КАМАСУТРА по нраву)))))
Еще милые дамы предлагаю расширить тему нашей беседы и поделиться с нима как вы нашли таких прекрасных спутников жизни.как познакомились.....
Очень злятся, ну и пусть.
Но зато мы эту песню
Заучили наизусть.
Я все больше привыкаю
И, поверьте мне, друзья,
Никогда, не засыпаю,
Если не услышу я:
Пап-пап
Па-па-рапа пап пап...
--------------------------------------------------------------------------------
))))громко дюже. стены дрожат))))А на счет властные и жестокие... По-моему все мужчины стремятся быть властными, особенно над нами, женщинами... и иногда бывают жестокими. я имею в виду, что это не только к байкерам относится...