выбор модели для первого мота - это вообще вопрос риторический так скажем. я сразу сел на 600 без всяких скутеров, квадриков и т.д. и т.п.. Дело было так: летом 2011 года мне ну совсем нечем было заняться, друзья-товарищи разъехались и коллега предложил прокатиться с ним на его 400. прокатились по ночной москве,я немного подумав о месте хранении, пересчитав кровно заработанные поехал и купил kawa zx6r и.... ЗАСОСАЛО - думаю это самое подходящее слово тут. В принципе могу сказать честно - даже сейчас для меня моты делятся только на 4 сотки, 6 сотки и т.д. это по объему двигателя, и спорт, классика,спорт-туристы и индурики, вот и все. В остальном мне кажется новичек разницу не почувствует между марками мото. Есть несколько простых правил: 1. не забывать про экипировку, 2. быть очень аккуратным и осторожным, управлять с головой, 3. найти ОПЫТНОГО учителя-байкера, желательно инструктора из мотошколы (хотя не обязательно). Для города 6сотки хватит за глаза кто бы тебе что не говорил и не убеждал в обратном. И СОВСЕМ не обязательно начинать с 4сотки, это мото которые управляются по разному (4сотка и 6сотка). Что купишь на том и будешь учится. Алгоритм такой, подводя итог:1. выбираешь тип мото (спорт, спорт-турист, классику или индуро), 2. выбираешь объем двигателя (400-600), 3.заглядываешь в кошелек и смотришь на что хватает, 4. и только теперь уже выбираешь МАРКУ И МОДЕЛЬ
Доброго времени суток. Почитал сообщения, советы, убеждения. Значит лучше всего начать со скутера а потом только лезть на более серьезные машины? Просто до этого был только велосипед. И кстати, так как живу в сельской местности где доблестного гибдд не появляется вообще, возникла мысль-купить скутер и самому научиться методом проб и ошибок? И потом уже купить , ну например ту же хонду сb 400?
Евгений, я вообще китай ненавижу,мой совет вам ребят,не берите ведро с гайками,потому что потом еще для них надо будет куча запчастей,уж лучше взять проверенного коня,лучшие это японские ,немецкие ну и еще там некоторые,итальянские,лидеры продаж хонда,ямаха,кавасаки,сузуки,я раньше думал брать себе тоже 250,но прокатившись,понял что мало мощности,катался на 400,тоже мало,сел на р 6,понял ,то что надо для начала,еще понравилась cbr 600 rr ,огоооооооооонь пушка)))вот ее жду когда привезут,а вообще,если нужны моты,обращайтесь,создал свою группу,пригоняем моты из европы на заказ http://vk.com/zakaz_moto ,бери для начала 600 и не парься,только с мощным ты поймешь что такое мот и более легче будет дальше,для меня уже 250-400 ,ну как сказать,как мопеды)))ну не то это))не хватает мощи)
Евгений, ну вот его и возьми, могу помочь ,привезти, если сам найдешь и если он будет не таможенный могу помочь, чем смогу помогу как говорится)))ну или завтра пиши, обсудим))) лучше к вечеру
Евгений, ой ды ладно,я раньше тоже был 0 в этой теме,тут прочел,там прочел,здесь книжку почитал,здесь отзывы,туда сюда,опыт набирается,со временем будешь сам подсказывать))))всему свое время)))
Никита, я выставлял дорожный мотоцикл сузуки бандит 600 за 110-130, ну а кросс можно и за 110,а то и вовсе 100 , для тебя могу поискать,кросс он очень хорош для обучения, посадка классическая, руль широкий и скорость не большая, но тяга хорошая, можно и с 250 попробывать, а там если захочешь, помощнее возьмешь))))