Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы → Если сделать багги без деференциала что будет?

.

Также вам может быть интересно:
* Хочу собрать Байк типа Чоппера или Кастома http://tuning-vaz.org/blog/moto/61663.html
* хочу переробити 2х тактний двигун вид минска на 4х тактний. http://tuning-vaz.org/blog/moto/61664.html
* как соединить коробку днепр с коробкой заз,ПОМОГИТЕ!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/61665.html
* Продам вариаторную трансмиссию от VOLVO http://tuning-vaz.org/blog/moto/61666.html
* Куплю багги. http://tuning-vaz.org/blog/moto/61667.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
походу как понимаю будет радиус поворота больше и усилие поболее поворачивать и риск перевернуться и еще много вытекающих моментов.
свернуть ветку
РЕЗИНУ ЖРАТЬ БУДЕТ ОЧЕНЬ БЫСТРО БУДЕТ И В ПОВОРОТЫ БУДЕТ ТЯЖЕЛО ВХОДИТЬ 100%
свернуть ветку
просто ось срежет и все
свернуть ветку
ОСЬ СРЕЖЕТ ТОЛЬКО ЕСЛИ РВАТЬ БУДЕШЬ С МЕСТА НА АСФАЛЬТЕ
свернуть ветку
не обязательно, я точно говорю в инсте проходили. Без дифференциала возникнет циркуляция момента и ось срежет
свернуть ветку
  • avatar
  • Roman_
  • 29 июля 2015, 14:41
  • 0
так как же тогда квадраты без дифа ездят и нечего
свернуть ветку
ничего не срежет. управляемость конечно же хуже.идеал:мост с принудительной или же автоматической
свернуть ветку
блокировкой.
свернуть ветку
ничего не срежет,все будет ок.Проверено
свернуть ветку
ахха) как же тогда до середины 30-х годов ездили автомобили без дифференциала?))
Ниче страшного не случится если расчитать прочность по уму, на асфальте будет скрипеть резина а на проселке - будет копать, вот и все. Зато проходимость лучше, момент не будет уходить на менее нагруженное колесо.
свернуть ветку
Спортивные квадроциклы с неразрезной задней осью... никто не жалуется)
свернуть ветку
посмотри видео на моей странице на моем багги цельная ось. и ничего радиус разворота метра два а если газу дать то и с на месте развернется. еще плюс такой конструкции это проходимость бешенная. я его в такую жопу загонял( в мокрую глину в которую если наступить нога по щиколоткупроваливается) и ничего ползет как танк.
свернуть ветку
Баги предназначен для бездорожъя нахера ему дифференциал? У внедорожников специально блокировку мостов делают для этого чтобы в первой попавшейся луже не сидеть.
свернуть ветку
так точно таки есть
свернуть ветку
Смотря какя ширина у меня багги сначала решил делать без деферинциала упровляймости нету радиус повората гиганский и ось постоянно ревет вот теперь решил поставить деференциал. Так что можно поспорить на тему нужен деферинциал или нет. А квадрики без деферинциала потому что ширина маленькая. У моего багги ширина 2 метра
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги