Мотодвижение Великого Новгорода
В предверии сезона часто встают вопросы об объеденении мотоциклистов. Предлагаю отписывать свои мнения, предложения, замечания и т.д.
Для начала информация о мотоклубах:
http://motovolgograd.ru/index.php?showtopic=2129
http://www.likebike.ru/articles/culture/mcmg/
Для начала информация о мотоклубах:
http://motovolgograd.ru/index.php?showtopic=2129
http://www.likebike.ru/articles/culture/mcmg/
PS: Повторюсь, мотоклуб как общественная организация и мотоклуб как объединение людей (инициативной группы) это разные вещи. То о чем говорите вы никакой пользы не несет. В реестр общественных организаций такие объеденения не заносятся.
В том году позвали друзья участвовать в велоакции - велопробег по городу в сопровождении гайцов, которые нам чистили дорогу и маленький митинг. Никакой зарегенной организации не было. Для администрации пох есть ли регистрация - главное убедить человека, с которым говоришь, в серьезности своих намерений.
А вот про пожертвования - да. Без регистрации - только кэш. :)
Не стоит отталкиваться от того что было. Нужно идти вперед к намеченной цели.
Novoбайк был и есть.
Ариец - да, Алексей.
24 янв 2009 в 21:49
Какую пользу несет официально зарегистрированная организация по сравнению с неофециально зарегистрированной?
ЗЫ: INSIDE ROADS - и была ОФИЦИАЛЬНО ЗАРЕГЕСТРИРОВАННОЙ!
это опять же для вячеслава...
Я никогда никуда не вступал, и не буду, но это личное мое предпочтение. Ничего против нормального клуба не имею. Вон, в Вологде есть очень пристойный мотоклуб, чем мы хуже?
Я же турЫст, а не клубень :)
Если сказал что-то неправильно, прошу меня простить. Тем более что говорилось все без какого бы то ни было злого умысла.
Пусть будет вождь.
Пусть будут члены.
И пусть всем будет счастье.
Лишь бы не кто потом не задавал вопросов, а почемы ты досих пор не снами?
Главное, чтобы не говорили "Кто не с нами - тот против нас"
А остальное - не так важно
Мое мнение следующее. Организация клуба дело не простое, ответственное и неоплачиваемое, при этом довольно геморройное и требующее огромных затрат времени с риском провала всего дела. Поетому все клубы разваливались в силу того, что лидеры не могли договориться между собой, а так же ввиду малой численности. Возможно руководители не умели руководить, и члены клуба на них обижались. короче не знаю, как там точно было, просто по своей практике сужу, что руководить небольшой кучкой мото-скутер алкоголиков не так уж и просто, особенно забесплатно и тратить кучу сил и времени чтобы уговорить всех и каждого. А когда людей больше десятка, так тут вообще сложности. Так что мое мнение - объединяться нужно и поддерживать данное начинание нужно. т.к. кататься одиночками мы, конечно, можем, но ничего путнего, кроме как прокатиться колонной на открытие и закрытие, провести не сможем вместе, и будем недовольны работой других, организовывающих праздники и фестивали. Т.к. организуем их не сами. А организаторам никакой благодарности. Воть!
2."лидеры не могли договориться между собой" - а почему люди от этого страдать должны? А договорится немогли из-за того, что толком друг-друга незнали. Вначале надо ближе познакомиться, сезончик вместе откататься на всякие слеты и фестивали, повыпивать вместе, а вот уже в этом процессе и будет зарождаться активная группа одинаково мыслящих людей.
3."ввиду малой численности" - тут важно не количество, а качество. А если будет качество, то и люди потянутся.
4."поддерживать данное начинание нужно" - абсолютно согласен, но см. п.3 Т.е. насильно не заставищь, надо хорошими делами и примерами заманивать :-))))
начале надо ближе познакомиться, сезончик вместе откататься на всякие слеты и фестивали, повыпивать вместе, а вот уже в этом процессе и будет зарождаться активная группа
ДаВАЙти бухать карочи )))))))))))
Надежнее все таки - "сезончик вместе откататься на всякие слеты и фестивали", а забухать то все сильны.