Налей в ведро литр бензину сними блять забыл как называется, в общем на якорь одевается генератор или как. Вот и окунаешь его в бензин и болтаешь что б масло с контактов смылось, я так сделал и он как часики стал работать)) Если не поможет то провода на диске зажигания поменяй, попробуй))
Народ проблема такая: у меня слишком часто горит световая лампочка, может это генератор подает слишком большое напряжение? Подскажите в чем причина и как ее исправит?
то и с старым тоже самое. мне кажется не в нем проблема. потому что полуавтомата тоже нет.что с ним может быть???????????? он перестал работать после того как я его трогал. но потом я его поставил в исходное положение. может изза того что нет автомата оно и туго вижимается????????????????????????????????7
СКОРЕЙ ВСЕГО.ЗНАЕШЬ ЧТО СДЕЛАЙ .РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ ЗАКРУТИ ДО КОНЦА И ОТКРУТИ СНАЧАЛА НА ПОЛ ОБОРОТА ЗАТЕМ ЗАТЕМ ПОПРОБУЙ ЕСЛИ НЕ ТРОНЕШЬСЯ ТО ЕЩ НА ПОЛ ОБОРОТА И ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕ СМОЖЕТ ТРОНУТЬСЯ С МЕСТА С ПОЛУАВТОМАТА
Парни помогите!!! 3 пары кондецаторов уже поменял все наебнулись за считанные часы. Ставил родные кондецаторы работает чинно но спустя премя один цилиндр глохнет. Менял катушки достал у друзей покатался денек. Но на следующий день кондецаторы палетели(( помогите!
оооооооооо братан мне эти конденсаторы пол года мозга ебали . то горят то работают. сначала проверь проводку на наличие повреждений . затем если дело не в этом .если катушки новые . осмотри хорошенько контакты прерывателя чтобы плюсовые провода были максимально отдалены от корпуса . . бывает что провода которые подходят непосредственно к контакту прерывателя (которые заизолированы от корпуса резиновыми шайбочками ) косаются массы . для начало проверь это
Убирай один диск текстолитовый и железный ну первые два. Потом пружины зажми не сильно болт регулировочный закрути што бы уперся туда потом включай скорость и крути колесо выжимай сцепление смотри и т.д пока не настроишь. это мне мент сделал так
Подскажите в чем причина и как ее исправит?
я то контактное не надежное