Мотоциклы → Помогите!!!!

купите себе велосипед.
в салоне велосипедов.
Кант - хороший магазин.
: )))
ну нельзя такие вопросы задавать, имея под рукой интернет.
свернуть ветку

Схема покупки мотоцикла:
1. Сдать (не купить) на права, кат. А (ок. 3500 рублей);
2. Приобрести экипировку (ок. 30000 рублей);
3. Приобрести мотоцикл (30000-беск. рублей);
4. Обслуживать мотоцикл (тысяч рублей в месяц);
свернуть ветку

> купите себе велосипед.
+1
свернуть ветку

А чо реально ответить нельзя!!!!Чо не помочь начинаещему байкеру???
свернуть ветку

60 тыр. йбрик -125 новый.
свернуть ветку

дождись осени купи 400-сотку бандоса или еще чего
свернуть ветку

начинающему: ни в коем случае не покупать мотоцикл!!!! потом адом проклинать будешь!!!

но если все же решил:
СВ400, для экономии ден средств года эдак 93-96. и кто бы что не говорил ХОНДА - правит миром!! для того чтоб научиться ездить и понять мотоцикл вобще в принципе, лучшего мотоцикла еще не изобрели. ХОНДА СВ400!! щас начнут кудахтать БАНДИТоводы и прочие, но об этом не будем, ибо устал уже с ними спорить. стоить будет тыщ 100 (плюс трамвайная остановка). все что дешевле - ПОМОЙКА!!! ну в 95% случаев точно дрянь. хороший мот за дарма никто не отдаст. копите деньги....
свернуть ветку

я не бандитовод..у меня были одни хонды....но я прокатился и на бандите и на СВ400 - бандит мне показался намного интереснее,чем пресный СВ400 при этом конечно же хонда по надежнее....
свернуть ветку

купи yamaha, желательно чоппер
свернуть ветку

У меня Р1 05 года. стартеру пришел конец. как до него добраться? Смотрю что через бок до него не залезть! Остаеться только через верх. А там надо походу снимать инжектор. Может кто сталкивался с заменой стартера. подскажите как до него добраться?????
свернуть ветку

Если мне память не изменяет, то даже для замены свечей на Р-ке нужно снимать движок.
Сложный мот для сервиса.
лучше спросить на тематическом сайте или в группе.
свернуть ветку

А можеш ссылку дать, если можно то в личку.
свернуть ветку

www.yamaha-r1.ru
Но он зараженный : (((
свернуть ветку

CB 400 SF - классический учебный японец.
спокойный, с обвесом и полным баком = 200 кг - легко поднимать (например после неудачных рельс и луж :)) ). Для первого сезона и для города.
На дальнобой не подходит - прием не тот. Бак маленький. Хотя знакомый из Воронежа на таком аж до мыса Рока докатил и обратно.
7 лет езжу, 3 последние пытаюсь подобрать замену - ничего не вижу для себя путного.

Пресный - наверное, но 8 тыс. мотор песенки еще те поет!)
свернуть ветку

на работе мужик Сузуки за 55 тысяч продает. если надо, в понедельник могу узнать
свернуть ветку

для замены свечей на эрке снимать двигатель совершенно не нужно, просто свечи глубоко сидят, но
длинный свечник решает проблему
свернуть ветку