предсезонная мотошкола
думаю многие были бы не против потренироваться перед началом оф.сезона, предлагаю устроить совместную тренировку на парковке у арены,например.
в нее можно было бы включить краткий теоретический курс по управлению мототранспортом в различных ситуациях, а так же езда по "змейке", "восьмерке", "дворику" и все в этом духе!
я думаю что это реально пригодится многим, особенно новичкам!
для всего это нам потребуется:
строительные пластиковые конусы 10-20шт(для змейки и т.д.)
пару баллонов с краской для разметки линий старта и тому подобного.
ну и естественно для этого нужно не много "скинуться" примерно по 200-300р. на все это(конечно точная сумма зависит от числа присутствующих) ну а "сдачу" с покупок следует разделить между организаторами- инструкторами) думаю все по честному! сразу замечу что я не собираюсь быть организатором) ибо связей столько нет чтоб многих собрать!
в общем оставляйте свои комментарии и предложения!
в нее можно было бы включить краткий теоретический курс по управлению мототранспортом в различных ситуациях, а так же езда по "змейке", "восьмерке", "дворику" и все в этом духе!
я думаю что это реально пригодится многим, особенно новичкам!
для всего это нам потребуется:
строительные пластиковые конусы 10-20шт(для змейки и т.д.)
пару баллонов с краской для разметки линий старта и тому подобного.
ну и естественно для этого нужно не много "скинуться" примерно по 200-300р. на все это(конечно точная сумма зависит от числа присутствующих) ну а "сдачу" с покупок следует разделить между организаторами- инструкторами) думаю все по честному! сразу замечу что я не собираюсь быть организатором) ибо связей столько нет чтоб многих собрать!
в общем оставляйте свои комментарии и предложения!
з ы куплю тебе шоколадную медальку))
а вообще блокировка заднего колеса вредна ибо гироскопического эффекта от задего колеса уже нет и происходит уменьшение устойчивости
про гироскопический эфект стоя практически на месте или Rolling BurnOut и чего он дает тут http://www.youtube.com/watch?v=bpfMu4ZLDFA&featur..
дауншифтинг - переключение на пониженную с перегазовкой для последующего ускорения, если используется при торможении перед поворотом то рекомендуют сначала тормозить, а переключаться только лишь когда закончено торможение и начинается разгон, но никак не вместе с торможением, плюс при этом можно немного ошибаться лишь в большую сторону, в меньшую очень вредно, проскальзывающее сцепление не дает 100 процентного эффекта, а просто смягчает удар по коробке и двигателю
как то так)))