Мотоциклы → ШТРАФСТОЯНКА
Кто, как, какими методами, путями забирал мотоцикл со штрафстоянки?
Как это должно быть и как есть на самом деле?
Один из вариантов:
1) Оплачиваешь штрафы.
2) Находишь друга у которого есть вод. удо с категорией А
3) Делаешь на него доверенность на мотоцикл
4) Идете в ГИБДД и получаете разрешение для того что бы забрать мот
5) Приходите на штраф.стоянку оплачиваете услуги эвакуации и хранения мотоцикла согласно тарифам
6) Уезжаете домой
Как это должно быть и как есть на самом деле?
Один из вариантов:
1) Оплачиваешь штрафы.
2) Находишь друга у которого есть вод. удо с категорией А
3) Делаешь на него доверенность на мотоцикл
4) Идете в ГИБДД и получаете разрешение для того что бы забрать мот
5) Приходите на штраф.стоянку оплачиваете услуги эвакуации и хранения мотоцикла согласно тарифам
6) Уезжаете домой
Также вам может быть интересно:
* Help! Помогите выбрать мото! http://tuning-vaz.org/blog/moto/60126.html
* Помогите с выбором мото http://tuning-vaz.org/blog/moto/60127.html
* Видеорегистратор http://tuning-vaz.org/blog/moto/60128.html
* Мото-вакансии. http://tuning-vaz.org/blog/moto/60129.html
* новичкам рекомендую http://tuning-vaz.org/blog/moto/60130.html
- 0
- Ulrich_Andrey
- 23 февраля 2015, 10:49
свернуть ветку
свернуть ветку
- страховку,
- заявление на постановку на учет,
- чьи-нибудь права с категорией,
- договор купли-продажи с актом. При этом потребовали договор прежнего владельца с покупателем (бред полнейший),
- естественно оплата всех штрафов и госпошлин.
- разрешение подписывает только командир полка, которого почти никогда нет.
В итоге уже пять дней не может забрать свой мот.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
обязанны отдать по первому же требованию
может если так уж сложно решить вопросы, то сразу брать в подмогу грамотных юристов или адвокатов?
я забирал , но после дтп , и не по своей вине
какое то разрешение да забирал тоже из центрального гаи
ПТС, доверенность (мотоцикл был оформлен на моего отца) , по страховке непомню , помоему не требовали, все документы были в порядке , штрафы да оплачивал , которые ранее не оплатил
вроде бы все
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Плюс ко всему штраф неправильно оформили, если бы не знакомые гаишники, бегал бы еще больше. В протоколе указали как будто у меня не было с собой прав, в базу забили почему-то езду по автобусной полосе, а по факту нужно было отсутствие категории.
При этом командир полка (а подписывает разрешение по мотоциклам только он) Ибрагимов Рустем Анварович появляется там два раза в день - после обеда в 14:00 и перед закрытием в 17:30. Один раз документы мне вернули и сказали "Приводи человека с категорией А и сдавай его права". Вот только человека я уже привел и его права уже отдал, они в руках у гаишника были. Гаишник лишь сказал: "А, действительно, не заметили. Понесу опять командиру, когда он приедет.".
В итоге собрал я следующие документы:
1) Свидетельство о регистрации (благо мотоцикл на учете стоял);
2) ОРИГИНАЛ договора купли-продажи (документы с ксерокопией вернули с мерзкой ухмылкой на лице, пришлось ехать в магазин выписывать оригинал, т.к. его забрали при постановке на учет)
3) Акт приема-передачи товара (тоже оформил в магазине, где покупал мотоцикл)
4) Страховка
5) Паспорт
6) ПТС (не требовали, но на всякий случай тоже сдал)
7) Товарный чек
8) Права с категорией А.
9) оплаченный штраф (за отсутствие категории - 2500)
У некоторых стоящих со мной в очереди мотоциклистов также требовали:
- таможенную декларацию (у меня мотоцикл собирался в России, так что ее не существовало)
- показать шлем.
Вот как-то так...
свернуть ветку
какой нахрен договор купли продажи если мотик на учете стоит?
какая страховка?
какой товарный чек?
причем тут шлем?
Они что укуренные там все?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку