Мотоциклы → G-Max 150 Новая ступень эволюции!!! Или мой бортовой журнал...

Самое геморное - это сборка переднего колеса и ветрового стекла... Все остальное раскручивается и смазывается моторным маслом!!! Эта процедура - ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!! Потому, что со временем все резьбы начинают ржаветь! Электрические фишки задуваем силиконовой смазкой - продлевает срок службы!!! После заливки аккума электролитом, емкость не востановилась :( Ночь зарядки тоже никуя не дала! Вывод: акум - нах! Покупать новый!!! Первый запуск - кикстартером... настолько туго... Почему заводная лапка такая короткая??? Глушак просто супер!!! После рева полтиша вообще них-нах не слышно!!! Но крепление пришлось малость перегнуть...
Сегодня накатал примерно километров двадцать пять... Заводиться стал легче и масло в смотровом окошке стало темнеть ( очень удобная опция!!!). Передачи переключаются пока туговато, но нейтраль поймать не получается... Проскакиваю :) но при включении первой скорости рывка, как на полтише, вообще нет!!! Это радует :)
Зеркала заслуживают особого внимания... на оборотах не трусятся!!! имеют приятную сферическую форму и очень мощное крепление!
Продолжение бортового журнала буду продолжать по мере обкатки... короче мне пора катать, а не с вами втыкать в монитор...
свернуть ветку

Александр, и ты еще ЗДЕСЬ???)))
свернуть ветку

Валентин, А где я должен быть???
свернуть ветку

Александр, КАТАТЬ мае!))
свернуть ветку

Ну надо малость хавки куснуть :)
свернуть ветку

а пластик какой? а свет? аа ?? вообщем потом отпишешь) Приятного аппетита!
свернуть ветку

Добавочка!!!
свернуть ветку

первый пуск завадил лапкой потом стартером все норм передечи все стают на свои места на ездил 530 км пока нареканий нет на мото но зато есть на документы
свернуть ветку

Аааа тоже хочу такой)Поздравляю)))
свернуть ветку

Пробег 33 км :) Акумулятор всеравно не ожил... Поставил со скута, сразу все засветилось и даже стартер начал крутить!!! Начал подымать обороты и глохнуть, остаток бензина в баке примерно литра два. После разборки пластика с левой стороны, был обнаружен краник на баке топливный. Переключил на резерв и собрал обратно... Глохнуть перестал!!!
Свет на моте просто супер!!! Габариты были заменены на светодиодные лампы. В первом положении включаются габариты, а во втором ближний с переключением на руле и дальний, при этом передние два габарита отключаются!!! Все питание подается на лампу Б/Д света!!!
Ближний... Широкая полоса отличной и равномерной яркости с углом захвата 70 -80 градусов!!!
Дальний... Направленный пучек света с захватом дорожного полотна примерно с метров пяти и до бесконечности, но с хорошим боковым рассеяным светом.
свернуть ветку

Недостатков все равно хватает...
свернуть ветку

50-ка всеравно на вид лучше намного!)
свернуть ветку

да кто бы сомневался, небось g-max 50 по виду лучше чем даже yamaha r1...)))
свернуть ветку

с акумулятором не приятно как то получается...Максу не писал по этому поводу?!
свернуть ветку

Вилен, 50ка больше по базе))))
свернуть ветку

а мне интересно что именно (объясните пожалуйста) что за электрические "фишки" - желательно силиконом задуть, может типа места спайки?! и еще по маслу, сколько нужно лить первый раз, и все следующие разы?
свернуть ветку

Ilya, всмысле?
свернуть ветку

Вилен, Шины, база, сравни х-ки на сайте
свернуть ветку

Ilya, теперь понятно) Я думаю, чтото 150-ка худенькая)
свернуть ветку

Вилен, Покрышка иная, мне кажется на 2012 легче ложится на поворотах чем на 2013
свернуть ветку

Да! Чем шире покрышка, тем лучше ложится. Не зря у спотрбайков шины задние огромные!
свернуть ветку

Могли бы сделать потолще 150-ку!
свернуть ветку

Тимкин, Фишки - это клемники на проводах...
свернуть ветку

Александр, спасибо
свернуть ветку

Сегодня наконец-то был собран правильно весь пластик на моте!!! Ничего не пришлось перегибать и колхозить...
Аккумулятор возвращаю по немногу к жизни... Зарядка зарядным и разрядка лампой на 21 ват до 7 вольт и снова на зарядку.... Не закипали две банки, но понемногу начинают востанавливаться...
Отрепитировал задний амик, был слишком мягкий, но регулировочный стопор перещелкнул на два щелчка.
Проверил давление в колесах... Передок 2,1 зад 2,5 - лучше стал держать дорогу в поворотах!
После регулировки амика перенастроил ближний/дальний свет... Накатал 48 км...
свернуть ветку