КАКОЙ МОТОЦИКЛ КУПИТЬ? Вопросы - советы - ответы-4

Мотоциклы
Помощь в выборе мотоцикла...
1000 комментариев
avatar
Александр, куча копеешных запчастей намекает на их качество )
avatar
Роман, ресурс и у японца оч маленький~таки кросс.пару гонок пролетел можно перебирать.. идеал канеш новый японокросс но стока денег на это нет
avatar
Александр, у автомобиля БМВ DTM двигателя хватает максимум на 3 гонки. Ты же не для гонок берешь очевидно, опять же на сколько гонок хватит китайца ? Думаю он и одну не пройдет )
avatar
а смысл кроса в городе?
прикольно конечно по лесу покататься за городом но на дорогах что?
avatar
в городе дороги не всегда хорошие, в пробке отличная обзорность.. на кроссе в пробке в разы проще чем на спорте
avatar
Роман, если кросс~то режим езды обязывает и ресурс сильно не меняется если тошнить, напротив неоптимальный режим работы. Если китай то тыщи 3 до переборки норм а если жалеть то и 7~10пройдет.ток жалеть не буду. Но переборка ничего не стоит~ рокеры 400р, поршень кольца600, клапана рублей по 300 и тп~ ну ерунда же~на масло больше уйдет
avatar
ну кому как удобнее.. кто то перебирает раз в 20 тыщ но недешево, а кто-то раз в 3 тыщи, но дешево )
avatar
Роман, кросс 20тыщ не пройдет))
avatar
Александр, тут соглашусь конечно ) Но японец думаю будет больше ходить как ни крути. Опять же режим использования сильно повлияет на ресурс.
avatar
Роман, у 2т кроса один ресурс~он тока на тапке в пол едет тк момента неахти
avatar
Роман, Проедит, мото они делают крепкие, на 1-2 сезона хватает )))
avatar
Кто катает на Хонда Хорнет 2007года???????
avatar
ебрик для начинающего а там сам поймеш чего хочеш!!!
avatar
питбай для лесов полей и прочей природы
живу в городе 50тыс населения -> питбайк от дома и до леса(поля итд) своим ходом
сам 65кг + рюкзак 5-7кг максимум (рюкзак только в пути до места)
на какие модели посоветуете обратить внимание? (если можно сразу и цену второго мотора к этому аппарату)
и вопрос который меня мучает - через сколько капиталить?
avatar
что взять для первого серьезного опыта, раньше катался на всех советских экземплярах до иномарок дело не доходила, попала возможность открытия А категории , решил обзовестись мотоциклом, в плане дальнейший переход на драгстер или дорожник закошенный под драгстер, что лучше для человека ростом 183 и что бы надежный, посадка прямая.
avatar
Стас, хач?сб большие?бандос1200?вмакс(но аккуратно.полносил валит)
avatar
Александр, пожалуйста поподробней опиши то что ты написал, я еще в мотожизни плохо разбираюсь ))
avatar
Стас, мой 1большой был gsf1200. Мало момента и капризные карбы. Непорадовал.перешол на vs1400. X4 и v~max дрегстеры. Но в макс оч специфичный. Им надо болеть и многое прощать. Сибихи большие тож ничего но вроде отсечка на 180 если верно помню
avatar
привет,я новичек во всем этом,но я с детства люблю спорт байки,я пробовала на ямахе р6,она мне показалась тяжоловатой,как вы считаете с чего начать??
avatar
Стас, нет,но бандос его делал легко.аппарат приятный. как чопер неочень как класик скорее....вмакс - как очень злой круизер чопер с хлипковатой ходовкой
avatar
Ребят помогите пожалуйста!Подскажите какой кросовый мот взять 400 кубов (250 мало кажется) ??только крос а не эндуро)
avatar
Роман,а что нибудь другое?
avatar
Влад, кросс 250 - это совсем немало, там дури дай боже!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.