Подскажите нубу

возми шадоу 750 с дугами...

на мотике то ездил хоть? сколько?

мое имхо что надо сначала на спокойной классике поездить...

Нет на байке не разу не ездил, даже на табуретке не ездил... поэтому оч много вопросов =( На велике всю жизнь езжу))

Дык зачем ты замахиваешься сразу на ВыРода то??? 8/
Для начала в мотошколу или к знающим друзьям бегом, чтоб ездить научили на аппарате типа YBR125/CB400.

И только потом задумывайся о весе и классе аппарата.

Для начала главное это не крутость твоего первого байка, а качество знаний по управлению мотоциклом.

Потом подобные вопросы сами отпадут, почуствуешь что тебе нужно и купишь. Хотя менять потом будешь не раз.

Главсное не бери в качестве первого злой и дорогой мот. СВ400 рулит!!!!!
Надежный, прощающий ошибки и дешевый аппарат! Для твоего веса по первости ваще ракета будет, отвечаю, сам ненамного больше вешу.

В школу то само собой пойду...

В салоне сидел на кавасаки каком то спортбайке, не помню названия, помню что 250 кубов, и вес 150, он мне погазался легким. На вулкан литровый залез, он мне легким не показался, словно я сижу на необузданном быке)) даже не на заведеном почувствовал неуверенность!

Каву 250 можно взять на полсезона, дальше скушно будет.
Вулкан - хз, каву бы я ваще не брал... Хонда, на крайняк Ямаха с Сузой.

Если сразу дискомфорт, то нафига те щас такой байк?

и это.. бюджет то какой на первый байк? экип не забыл посчитать?

Ну от 150 до 300 штук. Просто если я решу что Вирод мне не подходит (так и комплекс развить не трудно =))) То я не буду вкалывать как проклятый до весны, и штук 150 будет, но можно попробовать и 300 накопить, а что за экиперовка?! Мне кроме шлема ниче не надо) Косуха у меня есть =)

Думаю экип в виде косухи не очень хороший вариант.Не жалей денег на защиту она очень спасает!

Отвечаю, на первый сезон бери или СВ400 или Стид400...
тышь 120 те встанет хороший аппарат.

Кроме шлема, мотокуртка, мотобрюки, перчатки и боты ОБЯЗАТЕЛЬНЫ!

Зачем это все? посмотри вот это - http://motopian.ru/reviews-15.html

Блин я как бы всегда считал что защита для тех кто на спортах гоняет. А для круйзеров и чепперов косуха шлем... да и то косуха только для поддержания стиля) Все таки сколько я смотерл видео аварий в инете, практически везде спорты, ведь я не буду гонять как угорелый на круйзере, тем более не всякий круйзер более 140 разгоняется. Конечно я пониаю этого достаточно что бы отправистя в мир иной =(

ок щас посмотрю... мой комент я писал еще не видя твоего....

Не, ну наше дело тебя предупредить да и все.

Только для начала прикинь: мот весит 160-200кило. Если он падает, даже на 50кмч и подминает твою стопу в кросовке под себя то операция на суставе тебе обеспечена.
Пойди завтра в ближайшую больничку и узнай ценник, будешь неприятно удивлен.
Для сравнения - цены на ботинки от 4-х до 10-ти тыщь....
Тоже самое касается остального тела, особенно позвоночника.
Лично я се купил достаточно дорогую и эффективную защиту спины.

Какой у тебя моц?

сначала скутеры были, на первом и понял что значит "тебя сбили", сразу купил черепаху, колени...
потом сибиха была, щас максискут, но на нем тоже без куртки, коленей и бот не езжу.

ты, я так понимаю, еще человек не семейный, никого не кормишь, а мне приходится заботится что бы я не выпал из рабочего процесса если чо...

Нет мне только 20. Мда раны конечно капец на фотах. Чето я не представляю себя в костюме космонатва на Круйзере) А если так наколенники, налокотники нацепить, ну и жилет какой нить кожаный потолще поверх косухи, А мотоциклетные сапоги можно заменить сапогами - казаками.

Вопервых, есть куртки, штаны, боты которые прекрасно вписываются в антураж чопперов/круизеров.
Все черной кожи или текстиля, или текстиля с кожей, со встроеной защитой.
Кожаный жилет это удлиннитель члена, а не защита. Хирурга нелюблю за пропаганду езды в таком виде.
Казаки тоже самое.

Можно выглядеть очень прикольно и круто в нормальном экипе.
А при твоем бюджете экономия на этом аспекте будет ваще жлобством и сродни мазохизму.
Поезди по мотомагазам, померяй вещи перед зеркалом. Объезди как можно больше мест... поймешь о чем я...

Экип можно посмотреть на louis.de - первый интернет-магаз для байкеров всех мастей.

Пасибо за советы! Приятно когда тебе помогают)

Да незачта!
Помочь будущему собрату, что тут такого....
Все через такие вопросы и ситуации проходили...

Насчет веса мотоцикла критерий выбора прост - положи его на бок, поднял - бери, не поднял - не бери.
И да - защита обязательно. Падают все, это аксиома.

:) на первый год Honda CB400 за любимые глаза:)
вес? 52кг при 165см:) - поднимала свой мотик только с парнями:) 200кг с песка о-го-го.... тебе хватит;)
защита-ОБЯЗАТЕЛЬНА! здоровье одно и на всю жизнь!
а так-Удачи на дорогах;)

Сергей Кец Наумов
Положить его не лучший вариант.
У меня знакомый свой мот поднять не может, но ездит на нем отлично

ну и будет на нем ездить до первого падения, разложится где-нибудь на трассе, прождет полдня, пока кто-нибудь остановится помочь - тогда прочувствует. ситуации он ведь разные бывают...

Сергей Кец Наумов О я тоже в EVE гамаю))

Ну из ваших слов... я думаю смогу драг стар водить, хочется конечно литровую купить, но хз как с деньгами будет, ибо они от 170 самые дешевые с рук.