да еще!!! половина так называемых форумчан просто тупо угарают,так что необращай внимание на их тупые посты,они просто сами нихрена не знают,ездят на новых дорогущих мопедах,а остальное сервис сделает!!! они и не парятся!!! у тя просто все впереди,поверь этот путь начинания с нестоль дорогого и стильного мопеда лучше!!! это как получить права и сесть за убитый ваз)) ты его полностью переберешь и будешь доволен тем что ты ето сам сделал!!! опыт дружок много стоит!!!
нинаких денег не хватит его купить а в жизни пригодиться и не раз особенно настоящему байкеру!!! во меня сегодня пробрало))) это не я))) ну вообщем суть ты понял!!!
купить убитый ваз и полностью его перебрать - значит сделать ваз....т.е. ваз останется вазом.....после этого всеравно ты не сможешь перебрать какую-нить V12 движку, так что опыт бывает разный...
чувак базовые знания - вот что я имел ввиду!!! а дальше бесграничны наши просторы, один - все-равно подразумевает нескольких людей!!! как говорится: "Одна голова - хорошо,а две - лучше". Тут каждый понимает как знает.
короче, решил я тоже тут отписаться. я хочу купить недорогой мот в первый раз. опыт у меня равен нулю и знания тоже. вопрос вообще такой: стоит ли брать новые моты типа Минск, короче, производителей из СНГ? ИЖ, Урал, не знаю, что там есть еще (они еще выпускаются ли)? там кубов 125-200 вроде, вам щас смешно будет, а я хочу знать, чем они плохи/хороши. для первого мота нищеброду пойдет?
спасибо, Игорь. я так понял, что все равно что купить сначала, если денег мало, главное - ввязаться в бой, а там по обстоятельствам ) буду зарабатывать бабло, получать права и покупать, отталкиваясь от денег )
так делают многие,так что не парься и бери что сможешь - главное чтоб это было два колеса))) но совет не бери 125 даже для начала,табуретка и всего лишь - никакого кайфа!!! а на большой кубатуре не советую сразу выкручивать газ,чтоб типа от других не отставать))) пускай они едут как хотят, а тебе для начала надо к нему привыкнуть,подружиться,слиться воедино(в идеале),научиться правильно пользоваться тормозом,т.к. газ все умеют выжимать))) при такой учебе меньше вероятности,что где-нибудь слетишь на дороге,хотя у всех поразному это дается!!! я на второй день разложился на дороге на 130, повезло была ночь без встречек)) чуть почку не потерял от серьезного ушиба ну и там по мелочи, вот бездуманное выкручивание газа,но я прошел этот период и наконец-то научился ездить. но этот путь сам понимаешь не очем(ущерб своему здоровью и мотоциклу) а тебе оно надо - нет. делай выводы!!!
Вася такой Вася а у твоих друзей есть моты типа минска.....они бы тебя на нем поучили немного,на нем же на права можно было бы сдать,а потом свой нормальный купить
нет, у друзей нет. перед покупкой мота я похожу на курсы вождения. хотя отдавать 5 штук за это жаль и лучше бы поучиться нахаляву с друзьями. пока таких друзей нет.
ты знаешь что,походи по каким-нибудь рок клубам,тусовкам...знакомся с людьми,поналаживай связи! все равно к началу сезона пригодится!!!! на мотофест будет с кем ехать
ну, просто мне приятно с вами общаться. а цитата - пример того, что байкеры лучше познакомятся с симпатичной девушкой, чем со мной, например. щас я ее подожму (цитату).
Мне подвернулся Днепр-11 с коляской 98 г.в. с пробегом 11 км. Поездил, купил Урал Вояж. Нормально, без падений. Кубатура не главное, на мой взгляд. Главное трезвый ум и ответственность. А опыт придет с практикой.
во меня сегодня пробрало))) это не я))) ну вообщем суть ты понял!!!
я хочу купить недорогой мот в первый раз.
опыт у меня равен нулю и знания тоже.
вопрос вообще такой:
стоит ли брать новые моты типа Минск, короче, производителей из СНГ?
ИЖ, Урал, не знаю, что там есть еще (они еще выпускаются ли)?
там кубов 125-200 вроде, вам щас смешно будет, а я хочу знать, чем они плохи/хороши.
для первого мота нищеброду пойдет?
я так понял, что все равно что купить сначала, если денег мало, главное - ввязаться в бой, а там по обстоятельствам )
буду зарабатывать бабло, получать права и покупать, отталкиваясь от денег )
возможно, мне нужны были не ТТХ байков, а именно небольшая поддержкка, что я и получил )
а у твоих друзей есть моты типа минска.....они бы тебя на нем поучили немного,на нем же на права можно было бы сдать,а потом свой нормальный купить
перед покупкой мота я похожу на курсы вождения.
хотя отдавать 5 штук за это жаль и лучше бы поучиться нахаляву с друзьями.
пока таких друзей нет.
поговорю, чтобы подсобили, так гораздо легче будет.
правда, с одним нет контакта, видимся только случайно.
а вторая - моя бывшая дамосель, там вообще глухо )
и мот у нее для кросса.
но мысль хороша, буду искать контакты с владельцами этих ваших железных коней )
особенно улыбнул камент от девушки )
сразу вспомнил пару анекдотов.
спасибо вам за советы )
у меня к девушкам самое нежное отношение, я их даже люблю иногда.
пример анекдота:
http://bash.org.ru/quote/56008
а цитата - пример того, что байкеры лучше познакомятся с симпатичной девушкой, чем со мной, например.
щас я ее подожму (цитату).
девушки - возможно, самое лучшее, что случается в нашей жизни.
если что )