Посоветуйте...какой кросс купить....

Эт во-первых не кросс, но валит хорошо.
Во-вторых почему это его регистрировать не надо?

данный аппарат не для дорог общего пользования, на нем только по закрытой трассе, либо по деревне. ПТС на него нет, стоит вроде около 55-60 тысяч. Отзывы в основном положительные, видел как то, выглядит не плохо)

япов можно найти... а вне дорог можни ничло не регать

а как обстоят дела с запчастями на ТТР??? говорят их не найдешь....

Ттр 250 как раз то ки надо ставить на учет! На нем стоят поворотники, спидометр, фара и стоп сигнал.

на нем фара только передняя и все...и паспорт при покупке как на спорт инвентарь

Это тебе продавец нарасказывал?)))))))))) Может мот просто не таможеный а справку сделали на любом прнторе!

Роман, как ты его поставишь на учет, если он идет как спортинвентарь и у него нет ПТС?

ТТР это не спорт инвентарь!!!!

Роман, а что еще по твоему? ПТС то нет на него

ПТС нет потому что мот не таможили и когда его привизли из за бугра он стоил дешевле. На заводском варианте на моте стоит спидометр фара поворотники и стоп сигнал!!!! тоесть мот для дорог обшего пользования!!!!

какая разница,с птс или без?если взять любой мот и сделать на него спорт паспорт- в тч на самоделку- можно ездит на соревнования.. а по дорогам ни-ни полюбому без регистраци. но если кататься не по дорогам- никто никакие доки не может спросить

Роман, он как видишь идет без птс, так что на учет не поставить

У МОЕОГО ЗНАКОМОГО С ПТС И СТОИТ НА УЧЕТЕ. ТАК ЧТО Я ОБЬЯСНИЛ ПОЧЕМУ ОН МОЖЕТ БЫТЬ БЕЗ ПТС

Чуваки, Один говрит от ирбис ТТр другой о ямаха. Ямаха лучше но этот не совсем кросс ;)

Черт не обратил внимание на слово ирбис! Я имел в виду YAMAHA TTR250. Сори

ну так внимательней нужно быть:DDD

Очередной разговор слепого с глухим...

и если нужна штука с птс, то из 250 мне советовали сузу дъебель. Типо качество получшее. А из своего опыта на ямаху зпч сложнее всего пригнать