Можно сделать пятую, знакомый делал, но делов в том что коробка днепра немного длинее, то есть если коробку от днепра переставлять придется вал подпиливать.
Поставь мост десятку и пятая нахрен не нужна, только придется картер моста расточить немного. Там просто хвостовик почти как подшипник по диаметру. Я долго не запаривался, завел движок, включил передачу, и надставил картер. Оно само выгрызло сколько нужно, конечно "колхоз", но езжу уже два года, и норма :-D
не только вал подпиливать, но и помудрить со штоком сцепления. 10ку? и будешь разгоняться немногим быстрее мопеда. для днепровских коробок есть в продаже шестерни 3 и 4 передач, плюс редуктор-9ка,и готова достойная трансмиссия. днепрячи коробки-надежнее и мягче.
Немного лишь потуже стал на разгон идти с десяткой. И это я компенсировал, проставки перед карбюраторами поставил, они соединяются между собой шлангом. Получается не слабая добавка смеси, двигатель правда работает грубее, но резвость значительно увеличивается. Правда и расход на 100км тоже.
от днепря длиньше- приходится на 6 вольтовых раму удлиннять. у нее еесть полуавтомат(+). при заводке дает вольший проворот колена(+). но посадочное место вала заводной лапки на втулке и ее выламывает, перекашивает вал и клинит(-) в остальном не плохой агрегат
Конечно может и на урал.коробках бывает задняя,но у меня не было!