Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы → РЕМОНТ МОТОЦИКЛА

Все по поводу ремонта и обслуживания мото

Также вам может быть интересно:
* Какой карбюратор лучше ставить на днепр для получения оптимального расхода топлива? http://tuning-vaz.org/blog/moto/59929.html
* сцука вилка. http://tuning-vaz.org/blog/moto/59930.html
* больная тема.... http://tuning-vaz.org/blog/moto/59931.html
* Синхронизация карбов и синхронизатор http://tuning-vaz.org/blog/moto/59932.html
* как вам урал с одним карбюратором http://tuning-vaz.org/blog/moto/59933.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Всем доброго вечера! Проблема в следующем, изготовил один коллектор под карбюратор ДААЗ 1111, труба везде одинакового размера (32) с правой стороны сделан разрез для теплового расширения и лучшего пролегания фланцев к цилиндру, на левом горшке нагар электрода свечи серого цвета, а на правом черного матового легко стирающего рукой. Свечи, провода, зажигание, клапана регулировал. Что еще быть может???
свернуть ветку
Ребята, мне тут пришли головы на 750й двигатель. В комплекте идут какие-то трубки и, как я понял, клапаны с надписями in и out. На вопрос что это такое ответили - "система вторичной подачи воздуха".
А что с этим делать к чему присоединять и на кой черт это надо - непонятно=(
Объясните дураку. На прежних головах ничего подобного нету
свернуть ветку
в первые слышу об этом.
свернуть ветку
Иван, http://vk.com/topic-13015873_29030017?post=12033 уже ответили =)
свернуть ветку
нужно ли расстачивать поршни от ВАЗа,если я поставлю их на мой м-66
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги