Мотоциклы → как вам урал с одним карбюратором

хорошо я выставлю фотки но попоже сейчас бьюсь над проблемой как поставить катушку зажигания от газельки почемуто предохранитель плавиться когда заводить начинаю
свернуть ветку

Kirill_Sidorov
21 февраля 2014, 16:16
v
0

Один карб работает нормально летом, как ток температура упала- это становится грустно... Зато холостые как у трактора, тяга не меняется, расход примерно такой-же, не нужно синхронить цилиндры! Если интересно, кое-что есть на моей страничке
свернуть ветку

Dimitriy_Bhtigrev
21 февраля 2014, 16:37
v
0

Егор, НОРМАЛЬНО !!! мне нравится , только карбюратор от чего ???
свернуть ветку

Vagon_Shamanskiy
21 февраля 2014, 17:21
v
0

У меня К-68. Все ок.
свернуть ветку

Stas_Yangol
21 февраля 2014, 18:18
v
0

Борис, по поводу газелевской катушки-попробуй запитать через балластное сопротивление (СЕ-107, кажется, газоновское в общем). А насчет предохранителя-10А должно хватать-у меня sovek с такой катушкой тянет 6А. Правда без сопротивления.
свернуть ветку

Rishat_Novikov
21 февраля 2014, 20:19
v
0

вот мой урал с одним карбом и газелевской катушкой которая через неделю пыхнула когда я забыл выключить зажиганиеhttp://vkontakte.ru/video?id=9635367&section=tagged&..
свернуть ветку

Alekhandro_Borisov
21 февраля 2014, 20:59
v
0

вот мне интересно, вы знакомы с законом Ома? достаточно даже школьного курса физики. ладно объясню ленивым. чем менять предохранители, пытаясь понять что происходит почему горит? вам надо понять зачем вам катушка от газели? а, понятно, искра мощнее... а за счет чего? из-за того что корпус из пластмассы? да за счет того что ток в первичной обмотке больше! не верим? берем тестер и меряем сопротивление... ага 0,5 ома... и че это дает? теперь вспоминаем тот самый закон ома, который гласит: сила тока прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорционально сопротивлению. т.е. Y=U\R получаем напряжение 14 в делим на 0,5 ома и че? имеем ток 28ампер! естественно у вас все перегорает. теперь как этого избежать. вариант 1: простой -поставить вариатор, но тогда какой смысл ставить катушку высокой энергии, если эту энергию тупо гасить? вариант 2: по сложнее: ограничивать ток насыщения: поставить коммутатор с индексом 131 (не путать с 13!!!) от газона\уаза. кстати он прекрасно работает с контактами. кондер на контактах не нужен. вариант 3 : еще сложнее установить датчик холла и "восьмерошный" коммутатор, получив при том полноценное бесконтактное зажигание. вариант 4: совсем сложный- изготовить полноценное микроконтроллерное зажигание, в котором, по сути вообще нет недостатков, его кстати можно тупо купить вариантов куча.
суть поста в том, кто опять нихера не понял, что катушку от газели\оки можно включать очень на не продолжительное время около 4мсек.
свернуть ветку

Stanny_Novikov
22 февраля 2014, 08:54
v
0

Парни,кто знает,как сделать подогрев на 1 оковский карбер.я ставил от зепора - зимой обмерзает!
свернуть ветку

Jei_Stolyarov
22 февраля 2014, 12:07
v
0

там както с глушаков нужно выводить поток воздуха
свернуть ветку

Nastasiya_Pisarenko
22 февраля 2014, 14:49
v
0

на оппозит.ру все есть - только я бы заморочился с электроподогревом....
свернуть ветку

Suleyman_Protasov
22 февраля 2014, 17:54
v
0

карб от оки!РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ.РОВНЕЙ.ДВИГАТЕЛЬ РАСКРУЧИВАЕТСЯ ВЕСЕЛЕЙ.РАСХОД 6-7 ЛИТРОВ.ГЛАВНОЕ ПЕРЕХОДНИК СДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНО
свернуть ветку

Vengr_Solod
22 февраля 2014, 20:44
v
0

парни в личку кинте чертеж переходника на один карбюратор плиз..
свернуть ветку

Nastasiya_Pisarenko
22 февраля 2014, 21:04
v
0

Oppozit .ru поможет.... есть разные
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

предыдущая
1
2
следующая
последняя