Здравствуйте. За мотоциклом с 12 лет. Сначала был минск,потом Ява,теперь хочу пересесть на иномарку, думаю начать с малышей. Понравился Кава,что вы можете сказать о плюсах и минусах этого мотоцикла,макс скорости и прочем
На счет того что через пару дней буду Как на яве меня устраивает. Мне и двигла явы хватало. Но просто хочу што нибудь по современнее. Ява до 100км-13 секунд,а кава Как я читал до 100км-7.8 я думаю это разница ощутимая:) И все таки какая нинзя по кубам идет после 250р?:):)
Посмотри SV400 или SV650. Очень зачетный аппарат. На тему ниндзи чекушки - слабоват он, быстро надоест. По динамике сопоставим с 750-кубовыми уралами, разве что верхи получше.
я с урала пересел на каву ззр400, поездил с месец и он перестал казатся мне таким резвым и быстрым, так что лучше сразу 600, а за 250 кубув по моиму вобще думать не стоит
За сколько его можно купить, можно на moto.auto.ru посмотреть. А сколько ВСЕГО он тебе будет стоить с учетом ремонтов - зависит от тебя. Как ломать. Могу разве что по расходникам сориентировать: масло в районе 1000р за замену, фильтр масляный порядка 250-300, воздушный 1500-2500, свечи по 300-450 за штуку, цепь от 2 до 4.5 тысяч (продолжительности жизни пропорциональные), звезды в пределах 1500-2000 за комплект, комплект резины около 12 (если не жадничать, а на резине экономить глупо), тормозуха, колодки и тосол меняются весьма редко, и поэтому можно не учитывать. Копейки. Ну плюс стаскать его на сервис почистить карбы - 2-4 тысячи, настроить клапана - тоже от 2 тысяч, благо рядник, а не в-твин. Цены приблизительные, по опыту эксплуатации своего агрегата и по опыту друзей, справедливы почти на любого японца.
я свой взял за 110р 98год, но эт дороговато , т.к цепь звезды и передн резина в плохом сост.,говорят что проблемы со второй тока на мотах до 95 года, а потом мол кп модернизировали, у меня пробег 35000 проблем с коробкой нет никаких
у всех кав шумные коробки,и когда переключаешь кажеться что там щас че нить сломаеться,бери хонду сб400 супер фуру)и не пожалеешь)хонда лучше всех будет по надежности,и того же галимого зизера фура сделает)
Равиль, +100500 СуперФура Стоящий аппарат даже 92 года... и стоить будет меньше 100 000 на таком сезон откачегарил 15 тысячь и хоть бы хны Главное Т.О. вовремя и на масле не экономить
зизеры чесотки частенько берут посоны, которым пох на ттх и на то, что вообще мот из себя представляет, главное что бы побольше и в пластике и типа спорт нивьебаца. кава 250 имхо на 1 сезон, хотя хз мож кого и зацепит) имхо жесткая она, но по городу шнырять мб и норм) Да и вообще онли эндуро, тут без вариантов :)
видимо такое же как и у зизера к спортам. хотя многие малолетки его оным и считаю, и втыкают вторую когда стрелка тахометра сделала второй оборот вокруг оси... собственно по нинзе 250 ниче не скажу, магу пару слов кинуть про 500. до хонды им еще далековато, но учитывая цену и качество вполне достойное соотношение. рассчитана исключительно для одного, в городе с нажопникам коробкой приходится хрустеть изрядно, хотя по сравнению с джиксером (99г.в.) и нинзяй (03 г.в.) на хруст грех жаловаться. по сравнению с 600, нежный, пушистый, и даволи ручной зверек, с места трогает плавно, подыматься не желает даже при легких усилиях, но после отметки в 7т. плавно показывает зубки.
На тему ниндзи чекушки - слабоват он, быстро надоест. По динамике сопоставим с 750-кубовыми уралами, разве что верхи получше.
Могу разве что по расходникам сориентировать: масло в районе 1000р за замену, фильтр масляный порядка 250-300, воздушный 1500-2500, свечи по 300-450 за штуку, цепь от 2 до 4.5 тысяч (продолжительности жизни пропорциональные), звезды в пределах 1500-2000 за комплект, комплект резины около 12 (если не жадничать, а на резине экономить глупо), тормозуха, колодки и тосол меняются весьма редко, и поэтому можно не учитывать. Копейки.
Ну плюс стаскать его на сервис почистить карбы - 2-4 тысячи, настроить клапана - тоже от 2 тысяч, благо рядник, а не в-твин.
Цены приблизительные, по опыту эксплуатации своего агрегата и по опыту друзей, справедливы почти на любого японца.
кава 250 имхо на 1 сезон, хотя хз мож кого и зацепит) имхо жесткая она, но по городу шнырять мб и норм)
Да и вообще онли эндуро, тут без вариантов :)
Ну тяжело гуглом пользоваццо?
хотя многие малолетки его оным и считаю, и втыкают вторую когда стрелка тахометра сделала второй оборот вокруг оси...
собственно по нинзе 250 ниче не скажу, магу пару слов кинуть про 500.
до хонды им еще далековато, но учитывая цену и качество вполне достойное соотношение. рассчитана исключительно для одного, в городе с нажопникам коробкой приходится хрустеть изрядно, хотя по сравнению с джиксером (99г.в.) и нинзяй (03 г.в.) на хруст грех жаловаться.
по сравнению с 600, нежный, пушистый, и даволи ручной зверек, с места трогает плавно, подыматься не желает даже при легких усилиях, но после отметки в 7т. плавно показывает зубки.