Хорошо настроенная система с двухзонным объемным датчиком работает следующим образом. Когда злоумышленник подходит к мотоциклу ближе, чем на метр-два, сирена начинает издавать серии коротких предупредительных сигналов. Если злоумышленник продолжает приближаться к мотоциклу, сигнализация включается полностью, и пейджер издает сигнал тревоги.
ммм...интересная штука но мне кажется то что не очень эфективна в городских условиях(если только в гараже) тк обычная сигналка бывает спать не дает а эта полубому постоянно орать будет
Рустам, мне больше всего нравится датчик наклона и кстати (мб и знаешь) но подключать сигналку лучше всему самому-а именно мот\скутер можно завести следующим образом: отключаешь оралку соединяешь зажигание(на все это сигнала не срабатывает тк нету удара) потом с ножки заводишь и уезжаешь, соответственно сигналу надо так подключать что бы все меры безопасности шли через зажигание и если отключить их то отключится зажигание(чр искру или как то так) а так же кидай провода как нить необычно те например провода сигналы так же чр фару света на отключение(как правило угоняют ночью и без фары на спорте проблемно).......
сигнализация starline v62. Зимой стояла на охране, акум выдохся под ноль. Зарядил , сигналка ожила только постоянно горит индикатор охраны и включенного зажигания. По функциям вроде все работает нормально. Убивает дизинформация индикаторов. Может кто подскажет как устранить этот глюк?
Владимир,возможно не верно подключена сигналка,провода световых сигналов,подключал к габаритам или поворотникам?,если к габаритам,то это и дает ошибку и показывает включенное зажигание,и опять же,не известно к чему ты подключил непосредственно желтый провод,возможно он подключен не к клемме после зажигания,а к основному от акума.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
и кстати (мб и знаешь) но подключать сигналку лучше всему самому-а именно мот\скутер можно завести следующим образом: отключаешь оралку соединяешь зажигание(на все это сигнала не срабатывает тк нету удара) потом с ножки заводишь и уезжаешь, соответственно сигналу надо так подключать что бы все меры безопасности шли через зажигание и если отключить их то отключится зажигание(чр искру или как то так) а так же кидай провода как нить необычно те например провода сигналы так же чр фару света на отключение(как правило угоняют ночью и без фары на спорте проблемно).......