Александр, Техника езды на отечественной технике, мягко говоря несколько отличается от техники езды на литровом спорте,просто литр редко прощает ошибки при работе газом и скоростями особенно в поворотах,а ошибки будут (если ты конечно не Валентино Росси))),а R6 будет и безопаснее и дешевле,хотя я знаю людей которые начинали с литра и все нормально,(после пары улетов с трассы)))
Петр, понятно, ну так то да надо начинать с легкого и идти к тяжелому. у меня летом знакомый разбился 19 лет парню было. я его мот не помню знаю что только 600куб. в девятку влетел, она разворачивалась первый пролетел а он не успел, умер в больнице от болевого шока травмы несовместимые с жизнью. у меня город маленький только на трассе можно разогнаться вот я и определится не могу толи р6 толи р1 взять но думаю что р6 вполне хватит..
Наверное у меня руки не оттуда растут ,но я почему то из всех своих совкоциклов(урал,Ява,Юпитер,ПС) только ПСа (ИЖ-планета спорт),один раз раскочегарил до похожих цифр и то там не понятно было стрелка спидометра дергалась от 140 до 160,то ли от вибрации,то ли просто потому что это был "советский сверхточный прибор",причем на всех советских мотоциклах на скорости больше 110 возникает стойкое чувство не запланированной гибели)))