Совет для новичка мотолитература, экипировка, МОТОШКОЛА

Мотоциклы
Доброго времени суток,

байкеры города над вольной Невой!

Интересуюсь мотоциклами фактически с детства, опыта езды на мотоцикле не имею (за исключением "погонять на даче на Верховина-3") и сейчас появилась реальная возможность приобрести мотоцикл и экипировку, пойти в мотошколу (!!!) и т.д. Хочется РЕАЛЬНО научиться водить.

Хотел попросить совета относительно:
1) Выбора первого мотоцикла (это спрашивают все, уж извиняйте). Сам склоняюсь к Suzuki bandit 400, kawasaki ZZR 250 или "Ниндзя". как-то так... (Бюджет на мото в районе 130 000 р)

2) Мотошкола. какая из них лучшая, если у кого есть опыт общения с несколькими?

3) Мотолитература (учебники, издания по безопасности, эксплуатации, управлению мотоциклом и др.)

Заранее спасибо,

Некид Белый.
39 комментариев
avatar
Ямаха файзер 400 нормальный мот для новичка.
avatar
Ребята, подскажите, где в Питере можно купить Шлем EXO-750 AIR SCORPION (БЕЛЫЙ ХАМЕЛЕОН) НЕ через интернет?
avatar
братья подскажите новичку,в этот сезон уже не попадаю но на следующем должен быть уже в седле,и вот к опытным вопрос-хочу спорт байк что посоветуете взять? 600 кубовик мне наверно рановато ?или и с него можно начать?
avatar
ой не посмотрел что уже был подобный вопрос,про 600 кубов интересно ваше мнение
avatar
Константин, сначала мотошкола, потом 400 кубов классик, а потом сами решите что брать. Если будете живы.
avatar
а 400 кубов нормально будет ехать?
avatar
Пока что просто земляки.Есть пара тройка вопросов если позволите.Мне 36 лет и есть огромное желание пересесть на мот.В них я полный ноль но свербит так что сиденье стула зажевало.Посоветуйте пожалуста мотошколу?С нормальными инструкторами.надо ли после получения прав на какой нибудь херне еле едущей катать сезон?И последнее сколько нужно часов практики чтобы сдать в ГАИ.Спасибо кто отликнется и ровных вам дорог.
avatar
Евгений, 1. Школы - Doctorride (Вадим Призрак, Слава Таможня); Wnstunt (Андрей Нонсенс); Мотошкола Результат (Макс Трэш). На мой взгляд, наилучшие 3 варианта. 2. если есть голова на плечах и недюжие способности, то можно и на литр сесть сразу с разными последствиями для себя. Обычно новички начинают с 250-400 кубиков. Я бы рекомендовал присмотреться к мотоциклам класса Эндуро, легкие Туристические эндуро. Считаю, что дают хорошее понимание "как оно едет, как оно рулиться" и прощает много ошибок. Плюс, прекрасная подвеска для наших дорог при прочих равных. В данном случае скорее необходимость, если хотите получать удовольствие от езды, а не прихоть в сторону комфорта. 3. Практика - каждому по-разному. Для сдачи в ГАИ много навыка особо не надо, но это катастрофически мало для передвижения по дорогам. Много агрессии на них, нужен навык, нужна уверенность. Возьму с потолка 12 занятий на площадках и хотя бы 3-4 выезда с инструктором в город. Это будет побольше, чем у среднестатистического ученика и хорошо.
avatar
Евгений, свой опыт показал, что "учиться, учиться, учиться". Много накатывал в городе с другом-инструктором и не пожалел
avatar
Никита, А ты давно гоняешь с момента первой посадки?И как сейчас с увереностью?
А с эндуро на тяжелый мот потом пересесть получится?
avatar
Евгений, 1. 2 активных сезона с выездами за город, с крошечными дальняками (200-450 км). 2. Уверенность, навык контролировать все вокруг не так давно пришли. Достаточно для более-менее безопасной езды "без выкрутасов". Важно больше ездить, исправлять ошибки, не рисковать сломя голову 3. Коечно, это не как с самосвала на самолет. В "бытовом" плане база одна, если только вы не хотите стать профессиональным гонщиком WSBK :)
avatar
Никита, Кстати спасибо тебе что откликнулся.Да не я гонять и рисковать не буду точно.Я и на машине езжу аккуратно,Меня манят тяжелые байки.Я в закладки тебя брошу чтоб если что в личку написать.
avatar
Евгений, да, пожалуйста,
avatar
Всем здравствуйте!!!Позвольте вклиниться в диалоги.Я вот уже лет двадцать как не был за рулем мото.На этот Н.Г. решил себя взбодрить: купить мотоцикл и попробовать выкатиться в следующем сезоне.То что навыки восполнять надо-это понятно,а вот на счет кубатуры не знаю.Как по мне для начала и 200 кубиков хватит.Сейчас совсем другая техника.У меня была Ява-350.Думаю брать Racer Skyway 200.Что скажете?Всем спасибо!!!!!!!!!
avatar
Денис, 1. мотошкола
2. тесты разных мотов
3. мотов на вырост не бывает.
avatar
Спасибо.А в мотошколе смогут подсказать с мотом или типа заплатил-научили кое-как чему-нибудь и прощай,мы свое сделали?
avatar
Денис, ну что Вы учить это вчерашний день. в мотошколах просто берут деньги, чтобы сразу убежать. А то учи вас... : ))))
avatar
А-то.В 92-м году я учился в одной чудомотошколе:два часа теории(это газ,это тормоз),две восьмерки на минске прокатил и все.Корочку о том что закончил обучение в руки и дуй сдавать на права.Про ПДД вообще ни слова.Вот так бывало в начале девяностых
avatar
Денис, сейчас в крупных города школ много. мониторьте рынок собирайте информацию.
avatar
о том, где не стоит покупать мотоциклы, тем более сейчас, когда они станут на порядок дешевле
http://www.ninjaclub.ru/forum/index.php?showtopic=19678
avatar
Дмитрий, на порядок это в 10 раз
avatar
Дмитрий, продать замаскированный металолом, вместо мотоцикла

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.