Мотоциклы → КАК МОТОЦИКЛИСТАМ БОРОТЬСЯ СО ШТРАФАМИ ЗА ЕЗДУ СКВОЗЬ ПРОБКИ?

В МОСКВЕ БАЙКЕРОВ БУДУТ ШТРАФОВАТЬ ЗА ЕЗДУ СКВОЗЬ ПРОБКИ

В течение следующего года в Москве войдет в штатный режим работы новая система контроля нарушений правил дорожного движения (ПДД). Мотоциклистам не удастся избежать ее внимания, указал в разговоре с «Известиями» руководитель столичного Центра организации дорожного движения Игорь Королев. По его словам, камеры фиксации расположат таким образом, что они будут считывать и задние номера транспортных средств. Если камера зафиксирует нарушение ПДД мотоциклистом, то и номер она считает.

На вопрос о привычной для мотоциклистов езде между рядов автомобилей сквозь пробки Игорь Королев ответил, что над этим активно работают.

— Сейчас это расценивается как маневрирование, хотя и фиксируется нашей системой. Но идет работа над достижением юридической чистоты доказательства этого типа нарушений, и как только это будет законодательно оформлено — система начнет оформлять и такие маневры на дороге, — пояснил глава Центра организации движения (это учреждение подведомственно департаменту транспорта столицы).

Королев отметил, что сейчас в Москве фиксируется порядка 70–80 тыс. нарушений ежедневно, более 80% из них составляют превышение скорости и выезд на выделенную полосу для маршрутного транспорта.

Между тем всего пару месяцев назад речь шла о том, чтобы пустить мотоциклы на выделенную полосу для маршрутного транспорта. По этому поводу 2 сентября в мэрии Москвы представители волонтерской программы Motocitizen («Мотограждане») встречались с руководством департамента транспорта Москвы. Основной аргумент «мотограждан» — езда по выделенной полосе повысит безопасность мотоциклистов.

— Я об этом не слышал, — говорит Александр Левченко, коллега Королева и гендиректор АНО «Дирекция Московского транспортного узла» (создано правительствами РФ и Москвы). — А вот над тем, чтобы пустить на выделенные полосы таксистов, мы работаем. Разумеется, речь идет о легальных такси с соответствующей раскраской, оборудованием и лицензией. Вот это было бы очень хорошо.

Представители мотосообщества, разумеется, недовольны тем, что их лишают одного из немногих преимуществ перед автомобилистами.

— Зачастую ехать между рядов — единственный выход. Невозможно на мотоцикле часами стоять в пробке. Греется двигатель, устаешь. Гораздо проще аккуратно проехать сквозь затор. Теперь без проблем только за МКАД можно будет кататься, — говорят опрошенные мотоциклисты.

Также вам может быть интересно:
* КАКОЙ МОТОЦИКЛ КУПИТЬ? Вопросы - советы - ответы http://tuning-vaz.org/blog/moto/58929.html
* КАКОЙ МОТОЦИКЛ КУПИТЬ? Вопросы - советы - ответы-1 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58930.html
* КАКОЙ МОТОЦИКЛ КУПИТЬ? Вопросы - советы - ответы-2 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58931.html
* КАКОЙ МОТОЦИКЛ КУПИТЬ? Вопросы - советы - ответы-3 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58932.html
* КАКОЙ МОТОЦИКЛ КУПИТЬ? Вопросы - советы - ответы-4 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58933.html