Регулеровка карбюратора планета!
Регулеровку проводить на прогретом двигателе!!Сначало снять карбюратор уснатовить зазор межку кромкой и стенкой смессителя зазор 1,5-2,0 мм.
Далее установить карбюратор,закрутить полностью винт подачи топлива,а затем этот винт открутить на пол-оборота-оборот,произвести пуск двигателя,установить минимальные обороты.
Далее медлено оворачивай винт подачи топлива,сначало обороты будут повышаться,а затем снижаться.В момент снижения оборотов указывает на оптимальную подачю топлива.затем подкорректировать винтом холостых оборотов минимальное вращение коленчатого вала!
По свечам можно определить в каком состоянии находится карбюратор.Если свеча закопченая-это свидетельствует о слишком богатой смеси.Если свеча имеет белесого-серого цвета-то значит что смесь бедноватая.Если свеча имеет коричневый или кирпичный цвет-это значит что настроено верно!!
P.S берите свечи FINWHALE F 702 просто идеальные свечи !мне очень нравиться ни разу не подвели,хоть в +40,хоть в -40
Далее установить карбюратор,закрутить полностью винт подачи топлива,а затем этот винт открутить на пол-оборота-оборот,произвести пуск двигателя,установить минимальные обороты.
Далее медлено оворачивай винт подачи топлива,сначало обороты будут повышаться,а затем снижаться.В момент снижения оборотов указывает на оптимальную подачю топлива.затем подкорректировать винтом холостых оборотов минимальное вращение коленчатого вала!
По свечам можно определить в каком состоянии находится карбюратор.Если свеча закопченая-это свидетельствует о слишком богатой смеси.Если свеча имеет белесого-серого цвета-то значит что смесь бедноватая.Если свеча имеет коричневый или кирпичный цвет-это значит что настроено верно!!
P.S берите свечи FINWHALE F 702 просто идеальные свечи !мне очень нравиться ни разу не подвели,хоть в +40,хоть в -40
