Павел, вот еще такое чудо долнжо было быть, потом планировали, дрозда с 5ти цилиндровым мотором, построенным на основе прототипа накотром тогда Валя выступал за хонду
Виталий, люблю этот мот) да и у нас карбовый был давно еще, ну икс11 мой это на самом деле дрозд в пластике от икса, вот парни для меня альтернативы этому мотоциклу нет) не производят сейчас достойного конкурента
Виталий, ободранная фара) это результат падения), ну первое это натяжитель цепи, его надо регулярно менять раз 20-30 тысяч, (на иксе тоже) прогрессия подвески изнашиваться, маятник начинает гулять. Изнашиваются два треугольника, их может сделать любой токарь. при перегрузе может лопнуть крепление аморта, один мужик с бабой и корфами так улетел, больше случаев не знаю. Мотор не любит вилли и плохую синтетику. вроде все, остальное как у всех