Истории Байкеров для чтения на досуге

Мотоциклы
Почти сразу в Норвегии начались тоннели. Это отдельная песня. Я их проехал штук 200. Не верите? Может, я и преувеличил. Но то, что их было больше 100, совершенно точно. Какие тоннели мы обычно видели и знаем? 200…300 метров – это уже «Ах» и «Ох». Тут таких мало, и они безымянные. Большинство тоннелей в Норвегии имеют имя и длину намного больше километра. Рекорд был 8,6 км. А самые «страшные» были именно на случайно выпавшей мне дороге Е40. Представьте себе тоннель длиной километров 5, но не горизонтальный, а все время и очень круто уходящий вниз и постоянно куда-то поворачивающий. Поскольку освещенность слабая, то внутри темнота, а двигатели соседей и ваш собственный грохочут и ревут. Делается немного жутковато. Скорость потока около 90 километров в час, но невольно приходят мысли насчет того, выберетесь ли вы отсюда? А поскольку вы все время спускаетесь, то не дорога ли это в ад? Вроде, рано еще…

http://forum.myword.ru/index.php?showtopic=8365 А вот тут весь текст. Все интересно! =) Выкладывайте или пишите сами =)
11 комментариев
avatar
Хорошая тема. Отпишу и я здесь. Но речь пойдет не о мотоциклах, а о великах.
Чтобы ввести всех в курс дела, расскажу немного о себе и друзьях. На великах гоняли сколько себя помню, в детстве это были и трехколесные, и Дружки, и Камы, и потом очень долго Урал. Катались по двору, по району большой кампанией друзей. Шло время, Урал ломался и уже не выдерживал подростающего парня. Помню последней поломкой была лопнувшая сварка на вилке. Короче стали мы потихоньку пересаживаться на горные. Сначала настоящий MTB был только у одного, потом купил я, и понеслось, щас даже герлов своих пересадили на два колеса. Катались в массе своей cross country без экстрима, ну я иногда любил по лесным горкам прохватить и по карьерам поноситься, а так больше по межгороду да по асфальту.
Было это лет 5 назад. Заканчивался очередной сезон, на улице все прохладней, дождь, грязь, короче, помыли байки и на балкон, на зиму. Пошел первый снег. И тут в выходные я без особого энтузиазма предлагаю некоторым корешам прокатиться на байках по замерзшему озеру, да и просто по снегу. К моему удивлению не был послан по известному адресу - двое согласились! Встретились часов в 12, поржали над собой и поехали за город до озера. Надо сказать, что первого снега было много, едешь по целине, сугроб по каретку, но не испытываешь никакого сопротивления, снег пушистый, еще не успел слежаться. Только в поворотах начинаешь скользить немного раньше и с тормозами надо быть поаккуратней. Был морозец градусов 5, солнце, красота. Ну чтоб не двинуть дуба вяли ботл портвейна и сухариков (студентами были). Несколько часов гоняли по льду озера. После привычной летней езды неповторимые ощущения (кто знает, тот поймет). Само собой не о каких шипах речи быть не могло. Мои наполовину стертые Maxxis шлифовали лед превращая его в воду. Дрифт самый настоящий! Соревновались между собой и в дрэге, и в дрифте, и на торможении. Короче веселуха была редкая. Световой день пролетел незаметно. Стало темнеть. Засобирались. По традиции домой возвращаться по тому же маршруту не привыкли, поэтому решили, как летом, возвращаться по лесной дороге, так поближе (туда доехали по асфальту)
Выдвинулись. Под колесами снежная целина, дороги нет есть только направление, да знакомые елки побокам. Темнеет. Сразу решили срезать путь. Зачем делать крюк по берегу, когда можно по воде. Подьезжаем, сьезд на озеро достаточно крутой, градусов 45 и сразу на поверхность льда. Серж не решился сошел пешком, поставил байк на лед и поехал. Я стою отливаю у дерева на берегу.
avatar
Услышал только ну никак не обычный для зимы всплеск. Оборачиваюсь, Диман стоит по пояс в воде среди осколков льда метрах в двух от берега, а байк замер передним колесов в воде а задним на земле. Первая мысль у всех: "чего боялись, то и случилось", хорошо что не на середине водоема. Стою на краю берега, держу байк за заднее колесо, Диман держится за переднее, вытягиваю его, ноги вязнут в тине, шок. Серега крутится на своем веле по середине, очкует сам провалиться, ищет где бы вернуться назад на сушу.
Похолодало где-то до 10 градусов, макушки елей шумят над головой, стемнело окончательно. До дома летом минут сорок по лесной извилистой дороге, сколько ехать сейчас непонятно. У Димана все шмотки сырые. Что делать! У меня первая мысль рвать когти до дома на полной скорости, авось от быстрого темпа вспотеет и не замерзнет. Я сам так однажды попал: провалился на лыжах одной ногой в ручей поколено, выжал носки и, как ссаный веник, долетел из леса домой. Казалось, вся вода из ботинка испарилась. Но тут не поколено, а по пояс. Диман ржет со смеха, снимает кросовки, штаны, встает на мой рюкзак босиком. Ноги накрыли верхними куртками и побежали за дровами. Так быстро мы еще не разжигали костер. Уже через 10 минут после ЧП полыхало пламя и таял вокруг снег. Задача: по максимуму просушить штаны и обувь. Натаскали побольше дров, на палках стали сушить над пламенем штаны с ботами. Пожалели, что не взяли побольше пртвегана. Спалили носки. Спустя час с лишним решили, хватит греться, надо крутить педали. Шмотки были все еще влажные, но терпимо.
Решено было срезать путь где это возможно. Спустились обратно на лед, распределились, прорубь уже застыл. Поехали. Темно, видно только черные очертания берега, на фоне белого снега и фиолетового неба, фары ни у кого не было. Я лечу по льду километров 30-40, свистит в ушах ветер ноги и одежда тут же окаменели (чтож тогда у Димана!), вокруг потрескивает лед, причем характерный треск доносится не только из-под байка, но и со стороны берега. Впереди метрах в 20 виден силуэт Сереги сзади доносится шелест покрышек Димана. На изгибах траектории ширины озера едва хватает для поворота, а тут еще и стали попадаться лунки рыбаков, которые замечаешь только наскочив на них. В голове мысль "если щас провалимся надо запомнить по берегу место и летом искать на дне байк". Но вот уже виден снежный пляж. У берега, как мы убедились, лед тоньше, поэтому не снижая скорость лечу на него, всю массу на заднее колесо и почти на дыбах вскакиваю на сугроб. Переглянулись. Лица у всех красные, но зуб на зуб не поподает.
Осталась лесная дорога и немного по городу. В лесу задолбала колея и невидимые под снежным покровом корни. Несколько раз падаем. Вилка и тормоза на морозе задубели, задний переключатель забрахлил, передачи постоянно выскакивают. У Сереги походу окончательно нае*нулся храповик в кассете. Чуть сильней нажал и звезды прокручиваются на втулке. Однако до дома долетели достаточно быстро, почти как летом. Побыстрому попрощались и разъехались по домам.
В итоге ни один не заболел, зато каждый получил массу незабываемых впечатлений. Помню уже летом остановился на том злополучном берегу и вспоминал моменты этого приключения.

Кстати вот видео тех ледяных покатушек, правда без затопления. http://vkontakte.ru/video2664156_3351277
avatar
Не знал, что на велике дрифтовать можно :)))
avatar
Блин... какой я старый стал. Ведь еще не так давно тоже на велике гонял как сумасшедший. В год по 3-4 тыс км наезжал! И никаких тебе сезонов - круглый год. Советую на зиму всетаки купить резину. Еще прикольнее ощущения - вел скользит, но гораздо лучше управляется. А теперь вот ленивый стал... уже лето скоро, а я так и не переобул свою Хаккаппеллиту обратно на летнюю. Да и на зимней резине, если честно, всего 2 раза за зиму выехал :(. Машина, мотоцикл - сплошной разврат.... Пойду велик достану.

Xem ☜★☞ Кашкадав - прикольная история! Мы с женой тоже хотим этим летом в Швецию съездить.
avatar
А я своего старого двухколесного друга без мотора продал на днях :( Жаль то как, ведь с этого все начиналось, но зато будут новые кондецаторы на каву. Столько моментов с великами в жизни, а многие это забывают. Школа - вел, универ - вел, рыбалка - вел, бухать куда - вел и ни прав тебе, ни ограничений... Езда со скоростью 60км в час, когда колеса на 50 расчитаны. Особенно хорошо запомнилась та горка.
Если меня спросят какой был первый байк - отвечу "SCOOT" и пусть гадают что за марка такая :))
avatar
Да, с них все начиналось!!! Мой брат два раза в один сталб влетал,
Ушатает вел, соберет, выедет......иии......все в этот столб!!!!!
avatar
На великах это еще одно...вот на скутерах,у многих новичков,которые первый раз садятся на скут,бывает частая проблема,особенно у девушек...при езде,когда надо остановиться,они нажимают передний тормоз и при этом оставляют нажатым газ...падение неизбежно...
много раз это наблюдал...вроде и смешно и страшно!!!:):):):)
avatar
Вот из таких наверно стантеры и выростают =)
avatar
Кстати...тоже вариант...
avatar
На великах это еще одно...вот на скутерах,у многих новичков,которые первый раз садятся на скут,бывает частая проблема,особенно у девушек...при езде,когда надо остановиться,они нажимают передний тормоз и при этом оставляют нажатым газ...падение неизбежно...
много раз это наблюдал...вроде и смешно и страшно!!!:):):):)

падение оч даж избежно=) на себе проверял.я когда первый раз сел на скутер забыл спросить где какие тормоза. и когда я разогнавшись до 40 гдет кричу другу от которого отехал уже метров на 150 где здесь тормоз.. он начал меня материть так, что я забыл отпустить газ и нажал на передний торомоз=)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.