Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыСамый лучший Naked bike от 1000 куб. см

Теперь после каждого обзора будет создаваться тема, где вы можете обсудить каждый из мотоциклов и оставить свое мнение или комментарий.

Технические характеристики мотоциклов:

Мотоцикл: BMW K 1300 R
Рабочий объем двигателя: 1 293.00см куб.
Охлаждение: Жидкостное
Модель: BMW K 1300 R
Категория: Родстер
Количество клапанов на цилиндр: 4
Максимальная мощность: 127 кВт (173 л.с.) при 9250 об/мин
Диаметр цилиндра/Ход поршня: 80 мм x 64,3 мм
Тип двигателя: Рядный четырехцилиндровый четырехтактный двигатель
Крутящий момент: 140 Нм при 8250 об/мин
Число передач: 6
Тип привода на заднее колесо: Карданный вал
Размер задней шины: 180/55 ZR 17
Задние тормоза: Однодисковый, диаметр 265 мм
Размер передней шины: 120/70 ZR 17
Передние тормоза: Двухдисковый, плавающие тормозные диски, диаметр 320 мм
Колесная база: 1 585мм
Сухой вес мотоцикла: 217.00кг
Высота по седлу: 820мм
мкость бензобака: 19.00л
Ширина: 856мм
Высота: 1 095мм
Длина: 2 228мм
Цена: от 873.000 до 1.120.000

Мотоцикл: Suzuki B-king
Двигатель
Тип двигателя 4-тактный, DOHC
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Количество клапанов 16
Рабочий объем, куб. см 1340
Диаметр цилиндра, мм 81.0
Ход поршня, мм 65.0
Степень сжатия 12.5:1
Система питания Впрыск топлива
Система смазки Картер с масляной ванной
Система зажигания Электронная
Система охлаждения Жидкостная
Система пуска Электрическая
Мощность, л/с 183,7
Максимальный Нм крутящий момент, при об/мин 155/7200
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 2220
Ширина, мм 800
Высота, мм 1085
Высота по сиденью, мм 805
Дорожный просвет, мм 120
Колесная база, мм 1525
Снаряженная масса, кг 259
Объем топливного бака, л 16,5
Трансмиссия
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
КПП 6-ступенчатая
Привод Цепь #530
Передаточное отношение главной пары 2.388 (43/18)
Ходовая часть
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя
Задняя подвеска Маятниковая, моноамортизатор с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя
Тормозная система
Передняя Гидравлическая; два диска диаметром 310 мм
Задняя Гидравлическая; диск диаметром ХХХ мм
Размерность шин
Передняя 120/70-ZR-17
Задняя 200/50-ZR-17
Цена: от 14.500 у.е

мотоцикл: Ducati monster 1100 EVO
Тип конструкции двигателя L -образный 2-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, воздушное охлаждение
Рабочий объем (см3) двигателя 1078
Мощность
(л/с при об/мин) 100/7500
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 103/6000
Количество цилиндров 2
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия двигателя 11.3:1
Cистема управления двигателя Электронная система впрыска Siemens, диаметр впускного коллектора 45 мм
Передача тяги Ducati Monster 1100 Evo
Сцепление Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом
Привод Цепь
Ходовая часть / тормоза Ducati Monster 1100 Evo
Рама Трубчатая стальная рама "птичья клетка"
Подвеска передняя Вилка Marzocchi 43 мм перевернутого типа
Подвеска задняя Регулируемый моноамортизатор Sachs с прогрессивной характеристикой
Ход подвески спереди/сзади 130 мм / 148 мм
База 1450
Угол наклона вилки 24°
Размер переднего диска 10-спицевое легкосплавное колесо 3,50х17
Размер заднего диска 10-спицевое легкосплавное колесо 5,50х17
Передняя шина 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso
Задняя шина 180/55 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso
Передние тормоза 2 х 320 мм диска, 4-поршневые скобы BREMBO радиального крепления с АБС
Задние тормоза 245 мм диск, 2-поршневая скоба с АБС
Габариты / масса Ducati Monster 1100 Evo
Высота по седлу в порожнем состоянии (мм) 810
Сухая масса (кг) 169 кг (версия с АБС)
Полезный объем топливного бака (л) 13.5
цена: от 663.000

Также вам может быть интересно:
* КОНКУРС ОТ ГРУППЫ! ОПИСАНИЕ, ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ТУТ. http://tuning-vaz.org/blog/moto/58940.html
* Я ОТКРЫЛ СЕЗОН!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/58941.html
* Конвертация в супермотард, или... Брюки превращаются! http://tuning-vaz.org/blog/moto/58942.html
* Мото ДЛЯ НОВИЧКОВ http://tuning-vaz.org/blog/moto/58943.html
* Мото ДЛЯ НОВИЧКОВ-1 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58944.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
мотоцикл: Honda X11
Класс:Naked
Тип привода:цепь
Привода:
Расход, л на 100 км:9.2
Максимальная скорость, км/час:250
Разгон до 100 км/час, с:3
Двигатель
Число и расположение цилиндров:4
Число тактов:4
Объем двигателя, куб. см:1137
Степерь сжатия:11
Система газораспределения:два распределительных вала в головке цилиндра
Клапанов на цилиндр:4
Система охлаждения:жидкостное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм:79x54
Мощность, л.с./об мин:140/9000
Крутящий момент, Нм/об мин:116/7000
Число карбюраторов и диаметр диффузора, мм:впрыск топлива
Число передач:5
Ходовая часть
Подвеска передняя:телескопическая вилка
Подвеска задняя:маятниковая, с центральным амортизатором
Тормоза передние:дисковый
Тормоза задние:дисковый
Размеры и масса
Длина, мм:2145
Ширина, мм:
Высота, мм:795
Колесная база, мм:1500
Клиренс, мм:140
Размер шин спереди:120/70-17
Размер шин сзади:180/55-17
Сухая масса, кг:222
Объем топливного бака, л:22
Цена: новые больше не производятся.
свернуть ветку
мотоцикл: Kawasaki Z1000
Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя Р4, 4-тактный, 16 клапановый с жидкостным охлаждением (DOHC)
Объем 1043 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 77.0 x 56.0 мм
Степень сжатия 11.8:1
Максимальная мощность 101.5 кВт (138 л. с.) при 9600 об/мин
Максимальный момент 110 Нм при 7800 об/мин
Система смазки Смазка под давлением, мокрый картер
Карбюратор Впрыск топлива
Тип сцепления Многодисковое
Система зажигания Цифровое
Система запуска Электрический
Система трансмиссии Постоянного зацепления, 6-скоростная
Тип привода Цепная
Технические характеристики: Рама
Рама Алюминиевая двухтрубчатая
Передняя подвеска Телескопические вилки, Ø 41 мм и предварительной регулируемой нагрузки пружины
Ход передней подвески: 120 мм
Задняя подвеска Горизонтальная Back-link, газовым амортизатором и регулируемой предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески 135 мм
Угол наклона вилки 24.5°
Передний тормоз Двойной полуплавающий 300 мм лепестковый диски, двойного радиального крепления 4 поршневые супорты
Задний тормоз Однодисковый, Ø 220 мм, одно-поршневой супорт
Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 190/50ZR17M/C (73W)
Габаритные размеры Kawasaki Z1000 (2012)
Длина 2095 мм
Ширина 805 мм
Высота 1085 мм
Высота по седлу 815 мм
Колесная база 1440 мм
Минимальный дорожный просвет 140 мм
Емкость топливного бака 15 л
Емкость масляной системы н.д.
Масса с техническими жидкостями 218 кг
Цена: от 537.000
свернуть ветку
мотоцикл: Yamaha FZ1
Технические характеристики
Двигатель
Число тактов 4
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация Рядный
Рабочий объем 998 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 77x53,6 мм
Максимальная мощность 150 л.с. при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 106 Н•м при 8000 об/мин
Тип впуска Инжектор
Рекомендуемое топливо АИ-95
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Электростартер
Трансмиссия
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 6
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепь
Размеры и масса
Длина 2140 мм
Ширина 770 мм
Высота 1205 мм
Высота по седлу 815 мм
Колесная база 1460 мм
Дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса 220 кг
Емкость топливного бака 18 л
Ходовая часть и тормоза
Рама Алюминиевая диагональная
Подвеска
Передняя Перевернутая телескопическая вилка
Ход передней подвески 130 мм
Задняя Маятниковая с моноамортизатором
Ход задней подвески 130 мм
Тормоза
Впереди Двухдисковый гидравлический
Диаметр 320 мм
Сзади Дисковый гидравлический
Диаметр 245 мм
Шины
Впереди 120/70 ZR17 58W
Сзади 180/55 ZR17 73W
Страна производства Япония
Цена: от 547.000
свернуть ветку
v-max 1995 и старше
свернуть ветку
А можно попросить устроить подобный опрос, но только для мотоциклов с меньшим объемом двигателя? Лично меня интересуют Naked байки с двигателем 600-800 см3
свернуть ветку
а вообще дорого стантом заниматься, кто как тратиться?
свернуть ветку
Suzuki bandit 1200 , отличный мот)))
свернуть ветку
DUCATI MONSTER DIESEL
свернуть ветку
как насчет моделей от buell ? Я собираюсь в ближайшее время покупать, что-то от них firebolt или Lighting
свернуть ветку
Очень маленький выбор для голосования. Я бы выбрал Ducati Diavel
свернуть ветку
А можно попросить устроить подобный опрос, но только для мотоциклов с меньшим объемом двигателя? например есть Хонда СБ1000Р. Кстати про нее кто чего может сказать?
свернуть ветку

не поездив на всех нэйкидах сложно говорить какой лучше в данном случае! у меня кава и мне нравится, а так думаю БМВ самый лучший, мне нравится))
свернуть ветку
Нейкид раздетый спорт с дефорсированым движком для эластичности на низких и средних оборотах, так что он априори не может быть больше литра, не надо путать со стритфайтером. Нейкид здесь только ямаха фазер и кава з1000. У х-11 двигло от дрозда, а дрозд турист.
свернуть ветку
Alexander, Хонда хорнет, ямаха фз6, сузуки sv 650, триумф стрит. кавасаки з-750 имхо не стоит сравнивать т.к. разная кубатура.
свернуть ветку
сергей, а у в-кинга тоже двигло с хаябуси!!! Тоже нормальный мот...самый мощный )))
свернуть ветку
хотя...хаябуса тоже считаеться спорт-туристом////
свернуть ветку
Где можно купить новый B-king ,а то в основном только 2008-09 год
свернуть ветку
а кто что скажет про Ямаха FZ8. ХОРОШИЙ ЛИ ВАРИАНТ???
свернуть ветку
Fz8 отличный мотоцикл, только если разложишься с ремонтом будет трудно.
свернуть ветку
Ээээ...а про mv agustu brutale 1090 забыли :-(
свернуть ветку
Triumph Speed Triple R 1050cm3 еще
свернуть ветку
Benelli TNT 1130 Café Racer по мне так он
свернуть ветку
Triumph Speed\Street Triple
свернуть ветку
Honda X4 забыли
свернуть ветку
х4, Vmax это пауэркруизеры, не путать с нейкидами!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: