Руль немного в противоположную сторону от желаемого направления поворачивай, он сам ложиться будет, при входе из поворота, опять таки руль в противоположную сторону. Отрабатывать лучше в безлюдном месте, для большей безопасности, для начала скорость должна быть не менее 35-40 км/ч. Сильно руль не дергай. Чем больше скорость, тем меньше руль поворачивать надо: на скорости 20 км/ч около 30 градусов, на 120 км/ч от 1 го до 4-х градусов приблизительно. Лично я так поворачиваю, как мне кажется так быстрее и четче получается. Это мое мнение, прежде чем пробовать посоветуйся еще с кем нибудь.
Я просто не стал умничать. Опиши тогда влияние гироскопического момента в момент поворота, зависимость центробежной и гравитационной силы от угла наклона поперечной оси центра масс мотоцикл-пилот(-второй номер) отнасительно угла наклона дорожного полотна к вектору силы притяжения и при какой угловой (и вертикальной на подбьемах и спусках) скорости эта система будет уравновешена. Учится надо контррулению. Только это позволяет резко менять траикторию мотоцикла в экстренной ситуации.
Долго заучивал этот бред? Или ты контррулению учился с приборами на вычисления угла выноса вилки? Я к тому что это все прийдет с опытом! И не на всех поворотах помогает контрруление, масса решает!
"Отрабатывать лучше в безлюдном месте, для большей безопасности, для начала скорость должна быть не менее 35-40 км/ч."
Вот как раз без твоей массы можно обойтись, а без контрруления вообще ни кто не ездит!!! Многие даже не подозревают об этом. И ты в том числе. Я согласен, перенос веса это очень красиво, еще если коленочку выставить просто суупппер со стороны смотрится, но эффект от этого не значительный. И расскажи мне пожалуйста в каких поворотах контрруление не помогает, очень интересно?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Учится надо контррулению. Только это позволяет резко менять траикторию мотоцикла в экстренной ситуации.
Будут тренироваться в след сезоне тогда :)
Все придет с опытом )
А при скорости 25-35 км если тренироваться не упаду то?)) Мне казалось скорость должна не меньше 60 быть, чтобы четко входить
Вот как раз без твоей массы можно обойтись, а без контрруления вообще ни кто не ездит!!! Многие даже не подозревают об этом. И ты в том числе. Я согласен, перенос веса это очень красиво, еще если коленочку выставить просто суупппер со стороны смотрится, но эффект от этого не значительный. И расскажи мне пожалуйста в каких поворотах контрруление не помогает, очень интересно?