Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыПрошу совета у экспертов мото братства

Короче, дело в следующем. У меня дача в Червеньском районе, выбираюсь постоянно за грибами, просто погулять. Езжу обычно не велосипеде, первый транспорт на деревне. В этой связи и родилась у меня безумная мысль.

Я не знаю, может это кризис среднего возраста, хотя вроде, не время еще. Хочу, в общем, по родным лесам на мотоцикле покататься и места получше изучить — на велосипеде далеко не уедешь, а на лесные тропинки, кроме как на кроссе, наверно нет смысла соваться.

Хочу подобрать кроссач, скажу сразу, прав категории А у меня нету (да и кому в деревне они нужны), но опыт общения с двухколесными конями имеется. В юности гонял на «Карпатах», а иногда на «Урале» доброго мужика-соседа. Само собой, все в сельской местности. На кроссач ни разу не садился — нужно что-то не слишком мощное, для новичка.

Еще есть вариант Минск — старички тоже дешево уходят (правда, все равно дороже, чем китай), а новые стоят больше двух тысяч. Вообще сейчас рассматриваю китайские кроссачи, как возможный вариант.

Может кто знает хорошие китайские марки или может белорусы стали нормальные мотоциклы собирать? Так или иначе, прошу помощи и совета. Порекомендуйте, пожалуйста, марку-цену для новичка.

Также вам может быть интересно:
* Помогите с выбором, пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/moto/59228.html
* Страховка,цены http://tuning-vaz.org/blog/moto/59229.html
* Cпособы быстрого и эффективного торможения, для избежания ДТП http://tuning-vaz.org/blog/moto/59230.html
* Признаки владельца спорт байка : http://tuning-vaz.org/blog/moto/59231.html
* Покраска Мотоцыкла!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/59232.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
может IRBIS TTR250? в пределах 65 тыс.руб.
свернуть ветку
Дмитрий, Ну это ж те же больше 2-х тыс баксов? На другом форуме говорят, что лучше старый Минск, чем новый Китай. Цитирую: "если по лесу и полям кататься, то минск самое то, надежный, легкий, проходимый, проверенный временем мотоцикл.. одно но.. нужны права, если это не останавливает, то покупай. а китайцы.. их брать если только покататься сезон, максимум два.. дальше они ремонту не подлежат, так что смысла их покупать не вижу, проще купить у какого нить старичка минск за 5-10 т.р. и кататься на нем еще лет 10 не зная хлопот.. это мое мнение."
свернуть ветку
Агафон, спорить не буду на Минске не ездил. Просто вопрос был про кроссового китайца я и ответил, у самого сейчас такой.
свернуть ветку
Дмитрий, давно, вот интересно?
свернуть ветку
Агафон, нет 1 сезон, пока без нареканий, взял его (хоть и не любитель китайского барахла) т.к. на японца банально не хватило денег))
свернуть ветку
Агафон, Минскачи с Ижами хороши. Старые, надежные и дешевые. Последнее, как я понял, важно, потому что кататься будешь не часто.

Однако есть одно НО, из-за которого я выбрал в свое время китайца и тебе советую. Новизна. Старый Минск — это старый минск, он не прыгает. Привыкнешь к нему быстро и сольешься с сельский пейзажем.

А новый китайчонок типа того же койота — он блестящий, красивый, рвет — тока в путь. Привыкать будешь постепенно: каждый раз садишься на него — удовольствие. Завел — удовольствие нарастает. Проехал — все оглядываются, шик!

И если ты планируешь на нем ездить только при вылазках на дачу, он тебе прослужит не один сезон. Вот у этих ребят брал в свое время кросс - http://minimoto.by. Все прилично и они действительно доставляют, куда скажешь.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: