Что выбрать Kawasaki VN 400, Honda Steed 400, Suzuki Intruder 400.

Мотоциклы
Проблема в следующем, после 5ти летнего перерыва, решил вновь обзавестись мотоциклом. Хочется небольшой чоппер 400ку, с V образным движком. выбор пока идет среди 3х моделей до 140000. Kawasaki VN 400, Honda Steed 400, Suzuki Intruder 400 (схожи по тех характеристикам, и внешне полностью устраивают) еще как вариант можно Suzuki Savage но там напрягает 1цилиндровый двигатель.
Посоветуйте, может есть у какой то модели определенные преимущества, или наоборот недостатки, и на что смотреть при выборе.
26 комментариев
avatar
Шагит, не устраивает посадка, и двигатель , хочется Vтвин , еще смотрел Yamaha Virago но она не нравится внешне.
avatar
Из всего перечисленного лучше выбрать Yamaha DragStar
avatar
Поддержу относительно драги. При сходных характеристиках весьма солидно выглядит (и не скажешь то с ходу что 400-ка), плюс кардан.
avatar
Иван, ну кардан конечно лучше =)
avatar
а вот что то DragStar я не смотрел, лохонулся немного
avatar
но DragStar по ценнику немного больше, хотя это не критично
avatar
ну они и лучше =)
avatar
это смотря для чего и как ездить. По мне, в идеале, из названных - Интрудер. Но уж лучше 750-ку.
avatar
А как насчет десперадо?
avatar
Даня, он как и драгСтар немного выбивается из ценовых рамок, сумма ограничена, не хочется экономить на экипировке.
avatar
Данила, Ездить в основном по городу (небольшому провинциальному), ну и время от времени делать вылазки км за 150 -200
avatar
Иван, ну, тогда, или драгстар или интрудер.. Оба надежные как танки.. Драгстар покомфортнее, но для более низкого наездника. Интрудер довольно высокий, рассчитан на длинноногих (зато и клиренс повыше, если где на грунт выехать). Я так думаю. Стид - он ну очень уж маленький и низкий, мне лично неудобен - во мне 185 см...
avatar
Данила, вот как раз с ростом то вопрос, у меня 190 но на 600 стиде сидел, вроде комфортно, они вроде по размерам одинаковы.
avatar
Шагит, спасибо, но я смотрю токо по Питеру, Москва далековато.
avatar
Иван, ну, если удобно - то стид тоже хорошо ) Тогда ед. критерий - наличие запчастей, дилеров, магазинов. Потому как эти моцы все хорошие, заработавшие себе славу. Но стид - с цепной передачей, это запарно )
avatar
Блин, Хотел в теме сузить круг поиска, а получилось наоборот, теперь сижу и смотрю дрекстары деспрадо и пр :-)
avatar
Да ты на них посиди, покатайся - какой-то один точно понравится. ) Они все - каждый по-своему хорош. И каждый будет хвалить тот, на котором ездил сам. По мне - интрудер самый "не лучший", но оптимальный - я например не генри форд, чтоб раскошеливаться на запчасти для ямахи, а хонда мне кажется слишком "женской"...
avatar
Данила, вот кстати еще вопрос, а по запчастям какие марки дороже , какие дешевле?
avatar
Иван, расходники у всех одинаковые, а запчасти - как ломать будешь. Но тоже в среднем не особо отличаются.
Есть у некоторых мотиков специфические особенности. Например, на xjr при падении часто отламывается спидометр, а он недешевый. Но он у всех примерно одинаково стоит, просто у хыжиров отламывается чаще. Правда форс-мажор - это уже другая история.
Кстати, если возьмешь байк на кардане, сэкономишь на цепи, звездах, цепной смазке, мытье заднего колеса и всего прилегающего пространства, плюс "хрустеть" меньше будет.
avatar
Спасибо.
avatar
ну по цене конечно чуть дороже ну нам мой взгляд этот агрегат очень хороший =)
avatar
Шагит, Спасибо, он уже в списке того, что буду смотреть на выходных :-)
avatar
ну это еще лучше =)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.