Раньше или позже, но все озадачиваются этим вопросом: Где?, а главное КАК подготовить к продаже и по возможности удачно забарыжить свой мот. Не отказался-бы от дельных советов, хоть тема пока и не актуальна, для меня...
В какой-то группе подсмотрела, уже не помню где, но идея мне показалась интересной) что-то вроде игры, но и полезная штука) очень часто мы ищем какую-то информацию или картинку, но найти никак не получается, а скорее всего, что у кого-то из группы искомая вещь точно есть) например, я хочу увидеть R1 первого выпуска. следующий участник размещает R1и задает свой вопрос, и так далее, и так далее. Можно сделать фотоальбом, а можно и тему в обсуждениях, чтобы и информация тоже была)
Антон, все впереди, мой юный друг! Наберись ума и терпения, учись на славу, потом поступи и выучись, после - работай и все двери перед тобой открыты. В школьные годы я много чего хотел:)))
Не знаю где спросить, а потому спрошу здесь. Вроде группа позиционирует себя, как мото группа. Тогда хочу задать очень логичный вопрос, почему тут освещается совершенно все, кроме мото реальности??? Тут есть: тонны ванили, бородатых приколов, анекдоты, голые телки, обзоры байков на которые все фапают, музон и т.д... но например, важные и реальные акции, которые проводятся, чтобы обезопасить нас же на дорогах тут не освещаются... Реальные аварии и происшествия сюда попадают только в виде роликов спустя пол года... С реальными мото организациями группа ни коем образом не сотрудничает и не контактирует. Я чего-то не понимаю или тут уже 99% людей, которым на фиг не уперлась реальность, так как мото нет и не предвещается кроме как во снах... Почему бы не начать выкладывать хоть немножечко того, что реально важно и нужно. Не хочу никого обидеть или критиковать чью-либо работу. Но считаю, что необходимо хоть как-то освещать суровые мотореалии российских пилотов. Спасибо за внимание.
На мой взгляд было бы актуально открыть тему для обсуждения, посвященную товарищам, попавшим в аварию. Во первых - это интересно с точки зрения подведения статистики, во вторых - можно было бы послушать ситуации, в которых побывали мотоциклисты и принять их во внимание, переняв на собственный опыт. Ну а в третьих друзья - просто было бы хорошо поддержать друг друга в столь нелегкое время - послесловие мотоаварии, зачастую связанное с различного рода травмами!
только не делайте создание новых тем открытым для всех, а то уже была группа с 800 темами, куда каждый вступивший создавал по пять тем которые уже 10раз обсудили.
Ребят, нужна помощь. Кто попадал в аварии? К сожалению сегодня попал в аварии на своей сбрке- ехал в правом ряду, меня не пропустил авто,поворачивающий налево мне наперерез. В общем сказали страховка оплатит ремонт.кто сталкивался? В общем вопрос- как можно ускорить этот процесс? И на сколько в среднем может затянуться ремонт-вилка,фара,пластик передний и боковой,поворотник. Спасибо всем!
так как многие сейчас собираются заканчивать сезон (не понимаю их, но все ж) не плохо было бы дать людям инструкцию, как подготовить экип (не байк, а экип) к зимовке - чтоб куртки, штаны и шлемы не подпортились
сделайте группу нормальной! откройте стену для всех, дайте возможность создавать темы обсуждений! игры кхерам! мопедистов кхерам! дрочеров кхерам! была нормальная группа первая по количеству участников так ее закрыли какова то хера! Короче заебли бесполезные паблики!
Я хочу купить поддержаный мот. Но часто, на всех сайтах есть пометки, что они не растаможены. Раскажите пожалуйста стоит ли их покупать? Какие проблемы могут возникнуть?
Предлагаю открыть тему "Кодекс чести байкера: формирование основы", чтобы мы могли создать этот Кодекс. Кодекс чести, выложенный по следующей ссылке: moto16rus.narod.ru/kodex.htm считаю, что чушь.
Тема для новичков. А именно, ГДЕ поучиться, найти контакты инструкторов или опытных мотоциклистов, которые могут поучить. Потому что в мотошколе отзанималась, толку немного, в одно время занимается по 2-3 человека, инструктор подходит пару раз за час, остальное время колбасишься сам по себе. Нужны индивидуальные занятия. Но с кем? Как найти? Искала в обсуждениях, не нашла.
Хотелось бы обменяться историями, опытом, рассказами
Лично для меня это одна из самых лучших и интересных частей мотожизни)
что-то вроде игры, но и полезная штука)
очень часто мы ищем какую-то информацию или картинку, но найти никак не получается, а скорее всего, что у кого-то из группы искомая вещь точно есть)
например, я хочу увидеть R1 первого выпуска. следующий участник размещает R1и задает свой вопрос, и так далее, и так далее.
Можно сделать фотоальбом, а можно и тему в обсуждениях, чтобы и информация тоже была)
Вроде группа позиционирует себя, как мото группа. Тогда хочу задать очень логичный вопрос, почему тут освещается совершенно все, кроме мото реальности??? Тут есть: тонны ванили, бородатых приколов, анекдоты, голые телки, обзоры байков на которые все фапают, музон и т.д... но например, важные и реальные акции, которые проводятся, чтобы обезопасить нас же на дорогах тут не освещаются... Реальные аварии и происшествия сюда попадают только в виде роликов спустя пол года... С реальными мото организациями группа ни коем образом не сотрудничает и не контактирует. Я чего-то не понимаю или тут уже 99% людей, которым на фиг не уперлась реальность, так как мото нет и не предвещается кроме как во снах... Почему бы не начать выкладывать хоть немножечко того, что реально важно и нужно.
Не хочу никого обидеть или критиковать чью-либо работу. Но считаю, что необходимо хоть как-то освещать суровые мотореалии российских пилотов. Спасибо за внимание.