Питер - Крым - Одесса - Киев CB400 95
Привет мотолюбитель!
Давно обещал всем и себе набросать отчет по моему первому в жизни дальнобою на моей сибихе 400 95.
С мотом все ясно, особо распространяться не буду. Мой первый сезон на двух колесах и мот соответствующий.
Экип: сумки текстиль с луиса за 80 евро, круглая сумка на хвост за десятку оттуда же ну и куча резинок.
С собой брали палатку, мешки спальные, пенки, по минимому одежды и всякую мелочь:
Для мота: смазка для цепи, набор ключей и мелочуга типа суперклея – больше ничего.
Для себя: газовую горелку, по минимуму посуды и прочую дребедень для пикников. Брал много пластиковых пакетов – очень пригодились! И ноги в дождь замотать и спальные мешки и так что-нибудь запаковать и под сетку засунуть и мусор с собой из степи увезти (!!!).
Страховка на мот для Украины и Белоруссии на 2 недели 600 р.
Давно обещал всем и себе набросать отчет по моему первому в жизни дальнобою на моей сибихе 400 95.
С мотом все ясно, особо распространяться не буду. Мой первый сезон на двух колесах и мот соответствующий.
Экип: сумки текстиль с луиса за 80 евро, круглая сумка на хвост за десятку оттуда же ну и куча резинок.
С собой брали палатку, мешки спальные, пенки, по минимому одежды и всякую мелочь:
Для мота: смазка для цепи, набор ключей и мелочуга типа суперклея – больше ничего.
Для себя: газовую горелку, по минимуму посуды и прочую дребедень для пикников. Брал много пластиковых пакетов – очень пригодились! И ноги в дождь замотать и спальные мешки и так что-нибудь запаковать и под сетку засунуть и мусор с собой из степи увезти (!!!).
Страховка на мот для Украины и Белоруссии на 2 недели 600 р.
Питер – Чернигов, 1175 км. 9:00 – 5:00 (4 часа на границе) – сразу оговорюсь, по дороге туда был один, жена ждала в Бердянске. Поэтому ехал быстро первые два дня. Хотел туда к своему др попасть и попал!
Ехал с остановками каждые 200-250 км на дозаправку – бак то не ахти какой большой – так что имейте ввиду. Но с заправками на этом маршруте все ок. Хорошие заправки: WOG и OKKO, но иногда и другими пользоваться приходилось, со страхом! LUK на Украине говорят вообще говно, укр нафта так себе.
Из Питера выезжал при 16 градусах и периодическом дожде – до границы с Украиной мерз как собака.
Дорога почти везде ок: Питер –Псков на 4-, Псков – Беларусь на 3, Беларусь – Украина на 5! Ехал не быстро (110 - 130) так что не тормозили –по ментам не скажу ничего, у меня все ровно было.
На границе мотолюбителя больше погранцы без очереди не пускают, а сама очередь наоборот удивляется: «Ты чего парень стоишь? Мы-то в машинах сидим, езжай вперед» - так что если кто поедет – сразу вперед не подъезжайте- встаньте машин за пять до начала, чтобы пограничник не видел, а то назад отправит со всеми стоять – у меня так было.
Границу прошел нормально, так пошмонали чуток, но мот перебирать не стали – хохлы вообще в норме, без злобы – на выезде попросили прожечь, ну я газу дал как надо и отвалил с чистой совестью.
Приехал в Чернигов ночью – 6:00 дубак, гостиниц нет или есть, но черт знает где – я 2 км от Чернигова отъехал, в поле у деревни у какой-то свернул, из разорванного рулона сена постелил и лег рядом с конем в спальник – встал через 3 часа, когда печь начало: так круто я в своей жизни за 2 часа еще ни разу не высыпался!!!
Чернигов – Одесса, Одесса – Бердянск – 1250 км. 9:00 – 22:00.
Скажу сразу – было очень тяжело, особенно под конец, когда в темноте 120 топил – никогда так больше делать не буду и вам не советую – велика вероятность не доехать, контроля никакого: едешь по разметке, которая то есть то нет и надеешься, что никто не выскочит на трассу и ямы большой не будет – среагировать все равно не успеешь.
В Украине сразу все поменялось: жара, лето, кайф, музло в наушниках!
Дорога Чернигов – Киев на 2, Киев – Одесса на 5+ (2 полосы в каждую сторону, можно хоть 200 топить!) С ментами та же история – если ты на 400-ке, то можно не париться, она все равно так быстро на такие расстояния не поедет.
Одесса – Бердянск – местами полный ппц. У них там асфальт плавится и грузовики в нем колею делают – как на проселке, только в асфальте – очень смешно))) Было жарко, полегчало к половине десятого, но и стемнело быстро (юг, что поделаешь, белых ночей там нет). Над полями ночью мотыльки – как снег, не видно ни черта и на визир липнут – не забываем в маленький пульверизатор жидкости для мытья окон налить, типа мистера мускула и тряпочку из микрофазера в кармане иметь – очень полезно!
(Только последний день после ночевки за белорусской границей одним броском до дома 900 км проехали)
Если этот маршрут по гуглу отследить будет понятно, как ехали: эти дороги на 30% на пятерочку, еще 40% на четыре ну и на троечку остальное – полного пипца там нет. С заправками все ок.
Фоток нет - ехали, снимать не хотелось - хотелось ехать)))
Народ везде дружелюбный – всем двором нас в Ялте поднимали с мостовой на тихой улочке – так на пыли поскользнулся.
Берите дождевики и пакеты! Газовая горелка – ели в степь - положняк. Там дров нету!
Мастерских не много, особенно на периферии, так что лучше прошарить контакты местных мото клубов – мало ли что, я в следующий раз так и сделаю!
Наши ощущения: ехать можно и нужно, наплевать, какой мот – главное желание и правильный скоростной режим!
Вот как-то так на скорую руку.
Всем удачных поездок, не падать и летной погоды!