кто в клубе с провами кто нет.на котегорию А..
подведем подчет.кому всетоки стоит пойти учиться на котегорию А.
законы всетоки ужестачают а нас 4 колесные любители все больше не уважают(((
у кого 50кб.пишите что скутер.
30%аварий за честую приходиться по невнимательности байкера,и аппанента.
15%аварий это за агресивной и быстрой езды байкера!
45%аварий это и за невнимательности водителей 4 колес,иза глухих тонировок и забытие включить при повороте или перестраивания на другую полосу поворотник((((
10%навички(((((
я первый кому надо пойти на прова учиться)))))
законы всетоки ужестачают а нас 4 колесные любители все больше не уважают(((
у кого 50кб.пишите что скутер.
30%аварий за честую приходиться по невнимательности байкера,и аппанента.
15%аварий это за агресивной и быстрой езды байкера!
45%аварий это и за невнимательности водителей 4 колес,иза глухих тонировок и забытие включить при повороте или перестраивания на другую полосу поворотник((((
10%навички(((((
я первый кому надо пойти на прова учиться)))))
за рулем 3 года,но уже навидался)сейчас уже пошли оборотни бл*ть на мотах,вот от них очень трудно уйти,а когда с пасажиром вобще молчу)
первый мот был спорт,а сейчас больше предпочитаю шосейники,где очень удобная посадка,не раком и не лежа как на чопере валит под 200,но больше 160 стараюсь не наберать)
с наступающим вас,пусть все ваши мечты исполнятся в новом году!
Я насмотрелся на аварии и инвалидов после падений, не стоит пренебрегать разумной тактикой езды. Защита спасает только от небольших повреждений. почитай историю с оппозита
http://oppozit.ru/article62411.html
Прочтения таких историй охлаждают пыл ....
Будь с головой , катайся аккуратнее...
да леонид прова нужны как правело по жизьни кто прав тот сильней))))).и знать все знаки и где есть 40 там и надо ехать сорок)))
А гонять с нашими дорогами и культурой водителей авто... еще жить охота. Это я говорю потому что уже был в двух серьезных авариях, а в конце сезона избежал еще одной.
Будьте внимательны на дороге и берегите себя!!! )