4 передача

шестерни 4 передачи на первичном и вторичном валах выходят из зацепления...
есть способ восстановить вручную, но он не надолго
(так как поверхность шестерни при изготовлении цементируется-очень тонкий слой(0,5...0,8мм) углерода,вроде )
ПРосто нужно сделать угол вот этих трех кулачках с торца острым,там он будет уже практически тупым

шестерни выходят из зацепления . Надо боковые зубы под конус подпиливать - ВЕРНЯК прокатит! кстати -хватает надолго

Да я с другой коробки шестерни ставил,такая же фигня!

"другая коробка" нормальная была?(там может таже херня)

Не знаю!Просто двига лежала!Но че там и как было не знаю даже!Но с виду шестеренки вроде не сильно убитые!

На счет дисков сцепления не подскажешь?

на счет дисков скажу - надо знать какие там диски (ведущие диски есть пластмассовые , а есть и металлические)
вот рассказываю как у меня было:
стояли у меня пластмассовые,отьездив не хило - сцепление вообще не поддавалось регулировке,"вело" как не крути, даже подтянув пружины,которые стоят в барабане для зажима дисков ничего не дало,
вся фишка была в дисках - они пипец как износились и немного подгорели...
я их достал,а дело было в деревне,и ехать в город ....да ну его нах..
обоими сторонами я просто их "пожогал" об бетон(асфальт), стали более-менее,
конечно снимается определенная толщина дисков , и поэтому нужно будет либо вкрутить пружины вышеупомянутые, либо вкинуть еще один диск(найди какой-нибудь- может поделится какой друг),
вот так я их и поставил, и сам охуел ,все работало

потом даже еще раз такой процедурой занимался))
пластмассовые диски хороши тем ,что они легкие,и я так думаю они хорошо подходят для достижения максимальной скорости,но плохи тем что усики тоже пластмассовые, и при хороших буксачах их понемногу отламывает
а металл. диски гальмуй!!! им пох. чисто корзина изнашивается не подетски
так что твори!!!

Спасибо огромное))))))))Я попробую!

И у меня 4ая тоже рывками едет, но не вылетает. Тогда дело в шестеренках?

причина -осевой люфт вторичного вала.....чтобы устранить надо установить шайбы между подшибником вторичного вала и корпусом сальника

Ребят, а не знаете че за фигня, на 3ей передаче разгоняюсь хорошо переключаю на 4ую сначала идет хорошо но скорость не набирает и потом скорость ваще теряться начинает.

пипец поршневой!попробуй кольца подкинуть поможет не на долго!

#12 ага, надо что-то менять : ПОРШНЕВУЮ =)))))))

#1 да надо шестерни проточить в том месте где он в зацепление входят ( с торцевой стороны) сами зубья лучше не трогать (эвельвенту тебе самому не проточить)