Ребяят, помогите советом, у нас на ZX6R тормоз передний проваливается,колодки стерты не одинаково, на одном супорте практически новые на втором на половину, систему прокачали воздуха нет,все равно проваливаются, когда мот стоит то схватывают сразу,немного покатаешь начинают проваливатся,подскажите что нубудь может у кого есть опыт в этом вопросе.
Настя, Стоит разобрать суппорта и почистить, вероятно с поршнями проблема.А потом все заново прокачать, как устроенна система у Вас? 2шланга или тройник? п.с. прокачивать снизу вверх - эффективнее и быстрее.
Марат, Я обычно делаю так. Откручиваю один штуцер снизу, открываю крышку на машинке, спускаю всю жидкость, потом со вторым аналогично провожу процедуру. Потом беру шприц(у меня он 500мл), Накачиваю в него тормозуху, одеваю шланг на штуцер и на шприц, и закачиваю тормозуху через низ. Сначала 1шланг, закрываю штуцер, потом второй шланг, пока бачек не наполнится до макс. Потом нажимаю 1-2раза и все. Если конечно он не появился(но этого почти не бывает), приотпускаю болты(фитинги) по очереди и нажимаю на тормоз, чтобы наверняка, там не было воздуха. Если будут еще вопросы, задавай. п.с. еще бывают даже специальные прокачные системы, но это Д&Г(дорого и глупо)
Настя, Вообще, сначала лучше, да и правильнее суппорта прокачивать, а потом лезть в машинку. Еще есть подозрение, что сальнички мертвы или на машинке или на суппортах(вероятно суппорт, раз колодки стираются не равномерно)
Настя, Ну вообщем, это маленькие секретики - большим шприцом, снизу-вверх, и все окей. Но у Вас проблема, раз суппорт не работает:это воздух,или сальники, вообщем, на тормозах лучше не экономить и отвезите в любой сервис, даже автомобильный, и попросите чтобы Вам помогли.
Антон, сбоку должны быть насечки, аля под прямую отвертку -()- вот так примерно. Если нет спец ключа, бери тески,отвертку и молоток и откручивай. Сальники можно подобрать в магазине сантехники.
Василий, слушай открутил... пинцет + плоскогубцы :) ну да ) немного колхоза) вот в сантехнике не хочется подбирать точно)) там скорее всего будут не масло стойкие сальники...
Ява.350.заводится криво. ровно стоит , хрен заведешь.с толкача тоже хрен. че только не делал. всю перебрали почистили.как новая.наклоняешь на правый бок. дрынь бля завелась. только так(( помогите , в чем проблемма ?
Друзья! Может кто сталкивался, такая проблема. Вирага 400 91г.в . Компрессия 10, искра есть. Не заводится. Бензонасос качает, бензин в камеры поступает. Стартером кручу не заводится, выкручиваю свечи СУХИЕ!!! Снял диафрагму подсоса и залил пробку бензина прямо в диффузор и мот фыркнул ( было воспламенение) и конечно сразу залил этот котел. Получается проблема именно в карбере!!! Я его разобрал ,но в нем ничего нет и ломаться там особо нечему. Значит логично есть в этом карбере какая-то хитрость. Посоветуйте если знаете, а если раельный спец который знает этот карб стукнет в личку, буду вообще безгранично благодарен. Спасибо.
Владимир, погугли как карбы чистить, я не спец поэтому объяснить не могу, но у меня вообще мизерная дырочка забилась (в жиклере чтоли?!) и не фига не работало! и еще проверь поплавок, нормально ли он работает!
Владимир, Да поплавки я проверял. В камеру бенз идет. Карб я уже два раза разбирал. Как я понял насоса ускорительного в нем нет. И в момент запуска смесо богатится с помощью диафрагмы с вакуумным приводом....
и можно ли найти сальники ??????????????
Совет дать не могу!(
и еще проверь поплавок, нормально ли он работает!