Павел, Ну как сказать, мне лично уже не хватает)) В потоке держится максимум, а про надежность и говорить не хочется. Мне для дальняков нужен, эндуро хотел, но все же решил - по дорогам двигаться больше, а по сельской местности медленно, но возможно проехать тоже) Так что как советовали выше, положил глаз на что то подобное сузуки бандиту 250.
Александр, блин, я вот тоже начну смотреть что нибудь, кроссы дорогие, если за такие деньги(за 80000 р) я только кавы klx(или как там они, эндуро в общем) нашел
Павел, Советую, подкопи. Хотябы десяток. В таких ценовых диапазонах это может быть решающим фактором. И что еще - не забудь про экипировку и расходники - это еще 10-20к. Так же где хранить.
Дмитрий, да ты тогда на него и не влезешь даже) Из китая нормальные только(на сколько я знаю) балт моторс(QINGQI) и форсаж 450, что есть детальная копия црф, с вытекающими отсюда гигантскими плюсами.
Виталий, а Irbis TTR 250, норм или нет?Просто где то засерают его,а где то на оборот норм,в технике я секу,подлатать протянуть смогу,только чем хуже этот мот?
Дмитрий, а, ну да, забыл про ттр. Все хвалят движок, типа резвый, а вот например обода, руль, рычаги просто пластилиновые. Плюс конечно много по мелочевке надо будет доделывать, например защиту амортизатора, не помню какие там подножки и лапки тормоза и коробки, но если не складывающиеся - тоже под замену. Думаю одному двум хозяевам, этот мотак может нормально послужить, но учитывая цену - он вообще может быть расходником.
Виталий, просто хер проссышь че взять,да был бы бюджет побольше,да нету ни хрена,а так я на такой кроссовой технике не ездил,ну да на 250 не скадываются ножки передач и тормоза,а бм 200 норм или тоже не лучше ирбиса?
Дмитрий, бм - лучший китай, собственно я себе и взял бм 250 мотард. Я бы взял сузуку джебел или хонду хр, своих ровесников или чуть младше, но они такие стремные.... Очень много читал про бм и то что двухсотку продают в европе, америке северной и южной, азии и австралии под разными именами уже давно - очень хороший показатель.
Виталий, а 200 ничего?Или 250 лучче?Просто одни говорят что бм наоборот фигня,одни говорят что ттр фигня,не знаешь кому верить,а не хочеться выкинуть кучу денег,чтобы потом все время сидеть в ремонте.
Дмитрий, не встречал ни единого плохого комментария про бм. 200 продается в рф еще с 07 или 08 года, а в украине еще раньше и кстати там этот мотак(там он называется скаймото дракон) очень любят, и эти мотоциклы отлично ездят и сейчас. 250 относительно новая модель, но я на свой страх и риск доверился балтмоторсу, всетки движок опять сузуки и полностью устранены известные недочеты 200 модели, кроме плохого пластика. Конечно без фейлов не обошлось: дибильное крепление тросика спидометра, такое что когда вилка полностью складывается очень много(а она очень мягкая, так что масло надо бы сменить, если хочешь нормальный оффроуд) - обмотка тросика ломается, но более длинный тросик от табуреток сузуки решает эту проблему. Потом на всех мотардах фара светит в землю и решение надо придумывать самим и еще, но это по ходу только у меня, краска с бака разъедается... бензином!! Надеюсь это по гарантии перекрасят.
Алексей, лол. Ни единого же нормального отзыва, все пишут "китай гавно" и все, читать такие комментарии просто смешно. Тб это 2007 год, тогда никто еще на этих мотоках не ездил.
думаю, или сбр600рр или гсхр 1000к1.. сбр, потому, что мот поспокойнее, чем к1 и посвежее почти за те же деньги. а к1 привлекает своей динамикой. к1 я считаю самый злой литр того времени. я хочу бескомпромиссной динамики. отталкивает меня от к1 то, что он постарее сбр600рр и опаснее.... в то же время, считаю, что должен быть мот, которого боишься. до этого отъездил сезон на джике 400, был мой первый сезон. интересно мнение людей попробовавших оба эти мотоцикла..
Данила, Я бы взял Ninja - с запчастями меньше мороки и проще в обслуживании.. а так смотри сам что по душе. в идеале лучше на каждом проехаться чуток и посмотреть к чему душа лежит!
Парни, думаю прикупить мотард, никак не могу выбрать что бы взять Aprilia SX 125 2012г ( по купчей мопед 50 см) или Husqvarna SM 610 2008 года инжекторную с доками как спорт инвентарь... раньше вообще на мотардах не ездил.. у самого Honda VFR 800... с чего было бы проще начать и с чем было бы меньще головной боли как с запчастями так и в эксплуатации?
Ребята, хочу взять geon invider 150 в качестве первого мота, мотаться по городу на учебу/работу и обратно. Внешне очень нравится, по характеристикам и цене и расходу топлива - тоже, подскажите, с какими проблемами могу столкнуться, и если альтернативный чопп, за эти же деньги, который можете посоветовать. Отвечайте ЛС пожалуйста, спасибо! И еще, есть ли владельцы такого мота в Донецке?
Из китая нормальные только(на сколько я знаю) балт моторс(QINGQI) и форсаж 450, что есть детальная копия црф, с вытекающими отсюда гигантскими плюсами.
сбр, потому, что мот поспокойнее, чем к1 и посвежее почти за те же деньги.
а к1 привлекает своей динамикой. к1 я считаю самый злой литр того времени. я хочу бескомпромиссной динамики. отталкивает меня от к1 то, что он постарее сбр600рр и опаснее.... в то же время, считаю, что должен быть мот, которого боишься. до этого отъездил сезон на джике 400, был мой первый сезон. интересно мнение людей попробовавших оба эти мотоцикла..
раньше вообще на мотардах не ездил.. у самого Honda VFR 800...
с чего было бы проще начать и с чем было бы меньще головной боли как с запчастями так и в эксплуатации?