Что дешевле или лутче?

Купить убитую машину и востановить ее, так как востанавливать ты будеш САМ для себя!!! а купить в хор состоянии, и она через пол года розсыпитса. на ней видро шпакла, пороги строительной пеной задуты, днище мастикой намазано штобы невидно было гнилого метала.

Ну да согласен, но покрасить поварить и тд сейчас немало стоит, что иногда дешевле купить в хор состоянии, но тут опять таки главное не ошибиться в выборе.

Все зависит от того, что собою представляет "машина в хорошем состоянии", и на сколько проблематично оживить " убитую ". Ведь при желании можно и из холодильника самолет сделать, а если руки кривые, то даже если новую машину машину купить - не поможет ( все смертны ). Так что все зависит от данного, конкретного случая! От себя добавлю, что мне все - таки восстанавливать ближе - но это уже диагноз - когда провалявшись под железякой весь день, и прокляв ее раз десять, офигеваешь от радости, если это завелось и ездит!!! А еще действительно необходимо учесть некоторую "эксклюзивность" восстановленного аппарата, делал ведь сам, следовательно - под себя, под свои привычки и свои длинные ноги... ( если не кому - то в подарок ). Да и отношение совсем другое - все - таки делал сам, а значит и отношение более бережное, и "болячки" все знаешь... Восстановленные forewer!!!!!!!!!!!!!!!

да з Сергеем согласен 100процентов. Можно што-то переделать, усилить, свое прихимичыть. НО 10процент ДЕНЬГИ. И 50процент желание. 40процентов ИНСТРУМЕНТ.

Взят Форд транзит длинный, варил 3 месяца, покрасил. Теперь безотказная толковая машина, дизельная. Ездит только по семейным нуждам. Легковые не стоит чинить, укатал и выкинул. А грузовички всегда нужны, стоит с ними поковырятся.