Мотоциклы → Нужны ли мотоциклисту водительские права?

Я хоть и не со стажем, но тоже внесу три копейки.Права получил полгода назад.И с каким ужасом взглянул на 13-14 летних детей (и юношей, и девушек) которые садятся за скутер и , упрашивая родителей купить опасную игрушку, гоняют на них по дорогам, где скорость потока около 120 км\ч.Слава Богу, мои родители поступили трезво и сказали делать все с законодательством.Мне 17, купил скутер на свои деньги, за обучение отец заплатил.И в этом возрасте ко мне пришел страх от езды на этой табуретке с ручкой газа.Так что прежде чем садится за двухколесный транспорт, НЕОБХОДИМО ПОЛУЧИТЬ "А" КАТЕГОРИЮ.Только когда получаешь ее , понимаешь весь уровень опасности и ответственности за свои действия
свернуть ветку

Дмитрий, полностью поддерживаю ваше мнение.
свернуть ветку

я считаю что нужно иметь права поскольку это допуск к участию в ДД и еще каждый уважающий тебя водитель имеет права и не боится сотрудников ДПС!!!
свернуть ветку

Хватит Б однозначно! Права А категории чисто формальнось и все!!! Тебе эта восьмерка при сдаче в гаи ни в 5, ни в 10 на дороге...
свернуть ветку

я считаю, что если есть хоть какая то категория прав, желательно не купленных, то это уже о чем то говорит, а уже транспорт на котором ездишь-это формальность!!! мне хватает категории Б, получил права на авто сам, не покупал....так зачем мне категория ниже чем эта?? будут лишьние деньги-куплю=)
свернуть ветку

бля,надо сделать прова на 250 350 400 600 750 800 1000 1000и более,каждую по отдельноси,а то на ижаке на прова сдадут на 350 и после чего себе сразу литор берут,и к сожалению разбиваются....хотя с провами что я предложил это геморойно
свернуть ветку

Другого варианта заставить хотя бы чуть подготовится нет! Поэтому я считаю что обязательно нужно!
свернуть ветку

главное знать правила и уметь ездить, а права один фиг отберут))
свернуть ветку

///...по теме: нужна категория *А* по любому... Пройти *мастер-класс*! Нужно приобретать навыки постепенно: 1-2 года на 125-250 кубиках, 3-4 года до 650кубов, а уже потом подумать раз 10 о литровых и более - ответить самому себе - надо ли???, а еще, более важно, иметь воспитание! Соблюдение ПДД всеми участниками создаст культуру , которая не будет разделять неприязнью авто и мото любителей - сократятся плачевные ситуации... Я за безопастность прежде всего - ибо жизнь одна!!! думайте прежде чем выкрутить газ.... Нравится гонять - найдите безлюдное место и отрывайтесь! ...как то так...
свернуть ветку

Права на мото обязательная вещь... Толку то А и В обьединять, не всякий четырехколесный двухколесным будет.... Еще бы на мопеды и скутера до 50 кубов права сделали , вобще бы хорошо было, а то немало говна поел из-за добоебов на табуретках...
свернуть ветку

Нужны 100% и еще бы неплохо сделать обучение лучше, нормы обучения самому вождению устарели, нужно вводить новые элементы, многие не понты, а реальные помошники в экстренных ситуациях! Хорошо бы было чтоб всему обучал инструктор, не несколько часо положенных по программе, а пару месяцев хотябы! Тогда бы уровень выпуска пилотов был бы в разы лучше и понимание было бы больше! Еще нужно обязателно сделать ограничение по кубатуре, взависимости от стажа! И еще было бы лучше чтоб стаж был не просто наличие удостоверения, а именно боевого, откатал количество определенное, пошел и сдал на класс выше! Обязательно нужно внести поправки в ПДД, в которых будут прописаны все ограничения скорости и прочего в отношении мотоциклов! Хотелось бы увидеть новые цифры, в большую сторону, ограничений! Современные и не только, мотоциклы, могут ехать безопастно больше ограниченных 90, я думаю нормально обученный пилот, не будет вваливать на убитой дороге на запредельных скоростях, канешно если это пилот эндуро вопрос в другом! Вопрос, нужны ли права, это уже выбор каждого человека! В любом случае государство не сможет запретить личности ездить без прав!!!!! Все это зависит от воспитания!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Владимир, полный бред и куча ошибок=)
свернуть ветку

Семен, в какие деньги ты представляешь такое обучение классу А ? абсурдные предложения ,в основной массе..
свернуть ветку

Александр, это было бы в идеале! Такое обучение! Но в нашей стране наверно это невозможно!!!!!!!
свернуть ветку

Семен, согласен!
свернуть ветку

Александр, сам посуди, как учат ездить на мотоцикле? Только экзамен сдать инспектору и все! Все остальные умения получаются методом проб и ошибок!
свернуть ветку

Семен, поэтому я и в раздумьях до весны. сдавать и оформлять мото или нелегалом гонять (кат Б 3года)
свернуть ветку

Александр, я думаю лучше сдать, мот можно и не ставить на учет, а вот категорию лучше открыть и кататься спокойно!!!!!!!!!
свернуть ветку

Семен, к этому больше и склоняюсь.. на шухере не хочется сезон гонять) буду по "самоподготовке" или никак)
свернуть ветку

Александр, раньше вроде было если есть В то А только вождение! Сейчас это действует или нет?
свернуть ветку

Семен, нет
свернуть ветку

Александр, тогда самоподготовкой!!!!!!! Сдать не сложно!!!!!!
свернуть ветку

Права это формальность,их можно купить...самое главное если и иметь права на управление ТС,то получить их честно для собственной же безопасности, а еще как приятно кричать отморозкам которые ездят не по правилам(точнее их не знаю) что у них руки из жопы и что они права купили)
свернуть ветку

права купить можно, только вот мозги новые не купишь, да и жизнь она только одна, сам хорошего знакомого потерял из за того что он от мот бата пытался уехать, он без прав был, так что берегите себя парни, жизнь она одна, никогда не угадаешь какой поворот будет следующим
свернуть ветку

Главное знать пдд и уметь хорошо водить мотоцикл, права формальность т.к. это нужно для удостоверения того что вы прошли тесты на вождение и имеете право выезда на доп, ну и чтобы у ментов меньше вопросов было. Меня останавливали пару раз, говорил что 50 кубов и пдд хорошо знаю, причем останавливали для проверки доков... Ну вот отмазывался...
свернуть ветку