Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_rvj79qu10mcmhtetvleluv5n80, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
Регистрацыя самоделок / Мотоциклы / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыРегистрацыя самоделок

Коротко о долгом и не простом пути переоборудования. Так и хочется сказать - не пытайтесь повторить это самостоятельно, и это действительно так, поскольку общаться придется с очень многими людьми.

1. Требования к исходному автомобилю. Собственник Вы, или хороший родственник знакомый (в этом случае ген.доверенность + 2 нотариально заверенные копии). Наличие ПТС, СТС, страховки, т/о.

2. С этими документами обращаетесь техотдел ГИБДД с заявлением о внесении изменений, где перечисляете что и как Вы хотите сделать со своим автомобилем. На обороте этого заявления выносится решения, в котором определяется порядок внесения изменений. Как правило для этого необходимо заключение уполномоченной ДОБДД МВД РФ организации (всего их 29).

3. Обращаетесь в уполномоченную организацию с копиями всех имеющихся документов, включая техническое описание конечного продукта, чертежи и способы производства работ. Оплачиваете услуги организации и получаете заключение.

4.Прозводите изменения в конструкции т/с в соответствии с заключением.

5.После производства работ по изменению конструкции ТС нужно получить у производителя работ «Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ». При самостоятельном производстве работ собственником «Заявление-декларация» заполняется и подписывается собственником ТС.

6.Со всеми имеющимися документами и машиной едем на станцию ГТО (ПТО), получаем диагностическую карту.

7.Далее снова в техотдел ГИБДД, сдаем копии документов, получаем свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности.

8.После вышеперечисленных действий обращаемся в МРЭО с заявлением о внесении изменений в ПТС (госпошлина 100р), выдаче нового СТС (20р), справок на высвобождаемые агрегаты) с приложением документов:
- паспорт,
- документ, подтверждающий право владения, пользования и (или) распоряжения ТС (ген.доверенность + копии);
- Паспорт ТС (ПТС)
- Свидетельство о регистрации ТС (СТС);
- «Заявление» и решение по нему;
- «Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС»;
- Диагностическую карту;
- Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (не забывайте брать в магазинах, на детали б/у сертификация не требуется).
- «Заявление – декларацию об объеме и качестве выполненных работ» с копией сертификата (если работы выполнялись на сертифицированном предприятии – определяется уполномоченной организацией)

Вместе с документами ТС представляем машину на осмотр для идентификации.
На каждом из этапов в каждом конкретном случае возможны засады, будьте бдительны!
Еще раз всем спасибо, удачи!

Также вам может быть интересно:
* Багги на узлах ВАЗ 2107 http://tuning-vaz.org/blog/moto/61615.html
* коробка 2141 http://tuning-vaz.org/blog/moto/61616.html
* Как вам група? http://tuning-vaz.org/blog/moto/61617.html
* Электродвигатель. http://tuning-vaz.org/blog/moto/61618.html
* пацаны я хочу сделать машину на базе днепра кпп от него движок тормозо и тд http://tuning-vaz.org/blog/moto/61619.html

  • 0
  • GAM_Jeka
  • 01 декабря 2016, 21:15

Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
ЕТО НЕ РЕАЛЬНО !!!!!! ВО СКОЛЬКО БАБОСОВ ЕТО ВСЕ ОБОЙДЕТСА????? В ГРИВНАХ!!!!
свернуть ветку
Деньги то да, а вот времени и нервов потратишь немеренно я так думаю. Ну может если дать нужному человеку $-то все норм, а там хз...!
свернуть ветку
Это регистрация переделок, как я понял, а допустим регистрация багги, не имеющей изначально ни каких документов?
свернуть ветку
ПРИВЕТ ВСЕМ!! МЫ З БАТЬЕЙ ЗДЕЛАЛИ С НУЛЯ КВАДРИК. ЕСТЬ ДОКИ ТОЛЬКО ОТ ДВИГАТЕЛЯ. КАК С РЕГИСТРАЦЫЕЙ?? НО У НАС В СИНËХЕ РАБОТНИКИ ДПС ПРИВЕТСТВУЮТ САМОДЕЛКИ. ОСОБЕННО ОБЛАСТНИКИ. НО Я Б ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ!!!!
свернуть ветку
да дешевле будет купить чем регестрировать! там на взятках разоришься!
свернуть ветку
Ребята, а самодельные прицепы проще регить?
свернуть ветку
Как вариант, регистрация самоделки в гостехнадзоре, как трактор самоделка. Там требования попроще.
свернуть ветку
это тема, кстати)))
правда будет числиться как т/с спец назначения...)
свернуть ветку
Да инспектор гостехнадзора был просто в шоке,когда до него дошло,что агрегат - САМОДЕЛЬНЫЙ !!!!!Его вердикт - НЕТ,НЕТ,НЕТ И ЕЩЕ РАЗ НЕТ...
свернуть ветку
нужно варить раму по РАФу ,двиган брать со списаной в утиль машины,
на который опять-же можно оформить доки.
и еще дофига всего........
свернуть ветку
Просто надо узнать, сколько это стоит и к кому обратиться со своей проблемой... Дешевле, чем 3 месяца бегать по кабинетам.
свернуть ветку
НА счет бабосов читал около 40 000 рублей((((((
свернуть ветку
Подскажите!
я собираю мопед с двиг. д-6 (>50см3).
Если меня гаишник остановит что будить?
Необходимо ли зарегистрировать мопед?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_rvj79qu10mcmhtetvleluv5n80, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0