задавайте свои вопросы по ремонту мотоциклов иж!

как поставить тахометр на юп 5 подскажите пожалуста

тебе предется вырезать приборную панель или ставить в место сидометра
установка:
Подключай к катушке зажагания и все.Плюс к плюсу,минус к минусу.Помоему так

короче так
Считывание на тазике происходит так:
4 сигнала(на каждыЙ цилиндр по одному) проходят за 2 полных оборота коленвала(т.к.двигатель 4-х тактный)
Т.е. на один оборот-два сигнала а это то,что нам и нужно
осталось разобраться в проводке

Подключение проводится следующим образом:
плюс к плюсу,минус к минусу,а вот сигнальный .......

......сигальный провод раздваиваешь,далее цепяешь на каждый по диоду а их выходы на минусы катушек зажигания

ВАЖНО:
пропускная способность диодов должна быть направлена от тахера к катушкам (т.е. у обоих в одн сторону)
ЕЩ ВАЖНЕЕ:
если не работает- то просто разверните диоды в цепи

УДАЧИ

доьоргаетса на всех передачах?

должен

стучит перед. вилка юп 5, походу манжеты стерлись. Их сложно менять??

ну да сложновато менять да и не факт что стук пректатится попробуй для начала залей масла в вилку

заливал,оно вытекает..

у всех она стучит и с этим ничего не поделаешь, не стучит у тех моторов которые только с завода
проще вилку поменять чем ее ремонтировать

хочу поменять втулки шатунов ю5, но без развертки,чтобы пальцы потом незвенели. Кто что подскажет??

я считаю что это не имеет смысла менять звон всеравно появиться , юпак оборотистый звон всеравно появиться ИМХО просто такой дивигатель все юпаки звенят (за исключением ю7)

Я несогласен если сделат все по уму как часы работает....

канешно когда я полностью новую ЦПГ поставил на юпак он не звенел,п когда прикатался зазвенел,кто не согласен пусть делает

у меня иж планета 3 "6v", я переделываю в "12V", потом она так же будет ездить и лягаться или по мощнее?