М8-В нормальное-стабильное масло для движка Урала, можешь лить zik только один хрен на асфальте останется хоть что ты с ним делай. Мост, коробка тад-17. Масло на скорость не влияет лишь только на кошелек.
Роман, если мотор нормально собрать,и не экономить на сальниках и подшипниках,то из урала масло течь не будет. я как-то пару раз перебирал моторы полсе масла М8,солидол этот из движка хрен отмоешь! если пофиг на то как долго мотор будет работать,можно туда и смесь нигрола с соляркой залить.
Русский двигатель не будет сопатится лишь в том случае, если соблюдать скоростной решим и не рвать его. Хоть ты его герметиком промаж, в один прекрасный день почувствуешь себя гонщиком и все. КАП, КАП, КАП из под головок, из сапуна, (у меня тоже не сопатился), а ты говоришь не экономь на сальниках и подшипниках, по моему все железки сейчас китайские, не качественные. эти мотоциклы с производства сняли давным давно и запчастей хороших на них не найти. Все ищут советские запчасти, на складах или у знакомого дяди Вани, пролежит твой сальник на полочке 10 лет, извените меня он тоже сопатится начнет если его поставить. Если нравится лить синтетику лей, я мотаюсь на М-8 за три года разобрал поменять кольца, посмотрел, двигатель как был чистым так и остался. Может у вас там отработка вместо масла продается?
сальники и подшипники не советские надо брать,а с размерами в магаз идти который на этом специализируется.мне одни они в пару тысяч вышли. поршня автотехнологию,или имз нового образца тоже неплохие.говна по магазам согласен немеренно,и нормальное если там что и попадается то уходит очень быстро. но лить в мотор М8,это КОЩЮНСТВО! скупой платит дважды,масло это не то на чем надо экономить! И мею М нение Х рен О споришь.
Кирилл, да я и спорить не стану. КНИГУ написали умные люди в которой черным по белому написано М8, (что хочешь, на что денег хватает то и лей) а масло и в африке масло, какое зальешь на том и поедет, я же лью м8 и проблем ни каких не имею, и двигатель внутри чистый, масло меняю как положено или смотрю что чуть почернело и сразу сливаю, заливаю новое, так че мне теперь еsso ultrа в него лить, зачем? Если он и так привык к этому. А если нужен ТРОЛИНГ то это сто пудов нужно новое "обсуждение" создавать в группе!
Не лейте вы в двигатель м 8, не гробте его, лейте качественную минералку и пусть работает. М 8 прошлый век, раньше его лили от безысходности, другого не было.
леите кастрол магнатек 0w40 хуле:)) в двигатель 45 года разработки :))) Хуиней не страдаите что написано в инструкций по эксплуатации то и леите. (если конечно не изменяли конструкцию двигателя).
Валера, В инструкции 45 года рекомендуют например 66й бензин, найди мне его в продаже, сможешь? Салидол для подшипников найдешь? Масло м 8 лили потому что альтернативы ему не было, да синтетику в урал не зальешь, это факт, но ассортимента современной минералки вполне хватает. Масло м 8 это отстой убивающий двигатель!!!!
М8для дверных петель в самый раз!
в двигло - минералку обычную разливную
я как-то пару раз перебирал моторы полсе масла М8,солидол этот из движка хрен отмоешь!
если пофиг на то как долго мотор будет работать,можно туда и смесь нигрола с соляркой залить.
поршня автотехнологию,или имз нового образца тоже неплохие.говна по магазам согласен немеренно,и нормальное если там что и попадается то уходит очень быстро.
но лить в мотор М8,это КОЩЮНСТВО!
скупой платит дважды,масло это не то на чем надо экономить!
И мею
М нение
Х рен
О споришь.
это вы сударь к чему?