Мотоциклы → Kawasaki ninja 250
Здравствуйте. За мотоциклом с 12 лет. Сначала был минск,потом Ява,теперь хочу пересесть на иномарку, думаю начать с малышей. Понравился Кава,что вы можете сказать о плюсах и минусах этого мотоцикла,макс скорости и прочем
Также вам может быть интересно:
* КИТАЙЦИКЛЫ http://tuning-vaz.org/blog/moto/59310.html
* помощь настоящей байкерше http://tuning-vaz.org/blog/moto/59311.html
* парни дайте совет http://tuning-vaz.org/blog/moto/59312.html
* Антиобщественный транспорт. Что же это? http://tuning-vaz.org/blog/moto/59313.html
* Помогите выставить зажигание на Урале. http://tuning-vaz.org/blog/moto/59314.html
- 0
- Sasha_Artyuh
- 13 июня 2016, 15:46
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
На тему ниндзи чекушки - слабоват он, быстро надоест. По динамике сопоставим с 750-кубовыми уралами, разве что верхи получше.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Могу разве что по расходникам сориентировать: масло в районе 1000р за замену, фильтр масляный порядка 250-300, воздушный 1500-2500, свечи по 300-450 за штуку, цепь от 2 до 4.5 тысяч (продолжительности жизни пропорциональные), звезды в пределах 1500-2000 за комплект, комплект резины около 12 (если не жадничать, а на резине экономить глупо), тормозуха, колодки и тосол меняются весьма редко, и поэтому можно не учитывать. Копейки.
Ну плюс стаскать его на сервис почистить карбы - 2-4 тысячи, настроить клапана - тоже от 2 тысяч, благо рядник, а не в-твин.
Цены приблизительные, по опыту эксплуатации своего агрегата и по опыту друзей, справедливы почти на любого японца.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
кава 250 имхо на 1 сезон, хотя хз мож кого и зацепит) имхо жесткая она, но по городу шнырять мб и норм)
Да и вообще онли эндуро, тут без вариантов :)
свернуть ветку
свернуть ветку