А кто нам нужен?

своих надо выращивать

очень грамотная была стратегия с 94 по 97, когда рядом с матерыми приглашенными гонщиками (Кузин, Марко, Колодий, Лятосинский, Кургускин, Павлов) выступали молодые спидвеисты, Ерошин, Даркин, Поважный, для молодежи это был огромный опыт и буквально через 2 , 3 года они стали звездами отечественного спидвея и могли самостоятельно на протяжении 7 лет выводить команду на 1 место в чемпионате. По-моему не плохой пример, так почему бы сейчас не натаскивать Белоусова, Агальцова, Водякова рядом с мощными легионерами , возможно участником гран при или спидвеистами уровня Салливана, Зетерстрема, Андерсона и.т.д

только надо чтобы это было регулярно, потому что в этом сезоне салливан провел за мегу 2 гонки, этого конечно же недостаточно

С легами молодежь не накатишь, лег отработал гонку и свалил. Надо чтобы опытные постоянно присутствовали и тренировались вместе. Если сравнивать с 90-ми, то есть в принципе Даркин и тот же Кургускин, но не уверен что только в этом проблема.

может кургускин с даркиным и опытные, с этим не поспоришь, но теории маловато для развития гонщика, нужна и практика, при всем уважении к ним, вряд ли они смогутсейчас продемонстрировать былую мощь и скорость

Быть хорошим гонщиком и хорошим тренером, разные вещи....И не всегда это совместимо.

в Меге прекрасные тренеры и ветераны спидвея..просто надо срочно изменить систему целиком..смена поколений что ж поделаешь...работать и работать с молодыми..я часто бываю в салавате и меня постоянно заносит на стадион посмотреть тренировки(охрана добрая,фанатов всегда пустит)так там молодых гоняют без остановки и результат медленно,но появляется..у Меги практически все молодые и их необходимо таскать и таскать для этого есть все возможности и потенциал..

а что же тогда не таскают? Не думаю что тренеры не могут догадаться до этого)

чтобы таскать нужны деньги а их нету((

И еще один пунктик: для того, чтобы мальчишки нормально ездили, в 12-14 лет сажать их на 250 кубовки, а не до 16 лет гонять на 80-ках. Имхо, от такого наката толку мало.

Антон, А куда делись они?

Вот это Мария, девушка, а в таких тонкостях разбирается)))

Сергей, а когда они последний раз они были??

Ну с финансами то проблем на данное время нет по моему. Или мы контракты заключаем на последний так сказать мешок?)))

Мария˜”*°•..•°*”˜, совершенно верно,вот только кто бы этим занялся, вот проблема то....

Светуль, я придерживаюсь такого мнения, либо работать пусть и с кнутом, либо гнать в шею, если даже кнут не помогает и приглашать тех, кто хочет заниматься добросовестно, чтоб потом увидеть результат. Мое имхо.

Кадровый вопрос....трудно найти профессионалов в этом вопросе, наверное.

Антон, деньги такой предмет,что сколько бы их не было, то всегда мало)) Рациональное использование, вот залог успеха. Приобретение Лагуты не от нехватки денег...)

Сергей, полностью с тобой согласен!! только тгда почему наша молодеж не накатывается так как турбиновцы????

Чтобы ездить, надо ездить...

да с этим конечно трудно поспорить))

я слышал что мега ведет переговоры с лагутой старшим, или я ошибся? Кстати такой подход (перекупка гонщиков) очень жестко в одном из интервью раскритиковал И.Столяров, который отметил, что надо своих выращивать и тогда будет результат, что Турбина и Восток продемонстрировали утерев нам нос в этом сезоне