#3 из стального проката, + у него шороховатость поверхности менше чем на планетовском чугунном(смотря как сделать) что положит. скажется на подече смеси в камеру сгорания, сам я неделал, но друган делал. я лишь в общих чертах знаю!
да днепрах и уралах стоят клапана они регулируют подачу топлива а юпитере на прямую от карба к целиндру если лепесковый клапан поставить то тогда норм будет
ставте лк будет меньше расход на низах и на средних оборотах мощности добавит. еще ставте резонаторы на выпуск. не от машины а сделаные по конкретным размерам
с клапаном все б хорошо но сальники выпрыгивают!!! А синхронизируют просто - сначала один цилиндр настраивают, когда в другом нет свечи и наоборот!!! Жрать они больше не начинает - так же жрет!!! А патрубки подходят планетовские - только смотрите по окнам на цилиндрах - у мя прям по 3 мм патрубки сверху и снизу прилегают - тож боялся что не подойдут - просто у друга вот так не получилось - вырезали прокладку из железа, как бы "переходник))) И воздушку от восхода переделали))) там как раз два входа)))то есть наоборот ее воткнули))) а думалииз гофры делать два шланга и в старую воздушку втыкать)))