Скоростной автобан. Парниша разгоняет свой порш до 270км/ч. Мимо со свистом пролетет мотоциклист. Водитель порш в шоке. через 10 км Поршист видит знакомого мотоциклиста возле обочины, тот машет руками. Парниша останавливается, к нему сразу подлетает мотоциклист и спрашивает: -Ты видел я мимотебя проезжал? -Да проезжал -А баба сзади была?
Дорогие байкеры....очень нужна ваша помощь!понимаю, что предложение очень глупое и никакой пользы вам не принесет....но для меня это очень важно!понимаете, мой любимый продал байк и сделал мне предложение....хотя жить без мото не может...наша мечта о мото свадьбе рушиться на лету..."байкеры" нашего города нас продинамили!хочу сделать сюрприз своему любимому Лешеньке!Прошу вас, кто смелый и безбашенный, помогите, не поленитесь, приезжайте в наш город Лодейное Поле, 26 июля состоится наша свадьба!Обещаю в долгу не останусь, всегда помогу, чем смогу!мы же все друзья, и должны друг друга выручать!Кто заинтересовался пишите в личку, С УВАЖЕНИЕМ БУДУЩАЯ АЛЕКСЕЕВА)
История не совсем мото, но скутеристы (нормальные) тоже братья... Первый дальнобой на скутерах. Оттого и самый запомнившийся. Участники - собственно, я на 49-кубовом эндуро 1986 года рождения (и я, и он), Фикрет на своем Хонда Пал 1987 года, ну и Рома на Ямахе Гранд Аксис 50... Маршрут Севастополь-Ай-Петри-Ялта-Севастополь. Что для байка двести пятьдесят километров?! Плюнь да разотри. Скутер же - городской житель. Так что для него это - серьезное испытание. Выехали утром. Погода шепчет, на дворе август, жара, ни облачка. Город проскочили нормально, вырвались на трассу и выкрутили ручки. Моторы воют, скорость аж шестьдесят. Едешь себе и по сторонам глазеешь. Пока ездил на 50 кубиках, медлительность раздражала, но, пересев на байк, понял - не в скорости счастье. На скутере можно спокойно "общаться с природой", байк же просто провоцирует ехать быстрее. Что в итоге остается на память? Мелькание трассы. Ехали осторожно. Продавцы скутеров стращают покупателей - делайте периодические остановки, не перегружайте мотор... По результатам этой поездки (и подтверждено последующими) - ерунда. Если движок исправен, он может работать хоть сутки напролет. От выжженой степи через села в ущелье. Серпантин северного склона. Вправо-влево, вправо-влево. Мне пришлось худо - коробка передач на серпантине пасует перед вариатором. Очень быстро натер левую ногу постоянным переключением. первая-вторая-третья-вторая-первая-вторая-третья... Начало травить заднее колесо. Наконец, вершина, высокогорный луг, Ай-Петринская яйла. Степь, седой ковыль в лучах заходящего солнца, свежий ветер и ТИШИНА... "Лучше гор могут быть только горы..." - Владимир Высоцкий был прав. Три года назад на Ай-Петри не было еще целого города татарских шалманов-гостиниц. Парочка хибар возле спасательной станции и все. Это теперь тебя порвать готовы зазывалы, гостеприимно утягивая в свой "ресторан"... Закат на Ай-Петри. Облака внизу, наползающие на покрытые реликтовым лесом скалы... Огни Большой Ялты... Кто не был на Ай-Петри, не был в Крыму. Увы, время... Начали спуск по южному склону. Ветер стих, воздух полон смолистого запаха хвои. Глушим движки и идем накатом, в тишине, сопровождаемые лишь стрекотом цикад... Сказка закончилась где-то в последней четверти серпантина. Проклятая задняя камера лопнула, разорвавшись сантиметров на пять. Попытка склеить не увенчалась успехом... Беда не приходит одна - сгорело реле заряда и от повышенного напряжения подохла фара, стоп, поворотники, взорвался аккумулятор. Моя эндуро охромела. В конце-концов, плюнув, поехал на спущенной покрышке. До Ялты дотянули, нашли стоянку, оставили там мою Сузу. Побродили по ночным улицам, нашли какой-то шалман, где и поужинали кефиром с булками. Два часа ночи. Пересел пассажиром к Роме, и мы выехали в сторону Севастополя. Ночная ялтинская трасса... Потом я много раз ездил по ней, но ни разу больше не получал того удовольствия. наверное, потому, что пассажир воспринимает мир иначе, чем водитель. Тот вынужден следить за дорогой, сидящий сзади же может "открыться миру и внимать". Тусклый луч фары рвет ночную темень. Мотор натужно рычит, словно мелкий щенок, пытающийся казаться взрослой псиной. Теплый влажный ветер треплет ветровку, свистит в щелях китайского шлема, и, подхватив и скомкав дым выхлопа, уносит его во тьму. Сзади мелькает огонек фары Фикретиного "Хонда Пал", "Пал Палыча"... После серьезных подъемов останавливаемся, глушим движки, чтоб остыли. Тишина и темнота. Потрескивает, остывая, глушитель. Над головой южное небо с мириадами звезд. В городе небо засвечено огнями, в общем, совсем не то. Тут я впервые увидел Млечный Путь. Взорвав тьму, проносится ночной авто и снова ночь и тишина. Ложимся на еще хранящий дневное тепло асфальт, давая отдых уставшим спинам... На въезде в Севастополь нас встречали сонные и злые гаишники. Ремонт дороги, ограничение 40, но Рома втопил на полную, мы шли не меньше 60. Взмах жезла... "Сань, я что-нибудь нарушил?!" "Вообще-то мы превышаем!"
Коротенькая: помнится в далеком прошлом решил на своем ЮПАКЕ 5 маленько прыгнуть, у нас на улице есть полянка ниже дороге т.е получается как яма, спускаюсь туда и потом в гору на первой же, вылетил так что в ЗАБОР залетел ( колено ушиб, но без последствий) не ожидал конечно что так далеко долечу, хотя разгон был приличный. ))))) когда летел, вижу что уже в забор долечу на тормоз нажал сразу, приземлился а от тормоза толку нет))))) волоком в ЗАБОР))))))) но честно меня это не остановило чтоб еще раз проделать это, было мне тогда лет 13 где то, мот от брата остался старшего ( он накатался и мне отдал) а ему ПАПА когда то
Было как то тоже лечу по поляне на своем же ЮПАКЕ))) сзади сидит пасажир Друган ( блин как щас вспоминаю смешно)))))))) летим значит и вдруг траншейка от машины ( кто то переехал когда то поперек поляны) так я то ее вижу а он нет, )))) так он так подлелет вверх)))) выше меня и орал громче мотоцикла))))))
здравствуйте мотобратья! Давно хотел написать, но все руки не доходили. В общем, случай мой простой, однако заставляет задуматься. Купил я Stels Delta (Китай, сборка - Россия) 15 мая. И вот подошел срок первого ТО. Поехал я в Подольск, узнав цену ТО, двинулся ни с чем обратно, и тут недалеко от съезда на симферопольку, у меня рвется трос газа. Случай рядовой, но все же. Докатываюсь до заброшенной заправки, становлюсь, пытаюсь починить. Но с собой у меня был только набор из штатных ключей, следовательно у меня не получилось. Рядом по дороге с интервалом в 5-10 минут проезжали мотоциклисты и скутеристы(стоял я там где то часа 2 или 3), и 80 % из них меня видели, некоторые в упор смотрели... И ..... ПРОЕЗЖАЛИ мимо... Сразу хочу отметить, что никого не виню, и не призываю к каким либо действиям. Но осадок неприятный, остался... Не ожидал я такого равнодушия....
P.S. пришлось вызвонить мою девушку, она сорвалась из другого города, проехала 100 км, подобрала меня, отвезла в Москву, я с 100 попытки нашел что то похожее на трос газа который мне подошел, вернулся, собрал мот и уехал.
P.P.S. Еще раз повторюсь, никого не виню, просто хотелось выговориться. Спасибо.
Super, тут не в очках дело, всюду в мото группах кричат о мотобратстве, о том что мы да друг за друга горой ! а на деле, хотя может это Московский образ жизни так повлиял на мотоциклистов, не знаю....
Андрюха, и ты поверил в эту балалайку.. ну прикинь сам немаленький же мальчик, тебе что любой на двухколесном драндулете автоматически становится братом?))
Андрюха, нв самом деле такое..раз на раз.. ездила как-то с ребятами по украине. закипел акум. полетели предохранители.. перегорели лампы фар.. каждый проезжающий мотоциклист(и группой тоже) останавливался и спрашивал,чем помочь. останавливались даже автомобилисты... в результате ребята на авто подхватили владельца мото. отвезли в ближайший город на рынок. договорились о акуме со скидкой.и вернули его обратно. не уехали, пока не увидели,что все у нас действительно в порядке и мы готовы ехать
Ребята есть у кого советы по поводу если поломался в дороге, как доставить мот в гараж, а если поломался в лесу или в горах?только не пишите звонишь друзьям:)Было бы интересно узнать кто как из таких ситуаций выходил.У меня был случай, что мопед поломался и меня на моте буксировал человек не знающий правил дорожного движенья в тот день я посидел, боюсь представить что бы было если бы я был не на мопеде а на мотоцикле:)
моя история- запомнилась надолго, прошу прощения за возможные опечатки пишу с трубы. так- же будет присутствовать нецензурная лексика- без нее потеряется многое из данного происшествия. 3 года назад приехал с отпуска и узнаю, что по работе перевели рядом с домом- 4 остановки. сразу закралась мысль- надо покупать табуретку,экономия по деньгам хорошая и на мотоцикле по рабочим делам мотаться не айс. сказано сделано. пошел в магазин и купил с нуля драндулет- фортуну литлфиш. правда так и не понял почему литл если в два раза больше японского таракана и весом 95 кило). обкатывал аккуратно-честно откатал 300 матерясь как сопожник на скопости 20 км в час.,сделал первое то. в 300 до 1000 опять- же матерясь откатал с максималкой 40,ну правда раз до 80 разогнал на пробу. и вот после штуки то-можно как говориться открутить. позвонил с утра,договорился- как приличный человек мою на улице,не солидно грязь в работу отдавать. звонит начальник- срочно приедь привези ключи от помещения,я свои дома забыл. твою мать-позвонил сказал задержусь на 20 минут,сам прыгнул и погнал на работу. в чем мыл в том и поехал- сандали,шорты,майка и все! отьехал 1 остановку-пересекаю перекросток на зеленый,причем абсолютно пустой. на трамвайных путях под красный стоит хендайка,пропускает- зря я так думал,но внутренний голос подсказал сбросить до 60(спасибо ему за это). и когда оставалось метров 10 хендайка рвет с места и вуалябля! у меня перед рожей крыло! успел только чуть дотронуться до тормозов-слишком мало расстояние до обьекта стыковки было.спасибо еще раз внутреннему голосы-подсказал не под 90 градусов бить а образно говоря под углом влево. я видел все-и выпученные глаза двух блондинок вылезающие из орбит,видел у наездницы голубые глаза сквозь которые было видно пустой мозг и многое другое. с воплем чингачгука что за х(после данной буквы я нетормозя врубился в хендай)--вырывает с седухи и с воплем сука блядь(это уже очевидцы рассказывали) улетел на противоположную сторону перекрестка,при этом прилунившись на асвальт сказал так- же очень громко пиздец))). лежу в форме звезды глядя на проплывающие облака и терзаюсь тремя извечными вопросами- но не как у классика). вопрос первый-нахрена не одел хотябы шлем. вопрос два- нахрена я ломанулся сразу,начальник подождал- бы. вопрос три- что у меня сломано. подбегают две блондинки-откуда вы взялись вас ведь не было?! тут я выдал перл- я из будущего материализовался блядь!))). пошевелил руками,ногами,шеей- все цело, не может быть! встал,подошел к убитому мотороллеру-морды нет,вот сволочи. приехали гайцы и ее страховщики-стоят с тетками разговаривают. я подхожу- мужчина не мешайте! с хуяли не мешайте если я пострадавший! смотрят на меня- а мы подумали у девушек стресс и водитель мотороллера скрылся! да нет вот я- 2 ссадины на кисти и подранная слегка коленка. вот нихера- парень ты родился в рубашке. на обоюдку пойдете? это с какого перепуга- я не нарушал ничего и пусть ее компания мне делает полнейший ремонт. тетки аж подпрыгнули- вы посмотрите что он нам с машиной сделал!))). кто сказал что китайцы хлипкие? нифига! крыло,капот,бампер под замену-подвеска вошла внутрь,увозили на эвакуаторе хендайку). на фортуне весь пластик с морды улетел и вилка погнулась- ремонт тьфу. по окончании первого этапа разборок наездница с понтом дает мне визитку "представитель ленобласти по работе с молодежью"))). у меня начался истерический смех- ну думаю заплатишь сполна,только ради принципа. кому будет интересно расскажу как я ездил в гаи и ее страховую компанию- табуретка ведь полтинник и номера с регистрацией не нужны). p.s. после аварии простояла 3 года в гараже,была восстановлена и продана-будь проклят тот деень когда я сел за руль этого пылесоса! )))
2 недели назад случай был, я со своим другом с детства, ехали домой с г.Белгорода (сам живу от Белгорода в 47 км) на Днепре МТ 10-36, и не знал кто в ДПС на смене на ВАЗ 2109. Уже почти подьехали к дому ( примерно км 2-3 не больше осталось) и зади кричат нам в рупор, мотоцикл прижмитесь к обочине, (у меня ни прав ни документов на мотоцикл) я испугался и давай жмать все из своего дракона, и тут у меня поршень встречается с клапаном на правом катле, все думал я в полной попе, и тут друг мне говарит так этош Гриша зади едит, это его смена, я прижимаюсь к обочине, глушу днепра, они подъезжают, и спрашиваеть сколько ты шел, я отвечаю около 150, они нормально че, постояли покурили, они поехали, а я кикстартер не могу прод рыкнуть, клапон не дает, у друга тоже днепр, кинули мы моего днепра в кусты, закидали ветками, и на утро приехали на трос киданули и повезли делать моего днепра))) Вот такая позитивная история)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Первый дальнобой на скутерах. Оттого и самый запомнившийся. Участники - собственно, я на 49-кубовом эндуро 1986 года рождения (и я, и он), Фикрет на своем Хонда Пал 1987 года, ну и Рома на Ямахе Гранд Аксис 50... Маршрут Севастополь-Ай-Петри-Ялта-Севастополь.
Что для байка двести пятьдесят километров?! Плюнь да разотри. Скутер же - городской житель. Так что для него это - серьезное испытание.
Выехали утром. Погода шепчет, на дворе август, жара, ни облачка. Город проскочили нормально, вырвались на трассу и выкрутили ручки. Моторы воют, скорость аж шестьдесят. Едешь себе и по сторонам глазеешь. Пока ездил на 50 кубиках, медлительность раздражала, но, пересев на байк, понял - не в скорости счастье. На скутере можно спокойно "общаться с природой", байк же просто провоцирует ехать быстрее. Что в итоге остается на память? Мелькание трассы.
Ехали осторожно. Продавцы скутеров стращают покупателей - делайте периодические остановки, не перегружайте мотор... По результатам этой поездки (и подтверждено последующими) - ерунда. Если движок исправен, он может работать хоть сутки напролет.
От выжженой степи через села в ущелье. Серпантин северного склона. Вправо-влево, вправо-влево. Мне пришлось худо - коробка передач на серпантине пасует перед вариатором. Очень быстро натер левую ногу постоянным переключением. первая-вторая-третья-вторая-первая-вторая-третья... Начало травить заднее колесо. Наконец, вершина, высокогорный луг, Ай-Петринская яйла. Степь, седой ковыль в лучах заходящего солнца, свежий ветер и ТИШИНА... "Лучше гор могут быть только горы..." - Владимир Высоцкий был прав. Три года назад на Ай-Петри не было еще целого города татарских шалманов-гостиниц. Парочка хибар возле спасательной станции и все. Это теперь тебя порвать готовы зазывалы, гостеприимно утягивая в свой "ресторан"...
Закат на Ай-Петри. Облака внизу, наползающие на покрытые реликтовым лесом скалы... Огни Большой Ялты... Кто не был на Ай-Петри, не был в Крыму.
Увы, время...
Начали спуск по южному склону. Ветер стих, воздух полон смолистого запаха хвои. Глушим движки и идем накатом, в тишине, сопровождаемые лишь стрекотом цикад...
Сказка закончилась где-то в последней четверти серпантина. Проклятая задняя камера лопнула, разорвавшись сантиметров на пять. Попытка склеить не увенчалась успехом... Беда не приходит одна - сгорело реле заряда и от повышенного напряжения подохла фара, стоп, поворотники, взорвался аккумулятор. Моя эндуро охромела. В конце-концов, плюнув, поехал на спущенной покрышке. До Ялты дотянули, нашли стоянку, оставили там мою Сузу. Побродили по ночным улицам, нашли какой-то шалман, где и поужинали кефиром с булками. Два часа ночи. Пересел пассажиром к Роме, и мы выехали в сторону Севастополя.
Ночная ялтинская трасса...
Потом я много раз ездил по ней, но ни разу больше не получал того удовольствия. наверное, потому, что пассажир воспринимает мир иначе, чем водитель. Тот вынужден следить за дорогой, сидящий сзади же может "открыться миру и внимать". Тусклый луч фары рвет ночную темень. Мотор натужно рычит, словно мелкий щенок, пытающийся казаться взрослой псиной. Теплый влажный ветер треплет ветровку, свистит в щелях китайского шлема, и, подхватив и скомкав дым выхлопа, уносит его во тьму. Сзади мелькает огонек фары Фикретиного "Хонда Пал", "Пал Палыча"... После серьезных подъемов останавливаемся, глушим движки, чтоб остыли. Тишина и темнота. Потрескивает, остывая, глушитель. Над головой южное небо с мириадами звезд. В городе небо засвечено огнями, в общем, совсем не то. Тут я впервые увидел Млечный Путь. Взорвав тьму, проносится ночной авто и снова ночь и тишина. Ложимся на еще хранящий дневное тепло асфальт, давая отдых уставшим спинам...
На въезде в Севастополь нас встречали сонные и злые гаишники. Ремонт дороги, ограничение 40, но Рома втопил на полную, мы шли не меньше 60. Взмах жезла...
"Сань, я что-нибудь нарушил?!"
"Вообще-то мы превышаем!"
P.S.
пришлось вызвонить мою девушку, она сорвалась из другого города, проехала 100 км, подобрала меня, отвезла в Москву, я с 100 попытки нашел что то похожее на трос газа который мне подошел, вернулся, собрал мот и уехал.
P.P.S.
Еще раз повторюсь, никого не виню, просто хотелось выговориться. Спасибо.
ездила как-то с ребятами по украине. закипел акум. полетели предохранители.. перегорели лампы фар..
каждый проезжающий мотоциклист(и группой тоже) останавливался и спрашивал,чем помочь. останавливались даже автомобилисты...
в результате ребята на авто подхватили владельца мото. отвезли в ближайший город на рынок. договорились о акуме со скидкой.и вернули его обратно. не уехали, пока не увидели,что все у нас действительно в порядке и мы готовы ехать
что сказать. вам просто не повезло..
3 года назад приехал с отпуска и узнаю, что по работе перевели рядом с домом- 4 остановки. сразу закралась мысль- надо покупать табуретку,экономия по деньгам хорошая и на мотоцикле по рабочим делам мотаться не айс. сказано сделано. пошел в магазин и купил с нуля драндулет- фортуну литлфиш. правда так и не понял почему литл если в два раза больше японского таракана и весом 95 кило). обкатывал аккуратно-честно откатал 300 матерясь как сопожник на скопости 20 км в час.,сделал первое то. в 300 до 1000 опять- же матерясь откатал с максималкой 40,ну правда раз до 80 разогнал на пробу. и вот после штуки то-можно как говориться открутить. позвонил с утра,договорился- как приличный человек мою на улице,не солидно грязь в работу отдавать. звонит начальник- срочно приедь привези ключи от помещения,я свои дома забыл. твою мать-позвонил сказал задержусь на 20 минут,сам прыгнул и погнал на работу. в чем мыл в том и поехал- сандали,шорты,майка и все! отьехал 1 остановку-пересекаю перекросток на зеленый,причем абсолютно пустой. на трамвайных путях под красный стоит хендайка,пропускает- зря я так думал,но внутренний голос подсказал сбросить до 60(спасибо ему за это). и когда оставалось метров 10 хендайка рвет с места и вуалябля! у меня перед рожей крыло! успел только чуть дотронуться до тормозов-слишком мало расстояние до обьекта стыковки было.спасибо еще раз внутреннему голосы-подсказал не под 90 градусов бить а образно говоря под углом влево. я видел все-и выпученные глаза двух блондинок вылезающие из орбит,видел у наездницы голубые глаза сквозь которые было видно пустой мозг и многое другое. с воплем чингачгука что за х(после данной буквы я нетормозя врубился в хендай)--вырывает с седухи и с воплем сука блядь(это уже очевидцы рассказывали) улетел на противоположную сторону перекрестка,при этом прилунившись на асвальт сказал так- же очень громко пиздец))). лежу в форме звезды глядя на проплывающие облака и терзаюсь тремя извечными вопросами- но не как у классика). вопрос первый-нахрена не одел хотябы шлем. вопрос два- нахрена я ломанулся сразу,начальник подождал- бы. вопрос три- что у меня сломано. подбегают две блондинки-откуда вы взялись вас ведь не было?! тут я выдал перл- я из будущего материализовался блядь!))). пошевелил руками,ногами,шеей- все цело, не может быть! встал,подошел к убитому мотороллеру-морды нет,вот сволочи. приехали гайцы и ее страховщики-стоят с тетками разговаривают. я подхожу- мужчина не мешайте! с хуяли не мешайте если я пострадавший! смотрят на меня- а мы подумали у девушек стресс и водитель мотороллера скрылся! да нет вот я- 2 ссадины на кисти и подранная слегка коленка. вот нихера- парень ты родился в рубашке. на обоюдку пойдете? это с какого перепуга- я не нарушал ничего и пусть ее компания мне делает полнейший ремонт. тетки аж подпрыгнули- вы посмотрите что он нам с машиной сделал!))). кто сказал что китайцы хлипкие? нифига! крыло,капот,бампер под замену-подвеска вошла внутрь,увозили на эвакуаторе хендайку). на фортуне весь пластик с морды улетел и вилка погнулась- ремонт тьфу. по окончании первого этапа разборок наездница с понтом дает мне визитку "представитель ленобласти по работе с молодежью"))). у меня начался истерический смех- ну думаю заплатишь сполна,только ради принципа.
кому будет интересно расскажу как я ездил в гаи и ее страховую компанию- табуретка ведь полтинник и номера с регистрацией не нужны).
p.s. после аварии простояла 3 года в гараже,была восстановлена и продана-будь проклят тот деень когда я сел за руль этого пылесоса! )))