Старк

для начала самое то,его не особо жалко,а во время учебы рама больше всего уродуеца.А со временем станешь катать мягче и акуратней и какрас поймешь какая гео тебе нужна и собереш уже нормальный байк.Сам так поступил,рама вся замятая уже=)но до концасезона дотянет

Ога, понял, пасиб =) -А можешь посоветовать старковское что-нибудь..? =)

Вообще чем + старков,он длинный не особо удобный достаточно тяжелый,е его не жалко в отличии байков каторые стоят как машины,но в этом весь +,потому что потом когда соберешь себе нормальный байк у тебя будет рывок в прогрессе(и на старк потом никогда в жизни не сядешь)хотя и на старке многие рубят тоже не хило.У меня старк тт сток старых годов вроде как 2004 брал бу. с 1130базой для меня он реально длинноват,удобная стойка но не достаточно поворотливый,впринципе все старки нормальные,так что можно брать любой,сезон он тебе точно прослужит

Ого :-) -пасиб, подробно изложил... :-) -но, мне бы что-нибудь такое, что и прыжки выдержит, и поехать можно было на 200 км с нормальной скоростью... )

так тебе не под триал,тогда шутер 4,универсальный,достаточно надежный байк.И полетать можно и съездить куданибуть

Дика благодарю за инфу =)))) -а там гидравлика?

Тебе еще можно будет Stark Trial STR 2009 взять. он гдето 13000 рублей обойдется. он тож типа и триальный и стритовый