Прежде всего скажу, что это не руководство к действию, если ваш мотоцикл может, но у вас одно место лом перекусывает, не стоит и пытаться.

Кроме того не забываем о безопасности, лучше всего для подобных экспериментов подходит взлетная полоса, либо заброшенная дорога, без прилегающих дорожек.

Смысл не в том, кто больше ездил, а какие впечатление при этом получил.

-------------------------------------------------

Итак, в прошлом году ездил на дрег старе 650, ехал на нем 152, хотя максималка у него 140, чел который летит на чоппере пригнувшись к рулю, выглядит по крайней мере забавно, сам ехал в открытом шлеме, ржал как слон, от чего чуть не стал хомячком с огромными щеками. Очень позитивно было )))

В этом году купил себе бусятину, потому что надоело что обгоняют )) Теперь обгоняю я )) (еще раз повторюсь что тема несет развлекательный характер, а не пузомерочный)

Я уже ездил на СБР литровом до этого 298, но с того времени забыл как это. Очень радует ветрозащита на бусе, так как без нее после 180 "хомячинная улыбка" светит уже гарантированно )))

Больше всего ехал в выходные, когда трасса пустая, 320, дальше спидометр лежит, не знаю сколько там было, ГПС у меня нет, но ощущения смешанные. Да, конечно можно похвастаться перед народом, что мол ехал там больше 300, но епрст, на такой скорости абсолютно ничего не соображаешь, перед глазами только маленькое окошечко, в которое ты летишь, и я отлично осознавал, что МАЛЕЙШИЙ косяк, и меня по асфальту намажет паштетом. Потому ехал так всего раз.

Прикольно было когда ехал с девушкой, ехали уже 200 где-то, и слабо говоря, некомфортно сидеть на мотике. Решил проэкспериментировать и прилечь, девушка долго мне эту падлу еще вспоминала, так как весь ветер, к которому она не привыкла, чуть не отодрал ей голову ))))

И напоследок, народ, ездите с умом, не быстрей, чем летает ваш ангел хранитель, и запомните, скорость свободного падения - примерно 140 км в час, ангел долететь просто не успеет :)