по-моему глупо такие суммы за первый мот отдавать. да тем более спорт в пластике. пока научишься, падений в любом случае не избежать а пластик реально дорогой... похоже тут важно не сама езда на мотоцикле, а его внешний вид, понты короче. без обид.
Пряникова, Я тоже так считаю, но мотики с первой cb 400 брал почти новые. Очень люблю, чтобы вещи были в идеале. Поэтому и заказал на CBR RR пластик с завода. Короче (если без мата) немного чокнутый))
Ребята рост 195 см вес , 80 кг . Физически развит хорошо . Подскажите ,на Хонде VFR 400 Умешусь ? Или посоветуйте ,что нибудь из б.у. желательно 400. и не чоперы .
Братья и сестры! Посоветуйте что мне делать. Вот хочу пересесть со скутера на мотоцикл, но опыта вождения вообще не имею. Какой мот будет для меня нормальный как для начинающего?
Здравствуйте! Очень нужен совет местных обитателей–специалистов:) есть небольшой опыт вождения мото, собираюсь себе брать в следующем сезоне мот, но желания и здравый смысл расходятся–душа лежит к Aprilia 250rs, а разум подсказывает, что лучше Bandit либо Honda CB 400... Отзывов о последних двух множество, а как себя ведет Aprilia?и подойдет ли она для начала?
Екатерина, для новичка подойдет, как и любой дорожный 250 кубовик. Но любые запчасти дороже и ждать от 1 месяца. Скажем так если хочется надежно и вообще без проблем -то это Хонда, если как девушке охота итальянской эстетики и изящества и не жалко переплатить то это априлья. Бандит не вижу смысла брать, если только за очень хорошее состояние.
Ekaterina, Honda, и только Honda, очень надежный мотоцикл, да и запчастей полно на них, тем более мотоцикл без пластика отлично для новичка, фото и описание каждого мотоцикла можете найти здесь http://vk.com/weltmotors выберете для себя что-то полезное в определенном классе.
пока научишься, падений в любом случае не избежать а пластик реально дорогой...
похоже тут важно не сама езда на мотоцикле, а его внешний вид, понты короче. без обид.