UPgrade 50cc HA 110cc

Напишешь когда поставишь во сколько обошлось и разницу (скорость, разгон, расход)

поставил сегодня 72сс клапана отрегулировал, вроде бы все сделал как надо но, цокот слишно и не работает на холостом(

White, скльки все обшлося? маю на уваз номера

Артем, учитывая то что у меня была справка-счет с таможенными документами и т.д. (которые мне обошлись в 480 грн), стоимость регистрации и номера вылились всего около 150 грн

довдку я теж придбав. дякую.

учитывая то что двигатель ни в наличии ни под заказ на 140-150 сс я не нашел (за умеренную плату), пришлось приобрести на 110 сс, заодно приобрел и карбюратор и две звезды, одну на 16 вторую на 38. Думаю за недельку поставить, так как сейчас завал по работе и в гараж могу попасть редко и провести там не более часа

White, хахаха)) красава (я розумю що ти помилився ) ну двигун на 1100 сс круто звучить. скажи тк як його в мот ставить буш))

на один нолик переборщил))))), уже отредактировал))

White, ти ж регив 50сс так? якщо в мене стоть вже 110сс, виникнуть яксь проблеми?

Артем, виникнуть , постав 50 регай

Артем, не виникнуть якшо знайом в МРЕВ

Олег, це уйово. 110 мен ставили в майстерн. сам назад не поставлю

Артем, чого блн , там нчого мнять там проводк витянув троск скрутив так само на другй поставив

Артем, просто там експертизу треба пройти , а на 110 мож не пройти як 50
ну хош договорись трох поможу експерту матерально

всем день добрый у меня вопрос, поменял двигатель и карбюратор, поставил на 110 сс, подключил проводку, вроде-бы все правильно, передачи показывает, правда не четко, но завести не удается, пробую с ножки, но на какой бы передаче не стоял (даже на нейтралке) идет зацепление и прокручивается заднее колесо, пробую завести с аккумулятора - начинает немного чмыхать и тухнет, как будто стартеру чего-то не хватает, потом даже чмыхать перестает, как все это исправить и завести?

всем привет!!! прочитал все комментарии так и не выяснил:
1. подойдет другой двигатель на G-max без каких либо доработок по раме???
2. что лучше 70сс или 110сс, и если сделать 110сс, коробка рассчитана пот 110сс???

Ура. Сегодня завел наконец-то поменянный двигатель. Звук абсолютно другой. Вонь дым и гарь жуткая. Сказали что пока притрется вывоняется. Жду пока соберу и проедусь...

прочитав всю тему, я так и не увидел обсуждения замены коробки передач, где бы были 1 скорость такая же, а последующие повыше, вплоть до заметного увеличения максимальной скорости на 4 передаче!
не лучше подыскать такую коробку, должно же быть такое...
а то двигло на высоких быстро ушатается, та и коробка(

Олексй, а не проще ли купить готовый движок?) кпп это не отдельный блок который можно открутить и прикрутить не разбирая почти весь движок! да и если там еще все детали подойдут....

плохо(

Головка Дельта-110 в сборе 21,5
Цилиндр Дельта 110 в сборе ТММР 12,5+ Поршень DELTA-110 JD 1.00 SEE 3,7 (или в сборе или нет)
Кольца Дельта 110 JD110 1.00 SEE 1,55
Шпильки цилиндра Дельта 0,9
Коленвал Дельта-110 ТММР 14
Карбюратор Дельта-110 ТММР 8
Цепь распредвала Дельта-110 ТММР 1.3 $
Масло 1л. 4Т
Прокладки какие?
Что еще забыл? для смены 50сс на 110сс

Кто двигатель родной модернизировал? Отпишитесь)

Илья, шатуна забыл)

В мене в техпаспорт написали номер двигуна((( яко максимально потужност можна зробити тепер двигун???

Максим-рина, круто, це тльки на заход таке мрео **уте?)))
Мен мотоцикл виписали в доках