Правила Эксплуатации Скутера, или инструкция для начинающих !!!

Инструкция по эксплуатации скутера. Двигатель

Как известно, двигатели у мопедов или скутеров бывают 2-х тактные и 4-х тактные. Первые обеспечивают высокую скорость передвижения (до 150 км/ч), вторые более экономичны, менее шумные и тихоходные. Основной уход за двигателями заключается в правильном подборе масла. Например, масло для 2-х тактных двигателей, в которых очень быстро образуется нагар, должно быть малозольным, чтобы насос прокачивал его легко и свободно. Выбирая масло, помните, что синтетическое почти не образует нагара и отлично прокачивается даже в сильный мороз, минеральное и полусинтетическое идеальны для ежедневной эксплуатации скутера, не дымят при сгорании, не загрязняют мотор и защищают его от износа.

Основные свойства масла для 2-х тактного двигателя:
прочная масляная пленка;
отсутствие или очень малое количество нагара.



Для 4-х тактных двигателей лучше выбирать полусинтетическое масло. Оно должно обладать высокими «моющими» свойствами, низким расходом и высокой стабильностью. Хорошее масло должно работать даже при плохом бензине. Более того, оно должно быть подходить сцеплению в масляной ванне.
Инструкция по эксплуатации скутера. Воздушный фильтр

Для скутеров и мопедов лучше использовать поролоновые фильтры «нулевого» сопротивления, сделанные из специального материала. Эти фильтры имеют лишь одни недостаток — за ними нужно регулярно следить. Промывать фильтр, пропитывать его специальным маслом, обладающим способностью к желированию. Задача масла: препятствовать проникновению воды, грязи и пыли в двигатель. Если цвет фильтра потускнел, значит пришло время ставить новый.
Инструкция по эксплуатации скутера. Бензин

Качественный бензин — это ваше, да и наше, все. Не секрет, что плохое топливо способно «убить» любой мотор за считанные дни. Поэтому некоторые специалисты рекомендуют добавлять различные присадки и в масло, и в бензин. Решать вам, но Автогуру считает, что лучше лить в скутер качественный бензин, чем непонятные химикаты.
Инструкция по эксплуатации скутера. Прокол колеса

Невелика беда, если проколоть автомобильное колесо. Всегда есть запаска или насос для спущенной покрышки. А вот возить насос, не говоря уже о запасном колесе, на скутере и мопеде весьма проблематично. Поэтому оптимальным решением может стать использование герметика, предназначенного специально для мотоциклетных шин.
Инструкция по эксплуатации скутера. Экипировка

Ношение шлема при езде на скутере не обязательно, но желательно. Падение с мопеда при скорости 30 км/ч по силе равно падению с пятого этажа. А ради повышения безопасности езды, за состоянием шлема нужно следить. Чтобы различные суицидально настроенные насекомые, стремящиеся разбиться о ваше забрало, не засыхали там, можно использовать специальный очиститель забрал. Он не только удаляет нежелательных насекомых (чтобы не было, как в анекдоте про шестивесельный ялик справа по борту), но и защищает стекло от грязи, воды и запотевания.

Также есть специальные пропитки для верхней одежды как кожаной, так и тканевой. Пропитки защищают одежду от масляных пятен, водных брызг, грязи и прочего.

Надеемся наша инструкция по эксплуатации скутера, которая больше похожа на список необходимых «девайсов», немного поможет вам в общении с новым двухколесным другом. По крайней мере мы со своими скутерами, благодаря советам Автогуру, разобрались довольно быстро.

И в очередной раз напоминаем жителям Украины, что права на мопед или скутер в нашей стране нужны.
С Уважением Богдан Корниенко!