Мотоциклы → Кросс, СуперМото, Эндуро, Минимото

Кросс, бывают колясочные, и одиночные.
Для колясок обычно используют тяжелые мотоцикл Урал(имз)-Днепр(кмз), а так же Иж.
В кроссе важен подхват не только на верхах (большие обороты), но и середине.
Для одиночек очень будут тяжелыми опозитные мотоциклы, но есть энтузиасты которые и их переделывают. Обычно для кросса все лишнее снимается: светотехника, облицовка частично. приборная панель, облегчается бак, делается сидение залезающее на бак, подымаются крылья. стараются облегчить мотоцикл. Саму цепь делают открытой, на маятнике ставят натяжитель и ловушку цепи. Ходы подвесок увеличивают. и делают подвеску более жесткой, чтобы держать нагрузки от прыжков и быстрой езды по кочкам. Потребности в сильных тормозах нет, часто хватает стандартных. Саму раму и маятник желательно усилить. как и вилку ( на вилку можно установить бугель). Вилки обычно как и амортизаторы ищут с заводских кроссовых ЧЗ, или Ижевских К 15-16. Кто то умудряется даже приспособить облицовку от японских кросачей полностью, кто то целиком устанавливает в ходовую наш мотор.
По баку, его можно просто обрезать наполовину почти. или же поискать от совы или минска. Крылья заменяют на пластиковые. В остальном все можно найти в специализированых темах в обсуждениях.
Супермото, мотард. Обычно редко кто то делает их. Все так же как и кросс или эндуро по подвескам и мотору, только резина дорожная, меньшего диаметра. Можно сделать мотард на базе Пс, или Явы и Иж, занизив их, заменив привычные 18-19 обода, на 16 от восхода. Легкие мотоциклы Минск, восход тоже подойдут.
свернуть ветку

Эндуро, бывают колясочные, и одиночные. Некоторые путают его с кросссом, из за отсутствия света иногда. Эндуро от кросса отличается тем. что у него мотор более живучий, и более тяговитый на низах и средних оборотах. На эндуро можно так же прыгать, месить грязь, а можно не спеша лазить по говнам и болтам. Так же эндуро может быть туристическим, и говнолазом- говномесом, разделим их так. Мотоциклы на цепи: Мински, восходы (зид), явы, чз, Иж больше подойдут для говномесов, из за их более легкой массы и лучшей развесовки. А Урал (ИМЗ) и Днепр (КМЗ) из за развесовки и веса в качестве говнолазов пойдут только с коляской, хотя и иж с явой и другими цепными тоже сойдет для говнолазаняи с коляской, но им тяжелей сделать привод на коляску и переднее колесо. хоть он и не обязателен. Тяжелые Опозиты так же можно сделать, как Туристические Эндуро, конечно мотор слабоват, но карданная передача, все же более надежна чем цепная. Хотя сделать можно все что угодно из чего угодно, если есть руки.
свернуть ветку

Рассказываю о своем проекте планета 5 эндуро. На будующее планы ставить водянку.
Что будет сейчас, ищется на заднее колесо гидравлика, диск тормозной найдет, рама будет облегчена
Будут изготовлены заново:
1. самодельный маятник под моноамортизатор с прогресией, аморт от ваза, стойка нива, пружина подрезаная от ваз 2101 скорее всего. Ловушка цепи и т.д
2. заднее крыло из эпоксидки,
3. ступица заднего колеса под дисковый тормоз.
4. Восходовское зжигание, чтобы избавится от аккумулятора,
5. светодиодные поворотники и реле поворотов, в приборной панели уже светодиоды стоят.
6. Будет колесо сборное орион, на 21 дюйм, пока спицы не найду:(
7. Сварен резанатор
8. установлен лк+ 3 канал и поджатая головка под 95 бензин (веерная ищется), фильтр увлеиченого обьема и кожухи карбюратора
9. Срезана задняя часть и избавление от барбачков. Будет установлен подрамник
10. чуть подрезан бак
11. Охота еще увеличить ход вилки орион и дюралевые траверсы, но это на лучшее, крыло будет от Совы. а бугель останется от стокового крыла
12. установлен магнитик в левую крышку двигателя, так же по возможности будет изготовлено шестеренчатая моторная передача. Подшипники стоят в калене СКФ, в кпп кое.
13. Показатель влючения передачи, либо недовключения.
14. Прес масленки в ступицы колес и маятник.
15. КПП будет сборная, пока не решил по шестерням
16. если откажусь от шестеренчатого сцепления. то установлю натяжитель цепи
17. намагничена пробка слива масло в кпп
18. Шестеренчатое сцепление будет сделано, если найдется ручка аналогичная
Еще Планируется кроссовый колясочник иж юпитер, водяного охлаждения, что уже сделано по нему. Пока промежуточный вариант, так сказать подобиее спорта дорожника, но без колхозных тюнингов.
Изменения в конструкции:
1. все подшипники СКФ
2. Магнит в левую крышку двигателя
3. намагничена пробка слива масло в кпп
4. Поджаты головки на 2 мм.
5. Установлено 2 карбюратора к 68 Д, лк совиные, с самодельными лепестками. Ручка ураловская. краник тоже уральский на баке. Фильтры 2 от Москвича, пока не найдены:(, но думаю делать эконостат, и дудки, или повер винг. (к сожалению пока в этом не понимаю)
6. БСЗ 2 канальная. 1 канальная почему то хуже чуть подхватывает на верхах:(
7. самодельная приборная панель, выполненая из тахометра(охота бликер еще) и спидометра ваз 2106, корпуса, уголки от водопроводных труб (стоят по 45 р за штуку. т.е 90 р пара, советую)
8. Установлены на амортизаторы гофры от ино авто.
9. На вилку будут установлены тоже орион гофры, позже вилка будет маятниковая
10. Каленвалы перепресованы на минские шатуны, залиты пластиком ( советую пластик брать, который плавится не будет)
11. поднят впуск на 2 мм вверх, остальное пока не трогал (Будет 5 канал, и пиленый цилиндр), под цилиндры положено 2 заводских прокладки
12. Делаются резанаторы
13. Сделаны временно клипоны. но не из верхней траверсы от 5 ки, а из нижней. т.к нижняя под рукой была.
14. договариваюсь об шестеренчатом сцеплении, и рассуждаю об гидравлическом сцеплении, тоже проблема с машинкой.
15. На счет маховика тоже пока не решил, облегчил, но не поставил
16. В идиале поставить позже поршня от кавасаки КЛЕ. Но Проекта у меня 3 и строятся не спеша, и времени нет, так что просто закинул идеи пока свои, и что сделано.
Для кроссового будет еще доработана коляска (установлена ручка), возможно рама будет переделана полностью от рулевой колонки, амортизатора 2 под наклоном, самодельный бак и крылья из эпоксидки, большая звезде, и думаю т.к будет перевернутое заднее колесо использоваться, то и тормоза на зад, с переда барабанные 2 кулачковые поставлю) Но это так планы. За фото не пинайте, просто некогда фоткать, так что фото старые.
свернуть ветку

я уже собрал свой.делал всего 4 дня.фото кину завтра.короче в чем + рама легкая.(зид пилот)двигатель восход(новый),конечно хотел от совы.ну ладно.вилка восход.(потому что хорошо работает на кочках и не бьет в обратку)колесо перед 18,зад 16.заказал кроссовый проректор.жду.лежало крыло в гараже(отпиленое от скутера,думал не пригодится,получилось на оборот)усилен зад амортизатор.звезды все на тягу.короч сфотаю завтра и сюда же выложу.фишка в том что рама от мопеда 50 куб.и права не надо,доки есть.на деле 175 куб.
свернуть ветку

Долго твое завтра длится
свернуть ветку