Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы → урал греется!что может быть с ним??

масло в норме!едет ваще ровно!при скорости 70-80км проехав 10 км нагрелся так,что аж все дымиться,до поездки поставил новые карбюраторы к 65 , хорошо отрегулировал ехать стал лучше чем раньше,но ГРЕЕТЬСЯ!!!!В ЧЕМ ДЕЛО??
?говорят,что зажигание позднее(электронное),но он не стреляет все четко,хорошо выстовленно!

КТО ЧЕ ПОДСКАЖЕТ??

Также вам может быть интересно:
* Как вы относитесь к девчонкам - мотоциклисткам? http://tuning-vaz.org/blog/moto/60892.html
* Ирбитский Урал снова бьет рекорды продаж в США http://tuning-vaz.org/blog/moto/60893.html
* У кого было такое что проблема некчемная а перебрали весь мотоцикл :D http://tuning-vaz.org/blog/moto/60894.html
* А вы падали с мотоцикла? http://tuning-vaz.org/blog/moto/60895.html
* Друзья? http://tuning-vaz.org/blog/moto/60896.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
я не специалист по уралам,но смотри зажигание
свернуть ветку
зажигание смотри у меня грелся из-за него... а вообще у него рабочая температура высокая, до 220 если я не ошибаюсь...
свернуть ветку
да у урала высокая рабочая температура. Может у тебя маслом ссыст, вот и дым идет.
У тебя электронное какое? с саруманкой или без? Цвет изолятора свечей какой? как выставляешь зажигание?
свернуть ветку
РЕГУРИЛУЙ ЗАЖИГАНИЕ
свернуть ветку
смотри смесь, скорее всего на новых карбах переливает. с поздним зажиганием греться будет, но ехать будет вяло.
свернуть ветку
ЗЫ: новые карбы как правило НЕ регулируют. Заводские настройки вполне оптимальны для адекватной езды.
Попробуй цилиндры помыть ацетоном снаружи, может маслом зафаршмачил и оно обагарает.
свернуть ветку
я как бы про масло говорил уже, а в обще то карбюраторы надо всегда регулировать, хер знает что там за мотор. и что то я сомневаюсь что их настраивают...
свернуть ветку
Карбюраторы на заводе настраивают по умолчанию. Регулируют их когда они засраны, убиты, им 20 лет, после плохого топлива и после кривых рук.
свернуть ветку
ооо!всем спасибоо!пойду кавыряться!)(
свернуть ветку
клапана настройку посмотри)
свернуть ветку
все смотри клапана (зазор 0.1мм )зажигание ( если электронное от девятки на моховике 6 - 6.5 окошек назад) карбюраторы я перед тем как регулироввать иголку опускал до конца . болты откручивал 1.5 оборота .начинал заводить . потом выставлял холостой ход . может греться если на низких оборотах ехать
свернуть ветку
зазор на клапана о.о5
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги